BMW M3 GTS (E92)

    Description

    O BMW M3 GTS é uma edição limitada do modelo de produção BMW M3 (corpo E92), produzido de 2007 a 2013.

    Desenvolvimento e produção

    Em novembro de 2009, a BMW anunciou o início da produção em 2010 do M3 GTS (corpo E92). O M3 GTS foi projetado como um carro de estrada com foco em esportes de clube e foi produzido apenas na carroceria cupê e apenas na cor laranja brilhante. As mudanças em relação ao M3 regular incluíram um motor atualizado, peso reduzido, suspensão revisada, freios aprimorados e aerodinâmica ajustável.

    O BMW M3 GTS foi montado na linha de produção da Série 3 em Regensburg e depois transportado para o BMW M Center em Garching para o processamento final. A produção ocorreu em pequenos lotes entre maio de 2010 e dezembro de 2011 e um total de 138 foram produzidos, dos quais 113 com volante à esquerda (principalmente para a Alemanha) e 25 com volante à direita (principalmente para o Reino Unido).

    O BMW M3 GTS custava US$ 145.000. Todos os carros esgotaram instantaneamente.

    Motor

    O M3 GTS apresentava um motor maior de 4,0 a 4,4 litros em comparação com o modelo M3. O aumento de volume foi obtido aumentando o curso do pistão de 75,2 mm para 82 mm. Como resultado, a potência aumentou de 420 cv. até 450 hp e torque de 400 Nm a 440 Nm. O motor também apresentava características de design emprestadas do automobilismo: um cárter de placa de base feito de uma liga especial de alumínio-silício, aceleradores separados, sensores de detonação com tecnologia de corrente de íons e um suprimento de óleo de cárter úmido dinamicamente otimizado. Um sistema de escape esportivo leve com silenciadores traseiros de titânio garantiu um fluxo de escape ideal.

    Transmissão

    A única opção de transmissão era uma Transmissão Robótica de Dupla Embreagem de 7 velocidades (M-DCT) que enviava energia para as rodas traseiras.

    Chassis

    Por uma questão de manuseio, o subquadro traseiro foi rigidamente aparafusado ao corpo e os amortecedores passivos foram equipados com ajustes de compressão e força de rebote, a suspensão foi capaz de ajustar o ângulo de cambagem e a distância ao solo, que foi reduzida para 104 mm ( 16 mm na frente e 12 mm atrás) de acordo com a comparação com o modelo M3.

    O sistema de freio recebeu pinças de 6 pistões com discos de 18 mm de diâmetro maior e pinças de 4 pistões com discos de 30 mm de diâmetro maiores na traseira. Os sistemas de controle de estabilidade DSC (Dynamic Stability Control), incluindo ABS e M Dynamic Mode (MDM), foram reconfigurados para levar em conta as características dinâmicas do BMW M3 GTS. As rodas de alumínio foram calçadas com pneus Pirelli P Zero Corsa medindo 225/35 R19 na frente e 285/30 R19 na traseira.

    O carro era 125 kg mais leve que o M3 normal devido ao teto de fibra de carbono, console central e painéis das portas mais leves, janelas laterais e traseiras de policarbonato, ausência de bancos traseiros e a remoção do isolamento acústico.

    Exterior

    Para otimizar o fluxo de ar e adaptar as características de downforce, o BMW M3 GTS foi equipado com spoiler dianteiro e asa traseira, semelhantes aos carros esportivos. A capacidade de ajustar a inclinação do spoiler e da asa permitiu adaptar as características aerodinâmicas do carro ao perfil da pista e outras exigências dos clubes esportivos.

    Com exceção de dois modelos pintados de branco (Alpine White III – 300), todos os cupês eram exclusivamente na cor laranja (Fire Orange II – U94), inclusive a tampa de válvulas do motor. A grade frontal e as brânquias laterais foram pintadas de cromo preto com efeito metálico.

    Interior

    O interior do BMW M3 GTS se concentra no desempenho ideal e no mais alto nível de segurança na pista de corrida. A gama de equipamentos incluía baldes de corrida Recaro com acabamento em tecido preto, acabamento interno em fibra de carbono e volante em couro Alcantara. Os frisos das portas e dos flancos do compartimento traseiro também são em Alcântara. O BMW M3 GTS foi equipado de série com uma travessa atrás dos pilares B. Além disso, a carroceria tinha pontos de fixação para cintos de segurança opcionais de seis pontos e uma extensão adicional da gaiola de proteção, além de locais para extintor de incêndio. O carro estava equipado com cintos de segurança automáticos de três pontos para uso na estrada.

    Para aliviar, o carro esporte carecia de complexo multimídia, controle de temperatura e isolamento acústico, mas podiam ser instalados opcionalmente.

    Fontes

    Bodywork
    Produção
    2010
    Produzido (unid.)
    138
    Carroceria
    купе
    Número de portas
    2
    Número de lugares
    2
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Localização do motor
    спереди, продольное
    Modelo de motor
    BMW S65B44
    Cilindros
    V8
    Ângulo V
    90°
    Cilindrada (cc)
    4361
    Potência (CV / kW /)
    450 /
    331 /
    a rpm
    8300
    Torque (N·m)
    440
    a rpm
    3750
    Máximo (rpm)
    8400
    Diâmetro do cilindro (mm)
    92,0
    Curso do pistão (mm)
    82,0
    Taxa de compressão
    12,0
    Número de válvulas
    4/32
    Acionamento da árvore de cames
    DOHC
    Material do bloco
    алюминиевый сплав
    Cárter seco
    Capacidade do cárter de óleo (l)
    8,8
    Volume de resfriamento (l)
    11,4
    Sistema de combustível
    впрыск
    Turbocompressor
    Specific
    Potência específica (CV/l)
    103,19
    Potência específica (CV/t)
    294,12
    Potência específica (kg/CV)
    3,40
    Torque específico (N·m/l)
    100,89
    Torque específico (N·m/t)
    287,58
    Transmission
    Rodas acionadas
    задний
    Embraiagem
    двухдисковое
    Modelo da caixa de velocidades
    M Dual Clutch Drivelogic
    Caixa de velocidades
    роботизированная
    Número de velocidades
    7
    Relação final
    3,154
    Relação 1ª
    4,780
    Relação 2ª
    3,056
    Relação 3ª
    2,153
    Relação 4ª
    1,678
    Relação 5ª
    1,390
    Relação 6ª
    1,203
    Relação 7ª
    1,000
    Relação de marcha à ré
    4,454
    Suspension
    Tipo de suspensão dianteira
    макферсон
    Tipo de suspensão traseira
    независимая многорычажная
    Elementos elásticos na frente
    пружины
    Elementos elásticos na traseira
    пружины
    Barra estabilizadora dianteira
    да
    Barra estabilizadora traseira
    да
    Marca do disco
    BBS
    Discos dianteiros
    9,0J×19
    Discos traseiros
    10,0J×19
    Marca do pneu
    Pirelli P Zero Corsa
    Pneus dianteiros
    255/35 R19
    Pneus traseiros
    285/30 R19
    Steering
    Tipo de direção
    шестерня-рейка
    Direcção assistida
    электрический
    Diâmetro de viragem (m)
    11,9
    Brakes specs
    Freios dianteiros
    дисковые вентилируемые
    Freios traseiros
    дисковые вентилируемые
    Diâmetro do freio dianteiro (mm)
    378
    Diâmetro do freio traseiro (mm)
    380
    Número de pistões da pinça (frente/traseira)
    6/4
    Sistema de travagem antibloqueio
    да
    Dimensions and weight
    Carroceria
    несущий
    Material do corpo
    сталь
    Comprimento (mm)
    4645
    Largura (mm)
    1804
    Altura (mm)
    1387
    Distância entre eixos (mm)
    2760
    Largura da pista na frente (mm)
    1546
    Largura da trilha traseira (mm)
    1539
    Distância ao solo (mm)
    104
    Coeficiente de arrasto
    0,340
    Peso do meio-fio (kg)
    1530
    Peso máximo (kg)
    1880
    Volume máx do porta-malas (l)
    430
    Performance specs
    Classe ambiental
    Евро 5
    Emissões de CO₂ (NEDC) (g/km)
    295
    Consumo rodovia (l/100 km)
    9,3
    Consumo cidade (l/100 km)
    18,4
    Consumo combinada (l/100 km)
    12,7
    Tanque (litros)
    63
    Tipo de combustível
    Аи-98
    Dynamic specs
    Aceleração de 0 a 10 km/h (s)
    0,4
    Aceleração de 0 a 20 km/h (s)
    0,8
    Aceleração de 0 a 30 km/h (s)
    1,1
    Aceleração de 0 a 40 km/h (s)
    1,5
    Aceleração de 0 a 50 km/h (s)
    1,8
    Aceleração de 0 a 60 km/h (s)
    2,2
    Aceleração de 0 a 70 km/h (s)
    2,6
    Aceleração de 0 a 80 km/h (s)
    3,1
    Aceleração de 0 a 90 km/h (s)
    3,7
    Aceleração de 0 a 100 km/h (s)
    4,4
    Aceleração de 0 a 110 km/h (s)
    4,9
    Aceleração de 0 a 120 km/h (s)
    5,5
    Aceleração de 0 a 130 km/h (s)
    5,9
    Aceleração de 0 a 140 km/h (s)
    6,4
    Aceleração de 0 a 150 km/h (s)
    7,0
    Aceleração de 0 a 160 km/h (s)
    7,8
    Aceleração de 0 a 170 km/h (s)
    8,8
    Aceleração de 0 a 180 km/h (s)
    10,1
    Aceleração de 0 a 190 km/h (s)
    11,8
    Aceleração de 0 a 200 km/h (s)
    14,0
    Aceleração de 0 a 210 km/h (s)
    16,9
    Aceleração de 0 a 220 km/h (s)
    20,5
    Aceleração de 0 a 230 km/h (s)
    24,7
    Aceleração de 0 a 240 km/h (s)
    29,2
    Aceleração de 0 a 250 km/h (s)
    34,0
    Aceleração de 0 a 260 km/h (s)
    38,6
    Aceleração de 0 a 270 km/h (s)
    43,0
    Aceleração de 0 a 280 km/h (s)
    47,0
    Aceleração de 0 a 290 km/h (s)
    50,3
    Aceleração de 0 a 300 km/h (s)
    52,7
    Aceleração de 0 a 10 mph (s)
    0,6
    Aceleração de 0 a 20 mph (s)
    1,2
    Aceleração de 0 a 30 mph (s)
    1,8
    Aceleração de 0 a 40 mph (s)
    2,4
    Aceleração de 0 a 50 mph (s)
    3,1
    Aceleração de 0 a 60 mph (s)
    4,2
    Aceleração de 0 a 70 mph (s)
    5,1
    Aceleração de 0 a 80 mph (s)
    5,9
    Aceleração de 0 a 90 mph (s)
    6,7
    Aceleração de 0 a 100 mph (s)
    7,9
    Aceleração de 0 a 110 mph (s)
    9,7
    Aceleração de 0 a 120 mph (s)
    12,5
    Aceleração de 0 a 130 mph (s)
    16,6
    Aceleração de 0 a 140 mph (s)
    22,7
    Aceleração de 0 a 150 mph (s)
    29,9
    Aceleração de 0 a 160 mph (s)
    37,5
    Aceleração de 0 a 170 mph (s)
    44,5
    Aceleração de 0 a 180 mph (s)
    50,2
    Aceleração de 0-92 m (300 pés) (s) /km/h/
    5,4 /
    118,0 /
    Aceleração de 0-100 m (s) /km/h/
    5,7 /
    121,0 /
    Aceleração de 0-200 m (s) /km/h/
    8,6 /
    157,0 /
    Aceleração de 0-201 m (1/8 milha) (s) /km/h/
    8,6 /
    158,0 /
    Aceleração de 0-300 m (s) /km/h/
    10,9 /
    178,0 /
    Aceleração de 0-305 m (1000 pés) (s) /km/h/
    11,0 /
    179,0 /
    Aceleração de 0-400 m (s) /km/h/
    12,8 /
    192,0 /
    Aceleração de 0-402 m (1/4 milha) (s) /km/h/
    12,8 /
    192,0 /
    Aceleração de 0-500 m (s) /km/h/
    14,6 /
    204,0 /
    Aceleração de 0-600 m (s) /km/h/
    16,4 /
    215,0 /
    Aceleração de 0-610 m (2000 pés) (s) /km/h/
    16,6 /
    216,0 /
    Aceleração de 0-700 m (s) /km/h/
    18,2 /
    224,0 /
    Aceleração de 0-800 m (s) /km/h/
    19,9 /
    233,0 /
    Aceleração de 0-805 m (1/2 milha) (s) /km/h/
    20,0 /
    233,0 /
    Aceleração de 0-900 m (s) /km/h/
    21,7 /
    240,0 /
    Aceleração de 0-914 m (3000 pés) (s) /km/h/
    21,9 /
    242,0 /
    Aceleração de 0-1000 m (s) /km/h/
    23,3 /
    247,0 /
    Aceleração de 0-1067 m (3500 pés) (s) /km/h/
    24,5 /
    251,0 /
    Aceleração de 0-1100 m (s) /km/h/
    25,0 /
    253,0 /
    Aceleração de 0-1200 m (s) /km/h/
    26,6 /
    258,0 /
    Aceleração de 0-1219 m (4000 pés) (s) /km/h/
    26,9 /
    259,0 /
    Aceleração de 0-1300 m (s) /km/h/
    28,2 /
    263,0 /
    Aceleração de 0-1400 m (s) /km/h/
    29,7 /
    267,0 /
    Aceleração de 0-1500 m (s) /km/h/
    31,2 /
    271,0 /
    Aceleração de 0-1610 m (1 milha) (s) /km/h/
    32,8 /
    274,0 /
    Aceleração de rolamento 60-100 km/h (s)
    3,4 (4)
    Aceleração de rolamento 60-100 km/h (s)
    4,4 (5)
    Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s)
    3,8 (4)
    Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s)
    4,3 (5)
    Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s)
    5,0 (6)
    Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s)
    6,9 (7)
    Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s)
    7,8 (4)
    Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s)
    9,5 (5)
    Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s)
    11,2 (6)
    Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s)
    14,1 (7)
    Aceleração de rolamento 100-140 km/h (s)
    2,9
    Aceleração de rolamento 100-200 km/h (s)
    9,7
    0 – 160 km/h – 0 (s)
    12,5
    Distâncias de frenagem 100-0 km/h (m)
    33
    Distâncias de frenagem 200-0 km/h (m)
    131
    Velocidade máxima (km/h)
    305
    Velocidade máxima (mph)
    190
    Última modificação
    29/08/2023 - 08:03

    Comentar