BMW M3 GTS (E92)

    Description

    Der BMW M3 GTS ist eine limitierte Auflage des Serienmodells BMW M3 (E92-Karosserie), das von 2007 bis 2013 produziert wurde.

    Entwicklung und Produktion

    Im November 2009 gab BMW den Produktionsstart des M3 GTS (E92-Karosserie) im Jahr 2010 bekannt. Der M3 GTS war als Clubsport-orientiertes Straßenauto konzipiert und wurde nur im Coupé-Karosseriestil und nur in leuchtendem Orange produziert. Zu den Änderungen gegenüber dem regulären M3 gehörten ein verbesserter Motor, ein reduziertes Leergewicht, eine überarbeitete Federung, verbesserte Bremsen und eine anpassbare Aerodynamik.

    Der BMW M3 GTS wurde in der 3er-Produktionslinie in Regensburg montiert und anschließend zur Endbearbeitung ins BMW M Center in Garching transportiert. Die Produktion erfolgte in Kleinserien zwischen Mai 2010 und Dezember 2011 und insgesamt wurden 138 Stück produziert, davon 113 als Linkslenker (hauptsächlich für Deutschland) und 25 als Rechtslenker (hauptsächlich für Großbritannien).

    Der BMW M3 GTS kostete 145.000 US-Dollar. Alle Autos waren sofort ausverkauft.

    Motor

    Der M3 GTS verfügte im Vergleich zum M3-Modell über einen größeren Motor von 4,0 auf 4,4 Liter. Die Volumenvergrößerung wurde durch die Vergrößerung des Kolbenhubs von 75,2 mm auf 82 mm erreicht. Dadurch ist die Leistung von 420 PS gestiegen. bis zu 450 PS und ein Drehmoment von 400 Nm bis 440 Nm. Auch der Motor verfügte über Konstruktionsmerkmale, die dem Motorsport entlehnt waren: ein Grundplattenkurbelgehäuse aus einer speziellen Aluminium-Silizium-Legierung, separate Drosselklappen, Klopfsensoren mit Ionenstromtechnik und eine dynamisch optimierte Nasssumpfölversorgung. Eine leichte Sportabgasanlage mit Titan-Endschalldämpfern sorgte für einen optimalen Abgasstrom.

    Übertragung

    Die einzige Getriebeoption war ein 7-Gang-Doppelkupplungs-Robotergetriebe (M-DCT), das die Kraft an die Hinterräder übermittelte.

    Chassis

    Aus Gründen des Handlings war der hintere Hilfsrahmen fest mit der Karosserie verschraubt, die passiven Stoßdämpfer waren mit Druck- und Zugstufeneinstellungen ausgestattet, die Aufhängung konnte den Sturzwinkel und die Bodenfreiheit einstellen, die auf 104 mm reduziert wurde ( 16 mm vorne und 12 mm hinten) entsprechend im Vergleich zum M3-Modell.

    Das Bremssystem erhielt 6-Kolben-Bremssättel mit Scheiben mit 18 mm größerem Durchmesser und 4-Kolben-Bremssättel mit Scheiben mit 30 mm größerem Durchmesser hinten. Die Stabilitätskontrollsysteme DSC (Dynamic Stability Control), einschließlich ABS und M Dynamic Mode (MDM), wurden neu konfiguriert, um den dynamischen Eigenschaften des BMW M3 GTS Rechnung zu tragen. Die Aluminiumräder waren mit Pirelli P Zero Corsa-Reifen in den Dimensionen 225/35 R19 vorne und 285/30 R19 hinten bestückt.

    Das Auto war 125 kg leichter als der reguläre M3, was auf ein Kohlefaserdach, leichtere Mittelkonsole und Türverkleidungen, Seiten- und Heckscheiben aus Polycarbonat, keine Rücksitze und den Verzicht auf Schalldämmung zurückzuführen war.

    Exterieur

    Um den Luftstrom zu optimieren und die Abtriebseigenschaften anzupassen, wurde der BMW M3 GTS ähnlich wie bei Sportwagen mit einem Frontspoiler und einem Heckflügel ausgestattet. Die Möglichkeit, die Neigung von Spoiler und Flügel zu verstellen, ermöglichte es, die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs an das Profil der Rennstrecke und andere Anforderungen von Sportvereinen anzupassen.

    Bis auf zwei weiß lackierte Modelle (Alpine White III – 300) waren alle Coupés ausschließlich in Orange (Fire Orange II – U94) gehalten, auch der Ventildeckel am Motor. Der Frontgrill und die seitlichen Kiemen waren in Schwarzchrom mit Metallic-Effekt lackiert.

    Innenraum

    Im Innenraum des BMW M3 GTS stehen optimale Performance und höchste Sicherheit auf der Rennstrecke im Fokus. Zur Ausstattung gehörten Recaro-Rennschaufeln mit schwarzem Stoffbezug, Carbonfaser-Innenausstattung und ein Alcantara-Lederlenkrad. Auch die Verkleidungen der Türen und Seitenwände im Fond sind aus Alcantara gefertigt. Der BMW M3 GTS war serienmäßig mit einem Querträger hinter den B-Säulen ausgestattet. Darüber hinaus verfügte die Karosserie über Befestigungspunkte für optionale Sechspunkt-Sicherheitsgurte und eine zusätzliche Überrollkäfigverlängerung sowie Plätze für einen Feuerlöscher. Das Auto war mit automatischen Dreipunkt-Sicherheitsgurten für den Straßenverkehr ausgestattet.

    Zur Erleichterung fehlten dem Sportwagen ein Multimedia-Komplex, eine Klimatisierung und eine Schalldämmung, diese konnten aber optional eingebaut werden.

    Quellen

    Bodywork
    Jahre der Produktion
    2010
    Produziert (Stk.)
    138
    Körpertyp
    купе
    Anzahl der Türen
    2
    Anzahl der Sitzplätze
    2
    Engine
    Motorbauart
    бензиновый
    Motorposition
    спереди, продольное
    Motormodell
    BMW S65B44
    Zylinder
    V8
    V-Winkel
    90°
    Hubraum (ccm)
    4361
    Leistung (PS / kW /)
    450 /
    331 /
    bei U/min
    8300
    Drehmoment (N·m)
    440
    bei U/min
    3750
    Maximal (U/min)
    8400
    Bohrung (mm)
    92,0
    Hub (mm)
    82,0
    Verdichtung
    12,0
    Anzahl der Ventile
    4/32
    Nockenwellenantrieb
    DOHC
    Blockmaterial
    алюминиевый сплав
    Trockensumpf
    Ölwanneninhalt (l)
    8,8
    Kühlvolumen (l)
    11,4
    Kraftstoffsystem
    впрыск
    Abgasturbolader
    Specific
    Leistungsgewicht (PS/l)
    103,19
    Leistungsgewicht (PS/t)
    294,12
    Leistungsgewicht (kg/PS)
    3,40
    Spezifisches Drehmoment (N·m/l)
    100,89
    Spezifisches Drehmoment (N·m/t)
    287,58
    Transmission
    Antriebsart
    задний
    Kupplung
    двухдисковое
    Getriebemodell
    M Dual Clutch Drivelogic
    Getriebeart
    роботизированная
    Anzahl der Geschwindigkeiten
    7
    Endantriebsverhältnis
    3,154
    Erstes Übersetzungsverhältnis
    4,780
    Zweites Übersetzungsverhältnis
    3,056
    Drittes Übersetzungsverhältnis
    2,153
    4. Übersetzungsverhältnis
    1,678
    5. Übersetzungsverhältnis
    1,390
    6. Übersetzungsverhältnis
    1,203
    7. Übersetzungsverhältnis
    1,000
    Übersetzungsverhältnis rückwärts
    4,454
    Suspension
    Radaufhängung vorn
    макферсон
    Radaufhängung hinten
    независимая многорычажная
    Federung Basis vorn
    пружины
    Federung Basis hinten
    пружины
    Stabilisator vorn
    да
    Stabilisator hinten
    да
    Marke der Disk
    BBS
    Räder vorn
    9,0J×19
    Räder hinten
    10,0J×19
    Reifenmarke
    Pirelli P Zero Corsa
    Reifen vorn
    255/35 R19
    Reifen hinten
    285/30 R19
    Steering
    Lenkerkonstruktion
    шестерня-рейка
    Servolenkung
    электрический
    Wendekreis (m)
    11,9
    Brakes specs
    Bremsen vorne
    дисковые вентилируемые
    Bremsen hinten
    дисковые вентилируемые
    Bremsen vorn (mm)
    378
    Bremsen hinten (mm)
    380
    Anzahl der Bremskolben (vorne/hinten)
    6/4
    Antiblockiersystem
    да
    Dimensions and weight
    Karosserie
    несущий
    Körpermaterial
    сталь
    Länge (mm)
    4645
    Breite (mm)
    1804
    Höhe (mm)
    1387
    Radstand (mm)
    2760
    Spurweite vorn (mm)
    1546
    Spurweite hinten (mm)
    1539
    Bodenfreiheit (mm)
    104
    Luftwiderstandsbeiwert
    0,340
    Leergewicht (kg)
    1530
    Höchstgewicht (kg)
    1880
    Kofferraumvolumen max (l)
    430
    Performance specs
    Emissionsklasse
    Евро 5
    CO₂-Emissionen (NEFZ) (g/km)
    295
    Verbrauch außerorts (l/100 km)
    9,3
    Verbrauch innerorts (l/100 km)
    18,4
    Verbrauch gesamt (l/100 km)
    12,7
    Tankvolumen (l)
    63
    Kraftstoffart
    Аи-98
    Dynamic specs
    Beschleunigung 0-10 km/h (s)
    0,4
    Beschleunigung 0-20 km/h (s)
    0,8
    Beschleunigung 0-30 km/h (s)
    1,1
    Beschleunigung 0-40 km/h (s)
    1,5
    Beschleunigung 0-50 km/h (s)
    1,8
    Beschleunigung 0-60 km/h (s)
    2,2
    Beschleunigung 0-70 km/h (s)
    2,6
    Beschleunigung 0-80 km/h (s)
    3,1
    Beschleunigung 0-90 km/h (s)
    3,7
    Beschleunigung 0-100 km/h (s)
    4,4
    Beschleunigung 0-110 km/h (s)
    4,9
    Beschleunigung 0-120 km/h (s)
    5,5
    Beschleunigung 0-130 km/h (s)
    5,9
    Beschleunigung 0-140 km/h (s)
    6,4
    Beschleunigung 0-150 km/h (s)
    7,0
    Beschleunigung 0-160 km/h (s)
    7,8
    Beschleunigung 0-170 km/h (s)
    8,8
    Beschleunigung 0-180 km/h (s)
    10,1
    Beschleunigung 0-190 km/h (s)
    11,8
    Beschleunigung 0-200 km/h (s)
    14,0
    Beschleunigung 0-210 km/h (s)
    16,9
    Beschleunigung 0-220 km/h (s)
    20,5
    Beschleunigung 0-230 km/h (s)
    24,7
    Beschleunigung 0-240 km/h (s)
    29,2
    Beschleunigung 0-250 km/h (s)
    34,0
    Beschleunigung 0-260 km/h (s)
    38,6
    Beschleunigung 0-270 km/h (s)
    43,0
    Beschleunigung 0-280 km/h (s)
    47,0
    Beschleunigung 0-290 km/h (s)
    50,3
    Beschleunigung 0-300 km/h (s)
    52,7
    Beschleunigung 0-10 mi/h (s)
    0,6
    Beschleunigung 0-20 mi/h (s)
    1,2
    Beschleunigung 0-30 mi/h (s)
    1,8
    Beschleunigung 0-40 mi/h (s)
    2,4
    Beschleunigung 0-50 mi/h (s)
    3,1
    Beschleunigung 0-60 mi/h (s)
    4,2
    Beschleunigung 0-70 mi/h (s)
    5,1
    Beschleunigung 0-80 mi/h (s)
    5,9
    Beschleunigung 0-90 mi/h (s)
    6,7
    Beschleunigung 0-100 mi/h (s)
    7,9
    Beschleunigung 0-110 mi/h (s)
    9,7
    Beschleunigung 0-120 mi/h (s)
    12,5
    Beschleunigung 0-130 mi/h (s)
    16,6
    Beschleunigung 0-140 mi/h (s)
    22,7
    Beschleunigung 0-150 mi/h (s)
    29,9
    Beschleunigung 0-160 mi/h (s)
    37,5
    Beschleunigung 0-170 mi/h (s)
    44,5
    Beschleunigung 0-180 mi/h (s)
    50,2
    Beschleunigung 0-92 m (300 Fuß) (s) /km/h/
    5,4 /
    118,0 /
    Beschleunigung 0-100 m (s) /km/h/
    5,7 /
    121,0 /
    Beschleunigung 0-200 m (s) /km/h/
    8,6 /
    157,0 /
    Beschleunigung 0-201 m (1/8 Meile) (s) /km/h/
    8,6 /
    158,0 /
    Beschleunigung 0-300 m (s) /km/h/
    10,9 /
    178,0 /
    Beschleunigung 0-305 m (1000 Fuß) (s) /km/h/
    11,0 /
    179,0 /
    Beschleunigung 0-400 m (s) /km/h/
    12,8 /
    192,0 /
    Beschleunigung 0-402 m (1/4 Meile) (s) /km/h/
    12,8 /
    192,0 /
    Beschleunigung 0-500 m (s) /km/h/
    14,6 /
    204,0 /
    Beschleunigung 0-600 m (s) /km/h/
    16,4 /
    215,0 /
    Beschleunigung 0-610 m (2000 Fuß) (s) /km/h/
    16,6 /
    216,0 /
    Beschleunigung 0-700 m (s) /km/h/
    18,2 /
    224,0 /
    Beschleunigung 0-800 m (s) /km/h/
    19,9 /
    233,0 /
    Beschleunigung 0-805 m (1/2 Meile) (s) /km/h/
    20,0 /
    233,0 /
    Beschleunigung 0-900 m (s) /km/h/
    21,7 /
    240,0 /
    Beschleunigung 0-914 m (3000 Fuß) (s) /km/h/
    21,9 /
    242,0 /
    Beschleunigung 0-1000 m (s) /km/h/
    23,3 /
    247,0 /
    Beschleunigung 0-1067 m (3500 Fuß) (s) /km/h/
    24,5 /
    251,0 /
    Beschleunigung 0-1100 m (s) /km/h/
    25,0 /
    253,0 /
    Beschleunigung 0-1200 m (s) /km/h/
    26,6 /
    258,0 /
    Beschleunigung 0-1219 m (4000 Fuß) (s) /km/h/
    26,9 /
    259,0 /
    Beschleunigung 0-1300 m (s) /km/h/
    28,2 /
    263,0 /
    Beschleunigung 0-1400 m (s) /km/h/
    29,7 /
    267,0 /
    Beschleunigung 0-1500 m (s) /km/h/
    31,2 /
    271,0 /
    Beschleunigung 0-1610 m (1 Meile) (s) /km/h/
    32,8 /
    274,0 /
    Rollende Beschleunigung 60-100 km/h (s)
    3,4 (4)
    Rollende Beschleunigung 60-100 km/h (s)
    4,4 (5)
    Rollende Beschleunigung 80-120 km/h (s)
    3,8 (4)
    Rollende Beschleunigung 80-120 km/h (s)
    4,3 (5)
    Rollende Beschleunigung 80-120 km/h (s)
    5,0 (6)
    Rollende Beschleunigung 80-120 km/h (s)
    6,9 (7)
    Rollende Beschleunigung 80-160 km/h (s)
    7,8 (4)
    Rollende Beschleunigung 80-160 km/h (s)
    9,5 (5)
    Rollende Beschleunigung 80-160 km/h (s)
    11,2 (6)
    Rollende Beschleunigung 80-160 km/h (s)
    14,1 (7)
    Rollende Beschleunigung 100-140 km/h (s)
    2,9
    Rollende Beschleunigung 100-200 km/h (s)
    9,7
    0 – 160 km/h – 0 (s)
    12,5
    Bremswege 100-0 km/h (m)
    33
    Bremswege 200-0 km/h (m)
    131
    Höchstgeschwindigkeit (km/h)
    305
    Höchstgeschwindigkeit (mi/h)
    190
    Zuletzt geändert
    29.08.2023 - 08:03

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