Ferrari F8 Tributo

    Description

    Ferrari F8 Tributo (Type F142MFL)  – двухместный суперкар со средним расположением двигателя, представленный на выставке Geneva Motor Show 2019 года. Автомобиль считается «начальным уровнем» в модельном ряду Ferrari. Автопроизводитель позиционирует суперкар в качестве преемника модели Ferrari 488 GTB, хотя, автомобиль скорее является модифицированной версией 488 Pista.

    На выбор предлагались три уровня оснащения по цене 228661-345830 евро в Европе и 277480-386288 долларов в США.

    История

    «Tributo» в переводе с итальянского означает «дань уважения», что призвано обозначить празднование Berlinetta Ferrari с двигателем V8. Этот Tributo является намеком на более чем 40-летний период существования последнего, а также признанием того, что F8, вероятно, будет последним в своем роде – исторический двигатель внутреннего сгорания V8 от Ferrari является следующим на очереди для гибридизации.

    Двигатель

    Ferrari F8 Tributo, также как и 488 Pista, оснащен самым мощным двигателем V8 в истории марки Ferrari, удостоенным в 2018 году звания лучшего двигателя последних двух десятилетий. Этот 3,9-литровый двигатель с двумя турбонагнетателями выдает 720 лошадиных сил и 770 Н∙м крутящего момента и разгоняет F8 Tributo до 100 км/ч за 2,9 с против 3,0 с у прежнего купе и 2,85 с у версии Pista. Ускорение до 200 км/ч занимает 7,8 с, тогда как Ferrari 488 GTB проделывала это за 8,3 с, а 488 Pista – за 7,6 с. Максимальная скорость составляет 340 км/ч.

    Трансмиссия

    Ferrari F8 Tributo доступен только с задним приводом; передаточные числа 7-ступенчатой роботизированной коробке передач, аналогичной на 488 Pista, были изменены.

    Шасси

    В основе автомобиля лежит пространственная рама с двумя полностью независимыми подвесками, винтовыми пружинами и адаптивными амортизаторами двустороннего действия. На 20-дюймовых колесах установлены покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 размером 245/35 R20 – спереди и 305/30 R20 – сзади.

    Помимо активной аэродинамики Ferrari представила обновленную версию своей системы бокового скольжения Side Slip Control (SSC) версии 6.1, а также добавила программное обеспечение Ferrari Dynamic Enhancer Plus (FDE +). Эти системы позволяют сохранять контроль над автомобилем при вождении на пределе возможностей.

    Тормоза

    Карбон-керамические тормозные механизмы Brembo с 398-миллиметровыми дисками впереди, 360-миллиметровыми дисками сзади входят в стандартную комплектацию F8 Tributo, как и шины Michelin Pilot Sport Cup 2, что позволяет автомобилю полностью остановиться на скорости 200 км/ч всего за 119 метров.

    Внешний вид

    Кузов полностью выполнен из углеволокна и покрыт авиационным лаком. По словам директора Ferrari Styling Centre Флавио Манзони, F8 раскрывает новый язык дизайна, который будет воплощен во всех последующих Ferrari. В частности, автомобиль получил аэродинамический передний бампер с воздухозаборником S-Duct, отверстие для воздуха в капоте, более компактные фары с надстроенными воздуховодами, сдвоенные круглые задние фонари (наследие F430), огибающий весь хвост спойлер (наследие 308 GTB) и прозрачную крышку моторного отсека Lexan с горизонтальными прорезями (наследие F40).

    Специально разработанный задний спойлер работает в тандеме с измененным задним диффузором и работает адаптивно в зависимости от того, как центральный компьютер F8 интерпретирует скорость, нагрузку и рыскание в любой момент. Дополнительные улучшения аэродинамики и управляемости реализованы с введением обновленных передних диффузоров и панелей днища. Новые кузовные элементы позволили увеличить аэродинамическую эффективность на 10%, а прижимная сила выросла на 15%.

    Интерьер

    Салон F8 Tributo сохранил прежнюю архитектуру, но каждый элемент передней панели, дверей и центрального тоннеля был спроектирован заново. В распоряжении водителя находится классическая панель приборов с центральным тахометром, органами управления и рулем последнего поколения. Кроме того, в элементе приборной панели напротив пассажирского сиденья располагается опциональный 7-дюймовый сенсорный дисплей. Список стандартных технических и удобных функций включает аудиосистему с 6 динамиками с интеграцией Apple CarPlay, автомобильные потоковые сервисы и программное обеспечение для распознавания голоса.

    Источники

    Bodywork
    Presentazione
    Produzione
    2019-2023
    Tipo principale
    купе
    Numero di porte
    2
    Posti totali
    2
    Engine
    Tipo di motore
    бензиновый
    Posizione del motore
    центральное, продольное
    Modello di motore
    Ferrari F154CD
    Cilindri
    V8
    Angolo V
    90°
    Cilindrata (cm³)
    3905
    Potenza (CV / kW /)
    720 /
    529 /
    a giri/min
    7000
    Coppia (N·m)
    770
    a giri/min
    6000
    Alesaggio (mm)
    86,5
    Corsa del pistone (mm)
    83,0
    Rapporto di compressione
    9,6
    Numero di valvole
    4/32
    Azionamento dell'albero a camme
    DOHC-VVT
    Materiale a blocchi
    алюминиевый сплав
    Alimentazione
    прямой впрыск
    Turbocompressore
    2
    Specific
    Potere specifico (CV/l)
    184,38
    Potere specifico (CV/t)
    501,74
    Potere specifico (kg/CV)
    1,99
    Coppia specifica (N·m/l)
    197,18
    Coppia specifica (N·m/t)
    536,59
    Transmission
    Trazione
    задний
    Modello di cambio
    F1
    Tipo di trasmissione
    роботизированная
    Numero di velocità
    7
    Rapporto finale al cambio
    4,375
    Primo rapporto di trasmissione
    3,334
    Secondo rapporto di trasmissione
    2,285
    Terzo rapporto di marcia
    1,728
    4a rapporto di marcia
    1,369
    5a rapporto di marcia
    1,115
    6a rapporto di marcia
    0,875
    7a rapporto di marcia
    0,642
    Rapporto di retromarcia
    2,979
    Suspension
    Tipo sospensione anteriore
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo sospensione posteriore
    независимая многорычажная
    Elementi elastici anteriori
    пружины
    Elementi elastici posteriore
    пружины
    Barra stabilizzatrice anteriore
    да
    Barra stabilizzatrice posteriore
    да
    Marchio del disco
    Starburst
    Cerchi anteriori
    9,0J×20
    Cerchi posteriori
    11,0J×20
    Marca di pneumatici
    Michelin Pilot Sport Cup 2
    Pneumatici anteriori
    245/35 R20
    Pneumatici posteriori
    305/30 R20
    Steering
    Tipo di sterzo
    шестерня-рейка
    Servosterzo
    гидравлический
    Diametro minimo sterzata (m)
    10,8
    Brakes specs
    Freni davanti
    дисковые вентилируемые
    Freni posteriori
    дисковые вентилируемые
    Marca di meccanismi frenanti
    Brembo
    Diametro freno anteriore (mm)
    398×223×38
    Diametro freno posteriore (mm)
    360×233×32
    Materiale del disco freno
    карбон-керамика
    Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore)
    6/4
    Sistema di frenata anti bloccaggio
    да
    Dimensions and weight
    Carrozzeria
    монокок с панелями
    Materiale corporeo
    углеволокно
    Lunghezza (mm)
    4611
    Larghezza (mm)
    1979
    Altezza (mm)
    1206
    Interasse (mm)
    2650
    Carreggiata anteriore (mm)
    1677
    Carreggiata posteriore (mm)
    1646
    Altezza da terra (mm)
    105
    Peso a secco (kg)
    1330
    Peso a vuoto (kg)
    1435
    Volume del bagagliaio mas (l)
    200
    Distribuzione del peso (%)
    41,5/58,5
    Performance specs
    Classe di emissioni
    Евро 6
    Emissioni di CO₂ (WLTP) altissimo (g/km)
    267
    Emissioni di CO₂ (WLTP) alto (g/km)
    246
    Emissioni di CO₂ (WLTP) combinate (g/km)
    292
    Emissioni di CO₂ (WLTP) medio (g/km)
    278
    Emissioni di CO₂ (WLTP) bassa (g/km)
    490
    Consumo (EPA) autostrada (l/100 km)
    12,4
    Consumo (EPA) città (l/100 km)
    15,7
    Consumo (WLTP) altissimo (l/100 km)
    11,8
    Consumo (WLTP) alto (l/100 km)
    10,8
    Consumo (WLTP) combinato (l/100 km)
    12,9
    Consumo (WLTP) medio (l/100 km)
    12,2
    Consumo (WLTP) bassa (l/100 km)
    21,5
    Serbatoio (litri)
    78
    Tipo di carburante
    Аи-98
    Dynamic specs
    Accelerazione 0-10 km/h (s)
    0,3
    Accelerazione 0-20 km/h (s)
    0,5
    Accelerazione 0-30 km/h (s)
    0,8
    Accelerazione 0-40 km/h (s)
    1,0
    Accelerazione 0-50 km/h (s)
    1,3
    Accelerazione 0-60 km/h (s)
    1,6
    Accelerazione 0-70 km/h (s)
    1,8
    Accelerazione 0-80 km/h (s)
    2,2
    Accelerazione 0-90 km/h (s)
    2,5
    Accelerazione 0-100 km/h (s)
    2,9
    Accelerazione 0-110 km/h (s)
    3,2
    Accelerazione 0-120 km/h (s)
    3,6
    Accelerazione 0-130 km/h (s)
    4,0
    Accelerazione 0-140 km/h (s)
    4,4
    Accelerazione 0-150 km/h (s)
    4,8
    Accelerazione 0-160 km/h (s)
    5,3
    Accelerazione 0-170 km/h (s)
    5,8
    Accelerazione 0-180 km/h (s)
    6,4
    Accelerazione 0-190 km/h (s)
    7,1
    Accelerazione 0-200 km/h (s)
    7,8
    Accelerazione 0-210 km/h (s)
    8,9
    Accelerazione 0-220 km/h (s)
    10,1
    Accelerazione 0-230 km/h (s)
    11,4
    Accelerazione 0-240 km/h (s)
    12,8
    Accelerazione 0-250 km/h (s)
    14,3
    Accelerazione 0-260 km/h (s)
    15,7
    Accelerazione 0-270 km/h (s)
    17,0
    Accelerazione 0-280 km/h (s)
    18,2
    Accelerazione 0-290 km/h (s)
    19,2
    Accelerazione 0-300 km/h (s)
    19,9
    Accelerazione 0-10 mph (s)
    0,4
    Accelerazione 0-20 mph (s)
    0,8
    Accelerazione 0-30 mph (s)
    1,3
    Accelerazione 0-40 mph (s)
    1,7
    Accelerazione 0-50 mph (s)
    2,2
    Accelerazione 0-60 mph (s)
    2,7
    Accelerazione 0-70 mph (s)
    3,3
    Accelerazione 0-80 mph (s)
    3,9
    Accelerazione 0-90 mph (s)
    4,6
    Accelerazione 0-100 mph (s)
    5,3
    Accelerazione 0-110 mph (s)
    6,2
    Accelerazione 0-120 mph (s)
    7,3
    Accelerazione 0-130 mph (s)
    8,8
    Accelerazione 0-140 mph (s)
    10,8
    Accelerazione 0-150 mph (s)
    13,0
    Accelerazione 0-160 mph (s)
    15,3
    Accelerazione 0-170 mph (s)
    17,5
    Accelerazione 0-180 mph (s)
    19,2
    Accelerazione 0-92 m (300 piedi) (s) /km/h/
    4,5 /
    140,0 /
    Accelerazione 0-100 m (s) /km/h/
    4,8 /
    146,0 /
    Accelerazione 0-200 m (s) /km/h/
    7,0 /
    186,0 /
    Accelerazione 0-201 m (1/8 miglia) (s) /km/h/
    8,9 /
    213,0 /
    Accelerazione 0-300 m (s) /km/h/
    8,8 /
    212,0 /
    Accelerazione 0-305 m (1000 piedi) (s) /km/h/
    8,9 /
    213,0 /
    Accelerazione 0-400 m (s) /km/h/
    10,5 /
    233,0 /
    Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/
    10,5 /
    233,0 /
    Accelerazione 0-500 m (s) /km/h/
    12,1 /
    249,0 /
    Accelerazione 0-600 m (s) /km/h/
    13,6 /
    263,0 /
    Accelerazione 0-610 m (2000 piedi) (s) /km/h/
    13,8 /
    264,0 /
    Accelerazione 0-700 m (s) /km/h/
    15,0 /
    273,0 /
    Accelerazione 0-800 m (s) /km/h/
    16,4 /
    282,0 /
    Accelerazione 0-805 m (1/2 miglia) (s) /km/h/
    16,4 /
    282,0 /
    Accelerazione 0-900 m (s) /km/h/
    17,6 /
    289,0 /
    Accelerazione 0-914 m (3000 piedi) (s) /km/h/
    17,8 /
    290,0 /
    Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/
    18,9 /
    295,0 /
    Accelerazione 0-1067 m (3500 piedi) (s) /km/h/
    19,7 /
    299,0 /
    Accelerazione al rotolamento 60-100 km/h (s)
    2,0 (4)
    Accelerazione al rotolamento 60-100 km/h (s)
    2,6 (5)
    Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s)
    2,4 (5)
    Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s)
    3,2 (6)
    Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s)
    4,9 (7)
    Accelerazione al rotolamento 100-200 km/h (s)
    5,0
    Accelerazione al rotolamento 200-300 km/h (s)
    12,1
    0 – 160 km/h – 0 (s)
    9,8
    Spazi di frenata 100-0 km/h (m)
    31
    Spazi di frenata 130-0 km/h (m)
    56
    Spazi di frenata 200-0 km/h (m)
    119
    Spazi di frenata 60-0 mph (m)
    30
    Velocità massima (km/h)
    340
    Velocità massima (mph)
    211
    Ultima modifica
    28.07.2023

    Aggiungi un commento