Koenig C62

    Description

    В 1990 году Koenig-Specials представили миру заряженный дорожный суперкар C62 на базе легендарного гоночного болида Porsche 962 C1, соответствующий всем европейским стандартам.

    Двигатель Porsche объемом 3,4 литра был серьезно доработан: были переделаны распредвалы и система впрыска, установлен двойной турбонаддув Garrett, который при давлении 1,4 бара обеспечивал мощность в 800 л.с. при 6300 об/мин и 722 Н∙м. В результате всех доработок, автомобиль весом всего 1 100 кг «катапультировался» с места до «сотни» всего за 3,3 секунды, при этом максимальная скорость суперкара достигала 378 км/ч.

    Машина оснащалась тормозами от Porsche 962 (заменены были только тормозные колодки от KS), сделанными на заказ дисками BBS и шинами Bridgestone RE71 размерностью 255/40 R17 и 335/35 R17.

    Кузов был полностью переработан, чтобы сделать его более пригодным для эксплуатации. Он полностью сделан из углеродного волокна, с фарами и задними фонарями, достаточно высокими, чтобы соответствовать требованиям немецкого дорожного законодательства 90-х годов.

    Салон отделан голубой кожей, машина оснащена кондиционером и аудиосистемой, помимо обычных приборов на панели слева имеется довольно большой LED, показывающий текущие значения мощности двигатели и давления наддува.

    Планировалось, что будет выпущено 30 машин, но, судя по всему, было собрано только три C62 – желтый, красный и черный.

    Источники

    Bodywork
    Презентация
    Годы выпуска
    1990-1993
    Произведено, шт.
    3
    Тип кузова
    купе
    Количество дверей
    2
    Количество мест
    2
    Engine
    Тип двигателя
    бензиновый
    Расположение двигателя
    центральное, продольное
    Модель двигателя
    Porsche
    Цилиндры
    B6
    Рабочий объем, куб. см
    3368
    Мощность, л.с. / кВт /
    596 /
    438 /
    при об/мин
    6300
    Крутящий момент, Н·м
    723
    при об/мин
    4500
    Диаметр цилиндра, мм
    95,0
    Ход поршня, мм
    79,2
    Степень сжатия
    7,2
    Количество клапанов
    4/24
    Расположение клапанов
    DOHC
    Материал блока
    алюминиевый сплав
    Топливная система
    впрыск
    Марка топливной системы
    Bosch Mototronic
    Наличие наддува
    2
    Марка наддува
    Garrett
    Давление наддува, бар
    1,4
    Specific
    Мощность удельная, л.с./л
    176,96
    Мощность удельная, л.с./т
    541,82
    Мощность удельная, кг/л.с.
    1,85
    Крутящий момент удельный, Н·м/л
    214,67
    Крутящий момент удельный, Н·м/т
    657,27
    Transmission
    Привод
    задний
    Марка трансмиссии
    Getrag
    Тип трансмиссии
    механическая
    Количество передач
    5
    Suspension
    Тип подвески спереди
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Тип подвески сзади
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Упругие элементы спереди
    пружины
    Упругие элементы сзади
    пружины
    Стабилизатор спереди
    да
    Стабилизатор сзади
    да
    Марка дисков
    BBS
    Диски передние
    10J×17
    Диски задние
    13J×17
    Марка шин
    Bridgestone RE71
    Шины передние
    255/40 R17
    Шины задние
    335/35 R17
    Steering
    Тип рулевого управления
    шестерня-рейка
    Усилитель руля
    гидравлический
    Brakes specs
    Тип тормозов передних
    дисковые вентилируемые
    Тип тормозов задних
    дисковые вентилируемые
    Марка тормозных механизмов
    Brembo
    Размер тормозных дисков пер., мм
    330
    Размер тормозных дисков задн., мм
    330
    Материал дисков
    чугун
    Dimensions and weight
    Кузов
    трубчатый каркас
    Материал кузова
    углеволокно
    Длина, мм
    4958
    Ширина, мм
    2052
    Высота, мм
    1118
    Колесная база, мм
    2770
    Клиренс, мм
    75
    Масса снаряженная, кг
    1100
    Performance specs
    Экологический класс
    Евро 2
    Марка топлива
    Аи-95
    Dynamic specs
    Разгон 0-100 км/ч, с
    3,3
    Разгон 0-200 км/ч, с
    9,9
    Максимальная скорость, км/ч
    378
    Максимальная скорость, миль/ч
    235
    Дата изменения
    26.10.2023

    Добавить комментарий