Novitec Ferrari FF
| 基础模型: |
|---|
Description
2012年,改装公司Novitec Rosso推出了针对法拉利FF车型的改装套件。 它包括对发动机、悬架、外部和内部的修改。
法拉利 F140 发动机改装由各种套件组成,其中的元件可以单独购买。
第一阶段套件包括经过修改的曲线组和高达 8200 rpm 的更高截止速度的新型调谐电子发动机管理系统、不带节流阀调节的不锈钢排气系统(包括 Novitec 尾管)和催化转化器更换件。 该套件将功率从 660 马力提升至 660 马力。 高达 702 马力 8200转/分钟时,扭矩从683牛米增加到6200转/分钟时的714牛米,并使超级跑车的重量减轻了16公斤。 带有可调节阻尼器和方向盘开关的排气系统是可选的。
第 2 阶段套件包括经过修改的曲线组和高达 8200 rpm 的最高速度的新型调谐电子发动机管理系统、不带节气门控制的不锈钢排气系统(包括 Novitec 排气管)和减少排气回流的运动型金属催化转化器压力 。 该套件将功率增加至 694 马力。 8200转时扭矩高达708牛米,6100转时扭矩高达708牛米,并将超级跑车的重量减轻了13公斤。 带有可调节阻尼器和方向盘开关的排气系统是可选的。
第 3 阶段套件包括经过修改的曲线组和高达 8200 rpm 的最高转速的新型调谐电子发动机管理系统,不锈钢排气系统,无需襟翼调节,包括 Novitec 排气管,可将功率增加至 688 马力, 6100转/分时扭矩高达701牛米,超级跑车的重量减轻了9公斤。 可选配带有可调节阻尼器和方向盘开关的排气系统。
由于发动机的改进,最高车速提高了5公里/小时,达到340公里/小时,百公里加速时间缩短了0.1秒,达到3.5秒。
为了改进悬架,人们提出了各种选择 - 从简单地减小离地间隙到安装完全可调的悬架,它允许您通过按钮将车头抬高 40 毫米,以克服不平坦的表面。
车轮为轻质锻造车轮,配有五个双辐条 Novitec Rosso NF3 或 NF4,前部尺寸为 21 英寸,后部尺寸为 22 英寸,重量分别仅为 9.9 公斤和 13.5 公斤。 它们配备了高性能倍耐力 P Zero 轮胎,尺寸为 255/30 ZR21 和 315/25 ZR22。
从外观上看,Novitec Rosso 的法拉利 FF 改装版的特点是空气动力学碳纤维车身套件,其中包括前扰流板、侧“裙板”、后扩散器、两个后扰流板和后视镜外壳盖。 新的散热器格栅、碳纤维车顶和有色尾灯使整个画面更加完美。 车身套件的所有部件都在风洞中仔细吹制。
Novitec Rosso 的法拉利 FF 的另一个显着特征是黑色尾灯、侧标志灯和 LED 后雾灯。
内饰提供无数选择,从碳纤维防擦板到完全定制的皮革和 Alcantara 内饰,并以任何所需的颜色和内饰设计完成最后的细节。
为了实现更快、更精确的换档,Novitec Rosso 提供了更长的碳纤维换档拨片。
信息来源
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生产日期 |
2012-2016
|
| 車體風格 |
шутинг брейк
|
| 门的数量 |
3
|
| 地点数 |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| 引擎种类 |
бензиновый
|
| 发动机位置 |
спереди, продольное
|
| 发动机型号 |
Ferrari Tipo F140 EB 65º V12
|
| 汽缸 |
V12
|
| V角 |
65°
|
| 发动机排量(立方厘米) |
6262
|
| 输出功率 (PS / kW /) |
702 /
516 /
|
| 在每分钟转数 |
8200
|
| 扭矩 (N·m) |
714
|
| 在每分钟转数 |
6200
|
| 最大(转/分钟) |
8202
|
| 圆柱直径 (毫米) |
94,0
|
| 活塞行程 (毫米) |
75,2
|
| 压缩率 |
12,3
|
| 阀门数量 |
4/48
|
| 凸轮轴驱动 |
DOHC
|
| 砌块材料 |
алюминиевый сплав
|
| 油底壳容量 (升) |
13,0
|
| 冷却系统容积 (升) |
16,9
|
| 燃油系统 |
прямой впрыск
|
| 涡轮增压器 |
—
|
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 |
полный
|
| 離合器 |
двухдисковое
|
| 齿轮箱模型 |
Magna (Getrag) 7DCL750
|
| 变速器 |
роботизированная
|
| 齿轮数 |
7
|
| 终传动比 |
3,880
|
| 一档传动比 |
3,397
|
| 二档比 |
2,186
|
| 三档传动比 |
1,626
|
| 4档传动比 |
1,285
|
| 5档传动比 |
1,029
|
| 6档传动比 |
0,839
|
| 7档传动比 |
0,634
|
| 倒档传动比 |
2,791
|
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| 后悬架类型 |
независимая многорычажная
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| 前面有弹力元素 |
пружины
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| 弹性后悬挂元件 |
пружины
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| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 磁盘品牌 |
Novitec Rosso NF4
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| 前轮碟 |
9,0J×21
|
| 后轮碟 |
12,0J×22
|
| 轮胎品牌 |
Pirelli P Zero
|
| 前轮胎 |
255/30 R21
|
| 后轮胎 |
315/25 R22
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| Steering | |
|---|---|
| 转向型 |
шестерня-рейка
|
| 动力转向 |
электрический
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| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| 后刹车 |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| 刹车机构品牌 |
Brembo
|
| 前刹车直径 (毫米) |
398×38
|
| 后刹车直径 (毫米) |
360×32
|
| 刹车盘材质 |
карбон-керамика
|
| 防锁刹车系统 |
да
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| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 汽车车身 |
алюминиевый трубчатый каркас
|
| 机身材质 |
углеволокно, алюминий
|
| 长度 (毫米) |
4907
|
| 宽度 (毫米) |
1953
|
| 身高 (毫米) |
1379
|
| 轴距 (毫米) |
2990
|
| 前面的轨道宽度 (毫米) |
1676
|
| 后履带宽度 (毫米) |
1660
|
| 离地间隙 (毫米) |
145
|
| 风阻系数 |
0,332
|
| 干重 (公斤) |
1790
|
| 整备质量 (公斤) |
1880
|
| 最大重量(公斤) |
2320
|
| 最小行李箱容积 (升) |
450
|
| 最大后备箱音量 (升) |
800
|
| 重量分布(%) |
49/51
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| Performance specs | |
|---|---|
| 环境等级 |
Евро 5
|
| 油箱容量 (升) |
91
|
| 燃油类型 |
Аи-98
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| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-100公里/小时 (秒) |
3,5
|
| 最高速度 (公里/小时) |
340
|
|---|---|
| 最高速度 (英里/小时) |
211
|