Ferrari F8 Spider
Базовая модель: |
---|
Description
Ferrari F8 Spider был разработан параллельно с F8 Tributo и отличался двухсекционной жесткой крышей RHT (Retractable Hard Top) как у предшественника – Ferrari 488 Spider. Кабриолет продолжил престижную линейку автомобилей V8 с открытым верхом, начатую моделью Ferrari 308 GTS в 1977 году. Он был менее экстремален, чем 488 Pista Spider, но более спортивен, чем 488 Spider: двигатель получил дополнительные 50 л.с., а вес снизился на 20 кг.
Технически Spider ничем не отличался от купе Ferrari F8 Tributo. Битурбомотор V8 3,9 выдавал 720 л.с. и 770 Н·м. Этот двигатель являлся развитием двигателя V8, который четыре года подряд (2016, 2017, 2018 и 2019 гг.) получал награду «Международный двигатель года», а также был признан лучшим двигателем за последние два десятилетия. В паре с ним работала 7-ступенчатая преселективная роботизированная коробка переключения передач.
Набор электронных надстроек включал ассистента управления в скольжениях SSC (Side Slip Control) в версии 6.1, а также систему FDE Plus (Ferrari Dynamic Enhancer), которая индивидуально регулировала давление в тормозных механизмах исходя из мгновенных параметров движения и позволяет более точно дозировать замедление перед атакой виражей.
Усиленное днище и механизм складывания жесткой крыши неизбежно сделали Spider тяжелее купе: 1400 кг сухой массы вместо 1330 кг, что, однако, не сказалось на максимальной скорости – она не снизилась – 340 км/ч.
Измененный кузов с оптимизированными воздушными каналами и иным расположением радиаторов позволил снизить аэродинамическое сопротивление на 10% и улучшить приток воздуха к двигателю. А сервопривод мог складывать или поднимать крышу ее за 14 секунд на скорости до 45 км/ч.
Отделка и комплектация салона также не отличалась от модели F8 Tributo.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Годы выпуска |
2020-2023
|
Тип кузова |
кабриолет
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
2
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
центральное, продольное
|
Модель двигателя |
Ferrari F154CD
|
Цилиндры |
V8
|
Угол развала цилиндров |
90°
|
Рабочий объем, куб. см |
3905
|
Мощность, л.с. / кВт / |
720 /
529 /
|
при об/мин |
7000
|
Крутящий момент, Н·м |
770
|
при об/мин |
6000
|
Диаметр цилиндра, мм |
86,5
|
Ход поршня, мм |
83,0
|
Степень сжатия |
9,6
|
Количество клапанов |
4/32
|
Расположение клапанов |
DOHC-VVT
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Топливная система |
прямой впрыск
|
Наличие наддува |
2
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
184,38
|
Мощность удельная, л.с./т |
478,41
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
2,09
|
Крутящий момент удельный, Н·м/л |
197,18
|
Крутящий момент удельный, Н·м/т |
511,63
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Марка трансмиссии |
F1
|
Тип трансмиссии |
роботизированная
|
Количество передач |
7
|
ПЧ главной передачи |
4,375
|
ПЧ 1-ой передачи |
3,334
|
ПЧ 2-ой передачи |
2,285
|
ПЧ 3-ой передачи |
1,728
|
ПЧ 4-ой передачи |
1,369
|
ПЧ 5-ой передачи |
1,115
|
ПЧ 6-ой передачи |
0,875
|
ПЧ 7-ой передачи |
0,642
|
ПЧ заднего хода |
2,979
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Тип подвески сзади |
независимая многорычажная
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Стабилизатор спереди | |
Стабилизатор сзади | |
Марка дисков |
Starburst
|
Диски передние |
9,0J×20
|
Диски задние |
11,0J×20
|
Марка шин |
Michelin Pilot Sport Cup 2
|
Шины передние |
245/35 R20
|
Шины задние |
305/30 R20
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
гидравлический
|
Диаметр разворота, м |
10,8
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Марка тормозных механизмов |
Brembo
|
Размер тормозных дисков пер., мм |
398×223×38
|
Размер тормозных дисков задн., мм |
360×233×32
|
Материал дисков |
карбон-керамика
|
Поршней суппорта (спереди/сзади) |
6/4
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
монокок с панелями
|
Материал кузова |
углеволокно
|
Длина, мм |
4611
|
Ширина, мм |
1979
|
Высота, мм |
1206
|
Колесная база, мм |
2650
|
Колея колес передних, мм |
1677
|
Колея колес задних, мм |
1646
|
Клиренс, мм |
105
|
Масса сухая, кг |
1400
|
Масса снаряженная, кг |
1505
|
Объем багажника (max), л |
200
|
Развесовка по осям, % |
41,5/58,5
|
Performance specs | |
---|---|
Экологический класс |
Евро 6
|
Выбросы CO₂ (WLTP) Extra High, г/км |
277
|
Выбросы CO₂ (WLTP) High, г/км |
250
|
Выбросы CO₂ (WLTP) Combined, г/км |
296
|
Выбросы CO₂ (WLTP) Medium, г/км |
282
|
Выбросы CO₂ (WLTP) Low, г/км |
475
|
Расход топлива (WLTP) Extra High, л/100 км |
12,2
|
Расход топлива (WLTP) High, л/100 км |
11,0
|
Расход топлива (WLTP) Combined, л/100 км |
13,0
|
Расход топлива (WLTP) Medium, л/100 км |
12,4
|
Расход топлива (WLTP) Low, л/100 км |
20,9
|
Топливный бак, л |
78
|
Марка топлива |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-10 км/ч, с |
0,3
|
Разгон 0-20 км/ч, с |
0,6
|
Разгон 0-30 км/ч, с |
0,8
|
Разгон 0-40 км/ч, с |
1,1
|
Разгон 0-50 км/ч, с |
1,4
|
Разгон 0-60 км/ч, с |
1,7
|
Разгон 0-70 км/ч, с |
2,0
|
Разгон 0-80 км/ч, с |
2,3
|
Разгон 0-90 км/ч, с |
2,7
|
Разгон 0-100 км/ч, с |
3,1
|
Разгон 0-110 км/ч, с |
3,5
|
Разгон 0-120 км/ч, с |
3,8
|
Разгон 0-130 км/ч, с |
4,1
|
Разгон 0-140 км/ч, с |
4,4
|
Разгон 0-150 км/ч, с |
4,8
|
Разгон 0-160 км/ч, с |
5,2
|
Разгон 0-170 км/ч, с |
5,8
|
Разгон 0-180 км/ч, с |
6,5
|
Разгон 0-190 км/ч, с |
7,4
|
Разгон 0-200 км/ч, с |
8,4
|
Разгон 0-210 км/ч, с |
9,9
|
Разгон 0-220 км/ч, с |
11,7
|
Разгон 0-230 км/ч, с |
13,7
|
Разгон 0-240 км/ч, с |
15,9
|
Разгон 0-250 км/ч, с |
18,2
|
Разгон 0-260 км/ч, с |
20,5
|
Разгон 0-270 км/ч, с |
22,6
|
Разгон 0-280 км/ч, с |
24,5
|
Разгон 0-290 км/ч, с |
26,1
|
Разгон 0-300 км/ч, с |
27,3
|
Разгон 0-10 миль/ч, с |
0,5
|
---|---|
Разгон 0-20 миль/ч, с |
0,9
|
Разгон 0-30 миль/ч, с |
1,3
|
Разгон 0-40 миль/ч, с |
1,8
|
Разгон 0-50 миль/ч, с |
2,3
|
Разгон 0-60 миль/ч, с |
2,9
|
Разгон 0-70 миль/ч, с |
3,5
|
Разгон 0-80 миль/ч, с |
4,1
|
Разгон 0-90 миль/ч, с |
4,6
|
Разгон 0-100 миль/ч, с |
5,3
|
Разгон 0-110 миль/ч, с |
6,2
|
Разгон 0-120 миль/ч, с |
7,7
|
Разгон 0-130 миль/ч, с |
9,7
|
Разгон 0-140 миль/ч, с |
12,7
|
Разгон 0-150 миль/ч, с |
16,2
|
Разгон 0-160 миль/ч, с |
19,9
|
Разгон 0-170 миль/ч, с |
23,3
|
Разгон 0-180 миль/ч, с |
26,1
|
Разгон 0-92 м (300 футов), с /км/ч/ |
4,7 /
137,0 /
|
---|---|
Разгон 0-100 м, с /км/ч/ |
4,9 /
142,0 /
|
Разгон 0-200 м, с /км/ч/ |
7,2 /
183,0 /
|
Разгон 0-201 м (1/8 мили), с /км/ч/ |
7,2 /
184,0 /
|
Разгон 0-300 м, с /км/ч/ |
9,0 /
207,0 /
|
Разгон 0-305 м (1000 футов), с /км/ч/ |
9,1 /
208,0 /
|
Разгон 0-400 м, с /км/ч/ |
10,8 /
225,0 /
|
Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/ |
10,8 /
225,0 /
|
Разгон 0-500 м, с /км/ч/ |
12,5 /
240,0 /
|
Разгон 0-600 м, с /км/ч/ |
14,2 /
252,0 /
|
Разгон 0-610 м (2000 футов), с /км/ч/ |
14,3 /
253,0 /
|
Разгон 0-700 м, с /км/ч/ |
15,7 /
261,0 /
|
Разгон 0-800 м, с /км/ч/ |
17,2 /
269,0 /
|
Разгон 0-805 м (1/2 мили), с /км/ч/ |
17,3 /
269,0 /
|
Разгон 0-900 м, с /км/ч/ |
18,7 /
275,0 /
|
Разгон 0-914 м (3000 футов), с /км/ч/ |
18,9 /
275,0 /
|
Разгон 0-1000 м, с /км/ч/ |
20,0 /
280,0 /
|
Разгон 0-1067 м (3500 футов), с /км/ч/ |
20,9 /
283,0 /
|
Разгон 0-1100 м, с /км/ч/ |
21,3 /
284,0 /
|
Разгон 0-1200 м, с /км/ч/ |
22,6 /
288,0 /
|
Разгон 0-1219 м (4000 футов), с /км/ч/ |
22,9 /
288,0 /
|
Разгон 0-1300 м, с /км/ч/ |
23,9 /
291,0 /
|
Разгон 0-1400 м, с /км/ч/ |
25,1 /
294,0 /
|
Разгон 0-1500 м, с /км/ч/ |
26,3 /
297,0 /
|
Эластичность 100-200 км/ч, с |
5,4
|
---|
Максимальная скорость, км/ч |
340
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
211
|
- 30 просмотров