Ferrari F8 Spider
Modelo básico: |
---|
Description
O Ferrari F8 Spider foi desenvolvido em paralelo com o F8 Tributo e apresentava a capota rígida RHT (Retractable Hard Top) de duas peças do seu antecessor, o Ferrari 488 Spider. O conversível continuou a prestigiada linha V8 open-top lançada com a Ferrari 308 GTS em 1977. Era menos radical que o 488 Pista Spider, mas mais esportivo que o 488 Spider, com 50 cv extras para o motor e 20 kg a menos de peso.
Tecnicamente, o Spider não era diferente do cupê Ferrari F8 Tributo. O motor V8 3.9 biturbo produzia 720 cv. e 770 Nm. Este motor é a evolução do motor V8, que ganhou o prêmio International Engine of the Year por quatro anos consecutivos (2016, 2017, 2018 e 2019) e também foi reconhecido como o melhor motor nas últimas duas décadas. Foi emparelhado com uma caixa de câmbio robótica pré-seletiva de 7 velocidades.
Um conjunto de add-ons eletrônicos incluiu o assistente de controle SSC (Side Slip Control) na versão 6.1, bem como o sistema FDE Plus (Ferrari Dynamic Enhancer), que regula individualmente a pressão nos mecanismos de freio com base em parâmetros de movimento instantâneo e permite você para dosar com mais precisão a desaceleração antes de atacar as curvas.
O fundo reforçado e o mecanismo de dobragem da capota rígida inevitavelmente tornavam o Spider mais pesado que o coupé: 1400 kg de peso seco em vez de 1330 kg, o que, no entanto, não afetou a velocidade máxima – não diminuiu – 340 km/h.
Uma carroceria modificada com canais de ar otimizados e um arranjo diferente de radiadores permitiu reduzir o arrasto aerodinâmico em 10% e melhorar o fluxo de ar para o motor. E o servo poderia dobrar ou levantar seu teto em 14 segundos a velocidades de até 45 km/h.
O acabamento interno e o equipamento também não diferiam do modelo F8 Tributo.
Fontes
Specification
Bodywork | |
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Produção |
2020-2023
|
Carroceria |
кабриолет
|
Número de portas |
2
|
Número de lugares |
2
|
Engine | |
---|---|
Tipo de motor |
бензиновый
|
Localização do motor |
центральное, продольное
|
Modelo de motor |
Ferrari F154CD
|
Cilindros |
V8
|
Ângulo V |
90°
|
Cilindrada (cc) |
3905
|
Potência (CV / kW /) |
720 /
529 /
|
a rpm |
7000
|
Torque (N·m) |
770
|
a rpm |
6000
|
Diâmetro do cilindro (mm) |
86,5
|
Curso do pistão (mm) |
83,0
|
Taxa de compressão |
9,6
|
Número de válvulas |
4/32
|
Acionamento da árvore de cames |
DOHC-VVT
|
Material do bloco |
алюминиевый сплав
|
Sistema de combustível |
прямой впрыск
|
Turbocompressor |
2
|
Specific | |
---|---|
Potência específica (CV/l) |
184,38
|
Potência específica (CV/t) |
478,41
|
Potência específica (kg/CV) |
2,09
|
Torque específico (N·m/l) |
197,18
|
Torque específico (N·m/t) |
511,63
|
Transmission | |
---|---|
Rodas acionadas |
задний
|
Modelo da caixa de velocidades |
F1
|
Caixa de velocidades |
роботизированная
|
Número de velocidades |
7
|
Relação final |
4,375
|
Relação 1ª |
3,334
|
Relação 2ª |
2,285
|
Relação 3ª |
1,728
|
Relação 4ª |
1,369
|
Relação 5ª |
1,115
|
Relação 6ª |
0,875
|
Relação 7ª |
0,642
|
Relação de marcha à ré |
2,979
|
Suspension | |
---|---|
Tipo de suspensão dianteira |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Tipo de suspensão traseira |
независимая многорычажная
|
Elementos elásticos na frente |
пружины
|
Elementos elásticos na traseira |
пружины
|
Barra estabilizadora dianteira | |
Barra estabilizadora traseira | |
Marca do disco |
Starburst
|
Discos dianteiros |
9,0J×20
|
Discos traseiros |
11,0J×20
|
Marca do pneu |
Michelin Pilot Sport Cup 2
|
Pneus dianteiros |
245/35 R20
|
Pneus traseiros |
305/30 R20
|
Steering | |
---|---|
Tipo de direção |
шестерня-рейка
|
Direcção assistida |
гидравлический
|
Diâmetro de viragem (m) |
10,8
|
Brakes specs | |
---|---|
Freios dianteiros |
дисковые вентилируемые
|
Freios traseiros |
дисковые вентилируемые
|
Marca de mecanismos de freio |
Brembo
|
Diâmetro do freio dianteiro (mm) |
398×223×38
|
Diâmetro do freio traseiro (mm) |
360×233×32
|
Material do disco de freio |
карбон-керамика
|
Número de pistões da pinça (frente/traseira) |
6/4
|
Sistema de travagem antibloqueio |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Carroceria |
монокок с панелями
|
Material do corpo |
углеволокно
|
Comprimento (mm) |
4611
|
Largura (mm) |
1979
|
Altura (mm) |
1206
|
Distância entre eixos (mm) |
2650
|
Largura da pista na frente (mm) |
1677
|
Largura da trilha traseira (mm) |
1646
|
Distância ao solo (mm) |
105
|
Peso seco (kg) |
1400
|
Peso do meio-fio (kg) |
1505
|
Volume máx do porta-malas (l) |
200
|
Distribuição de peso (%) |
41,5/58,5
|
Performance specs | |
---|---|
Classe ambiental |
Евро 6
|
Emissões de CO₂ (WLTP) extra alto (g/km) |
277
|
Emissões de CO₂ (WLTP) alta (g/km) |
250
|
Emissões de CO₂ (WLTP) combinada (g/km) |
296
|
Emissões de CO₂ (WLTP) média (g/km) |
282
|
Emissões de CO₂ (WLTP) baixo (g/km) |
475
|
Consumo (WLTP) extra alto (l/100 km) |
12,2
|
Consumo (WLTP) alta (l/100 km) |
11,0
|
Consumo (WLTP) combinada (l/100 km) |
13,0
|
Consumo (WLTP) média (l/100 km) |
12,4
|
Consumo (WLTP) baixo (l/100 km) |
20,9
|
Tanque (litros) |
78
|
Tipo de combustível |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
Aceleração de 0 a 10 km/h (s) |
0,3
|
Aceleração de 0 a 20 km/h (s) |
0,6
|
Aceleração de 0 a 30 km/h (s) |
0,8
|
Aceleração de 0 a 40 km/h (s) |
1,1
|
Aceleração de 0 a 50 km/h (s) |
1,4
|
Aceleração de 0 a 60 km/h (s) |
1,7
|
Aceleração de 0 a 70 km/h (s) |
2,0
|
Aceleração de 0 a 80 km/h (s) |
2,3
|
Aceleração de 0 a 90 km/h (s) |
2,7
|
Aceleração de 0 a 100 km/h (s) |
3,1
|
Aceleração de 0 a 110 km/h (s) |
3,5
|
Aceleração de 0 a 120 km/h (s) |
3,8
|
Aceleração de 0 a 130 km/h (s) |
4,1
|
Aceleração de 0 a 140 km/h (s) |
4,4
|
Aceleração de 0 a 150 km/h (s) |
4,8
|
Aceleração de 0 a 160 km/h (s) |
5,2
|
Aceleração de 0 a 170 km/h (s) |
5,8
|
Aceleração de 0 a 180 km/h (s) |
6,5
|
Aceleração de 0 a 190 km/h (s) |
7,4
|
Aceleração de 0 a 200 km/h (s) |
8,4
|
Aceleração de 0 a 210 km/h (s) |
9,9
|
Aceleração de 0 a 220 km/h (s) |
11,7
|
Aceleração de 0 a 230 km/h (s) |
13,7
|
Aceleração de 0 a 240 km/h (s) |
15,9
|
Aceleração de 0 a 250 km/h (s) |
18,2
|
Aceleração de 0 a 260 km/h (s) |
20,5
|
Aceleração de 0 a 270 km/h (s) |
22,6
|
Aceleração de 0 a 280 km/h (s) |
24,5
|
Aceleração de 0 a 290 km/h (s) |
26,1
|
Aceleração de 0 a 300 km/h (s) |
27,3
|
Aceleração de 0 a 10 mph (s) |
0,5
|
---|---|
Aceleração de 0 a 20 mph (s) |
0,9
|
Aceleração de 0 a 30 mph (s) |
1,3
|
Aceleração de 0 a 40 mph (s) |
1,8
|
Aceleração de 0 a 50 mph (s) |
2,3
|
Aceleração de 0 a 60 mph (s) |
2,9
|
Aceleração de 0 a 70 mph (s) |
3,5
|
Aceleração de 0 a 80 mph (s) |
4,1
|
Aceleração de 0 a 90 mph (s) |
4,6
|
Aceleração de 0 a 100 mph (s) |
5,3
|
Aceleração de 0 a 110 mph (s) |
6,2
|
Aceleração de 0 a 120 mph (s) |
7,7
|
Aceleração de 0 a 130 mph (s) |
9,7
|
Aceleração de 0 a 140 mph (s) |
12,7
|
Aceleração de 0 a 150 mph (s) |
16,2
|
Aceleração de 0 a 160 mph (s) |
19,9
|
Aceleração de 0 a 170 mph (s) |
23,3
|
Aceleração de 0 a 180 mph (s) |
26,1
|
Aceleração de 0-92 m (300 pés) (s) /km/h/ |
4,7 /
137,0 /
|
---|---|
Aceleração de 0-100 m (s) /km/h/ |
4,9 /
142,0 /
|
Aceleração de 0-200 m (s) /km/h/ |
7,2 /
183,0 /
|
Aceleração de 0-201 m (1/8 milha) (s) /km/h/ |
7,2 /
184,0 /
|
Aceleração de 0-300 m (s) /km/h/ |
9,0 /
207,0 /
|
Aceleração de 0-305 m (1000 pés) (s) /km/h/ |
9,1 /
208,0 /
|
Aceleração de 0-400 m (s) /km/h/ |
10,8 /
225,0 /
|
Aceleração de 0-402 m (1/4 milha) (s) /km/h/ |
10,8 /
225,0 /
|
Aceleração de 0-500 m (s) /km/h/ |
12,5 /
240,0 /
|
Aceleração de 0-600 m (s) /km/h/ |
14,2 /
252,0 /
|
Aceleração de 0-610 m (2000 pés) (s) /km/h/ |
14,3 /
253,0 /
|
Aceleração de 0-700 m (s) /km/h/ |
15,7 /
261,0 /
|
Aceleração de 0-800 m (s) /km/h/ |
17,2 /
269,0 /
|
Aceleração de 0-805 m (1/2 milha) (s) /km/h/ |
17,3 /
269,0 /
|
Aceleração de 0-900 m (s) /km/h/ |
18,7 /
275,0 /
|
Aceleração de 0-914 m (3000 pés) (s) /km/h/ |
18,9 /
275,0 /
|
Aceleração de 0-1000 m (s) /km/h/ |
20,0 /
280,0 /
|
Aceleração de 0-1067 m (3500 pés) (s) /km/h/ |
20,9 /
283,0 /
|
Aceleração de 0-1100 m (s) /km/h/ |
21,3 /
284,0 /
|
Aceleração de 0-1200 m (s) /km/h/ |
22,6 /
288,0 /
|
Aceleração de 0-1219 m (4000 pés) (s) /km/h/ |
22,9 /
288,0 /
|
Aceleração de 0-1300 m (s) /km/h/ |
23,9 /
291,0 /
|
Aceleração de 0-1400 m (s) /km/h/ |
25,1 /
294,0 /
|
Aceleração de 0-1500 m (s) /km/h/ |
26,3 /
297,0 /
|
Aceleração de rolamento 100-200 km/h (s) |
5,4
|
---|
Velocidade máxima (km/h) |
340
|
---|---|
Velocidade máxima (mph) |
211
|
Tags: | |
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Tipo: | |
Fabricante: | |
País: |
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