Isdera Commendatore 112i 620 HP
Predecessore: | |
---|---|
Successore: |
Description
Nel 1996 vide la luce un'altra versione più potente dell'Isdera Commendatore 112i, con lo stesso motore da 6,9 litri di AMG, che già sviluppava 620 CV. e 775 Nm. Il peso a vuoto è aumentato a 1700 kg, peso pieno - fino a 2200 kg. Le dimensioni e le caratteristiche principali sono rimaste praticamente invariate, rimanendo al livello della precedente versione da 6,9 litri, e la marcia principale su entrambe le versioni è stata unificata a 3,33. La velocità massima della versione top è aumentata a 370 km/h, con accelerazione a cento in 4,0 secondi e fino a 200 km/h in 11,25 secondi.
Per questa versione dell'Isdera Commendatore 112i sono già stati richiesti 800.000 DM.
Nemmeno questa versione però divenne il modello più potente, a fine anno l'azienda annunciò di essere pronta per installare sul Commendatore 112i la versione successiva del motore (ci stavano lavorando dal 1994), potenziato a 710 cavalli a 7500 giri/min e 815 N∙m a 5400 giri/min. Questo motore consentirebbe alla supercar di raggiungere una velocità massima di 395 km/h e 0-60 km/h in 3,6 secondi, rendendola l'auto tedesca più veloce consentita sulle strade pubbliche. Per il diritto di possedere una tale unità, il produttore ha chiesto solo 860.000 marchi tedeschi.
L'ultimo canto del cigno per Isder potrebbe essere la sua versione più estrema: 800 cavalli, con aerodinamica migliorata e altezza da terra ridotta a 100 mm, che, secondo i calcoli dell'azienda, avrebbe dovuto rompere la barriera di velocità di 400 chilometri, e il suo prezzo raggiungerebbe il costo di milioni di marchi tedeschi, tuttavia i lavori si trascinarono fino al 2001, quando si decise di interrompere la produzione del Commendatore 112i.
È stato riferito che lo sviluppo dell'auto è costato 4 milioni di euro. Questo, combinato con la recessione economica in corso, ha portato l'azienda al fallimento poco dopo l'introduzione dell'automobile. Successivamente l'azienda è stata acquistata da investitori svizzeri, sotto la cui guida Schultz ha finalizzato l'auto, in particolare il suo comportamento su strada.
Fonti
Specification
Bodywork | |
---|---|
Produzione |
1996
|
Tipo principale |
купе
|
Numero di porte |
2
|
Posti totali |
2
|
Engine | |
---|---|
Tipo di motore |
бензиновый
|
Posizione del motore |
центральное
|
Modello di motore |
Mercedes-AMG M120 V12 6,9
|
Cilindri |
V12
|
Angolo V |
60°
|
Funzionamento del cilindro |
1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
|
Cilindrata (cm³) |
6898
|
Potenza (CV / kW /) |
620 /
456 /
|
a giri/min |
6800
|
Coppia (N·m) |
775
|
a giri/min |
5250
|
Alesaggio (mm) |
89,0
|
Corsa del pistone (mm) |
92,4
|
Rapporto di compressione |
10,5
|
Numero di valvole |
4/48
|
Azionamento dell'albero a camme |
DOHC
|
Materiale a blocchi |
алюминиевый сплав
|
Alimentazione |
впрыск
|
Modello del sistema di alimentazione |
Bosch HMS6
|
Turbocompressore |
—
|
Specific | |
---|---|
Potere specifico (CV/l) |
89,88
|
Potere specifico (CV/t) |
364,71
|
Potere specifico (kg/CV) |
2,74
|
Coppia specifica (N·m/l) |
112,35
|
Coppia specifica (N·m/t) |
455,88
|
Transmission | |
---|---|
Trazione |
задний
|
Modello di cambio |
Getrag
|
Tipo di trasmissione |
механическая
|
Numero di velocità |
6
|
Rapporto finale al cambio |
3,330
|
Primo rapporto di trasmissione |
3,500
|
Secondo rapporto di trasmissione |
2,060
|
Terzo rapporto di marcia |
1,400
|
4a rapporto di marcia |
1,070
|
5a rapporto di marcia |
0,860
|
6a rapporto di marcia |
0,720
|
Suspension | |
---|---|
Tipo sospensione anteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Tipo sospensione posteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Elementi elastici anteriori |
пружины
|
Elementi elastici posteriore |
пружины
|
Marchio del disco |
BBS
|
Pneumatici anteriori |
255/40 R18
|
Pneumatici posteriori |
285/35 R20
|
Steering | |
---|---|
Tipo di sterzo |
шестерня-рейка
|
Servosterzo |
гидравлический
|
Diametro minimo sterzata (m) |
11,9
|
Brakes specs | |
---|---|
Freni davanti |
дисковые вентилируемые
|
Freni posteriori |
дисковые вентилируемые
|
Diametro freno anteriore (mm) |
332
|
Diametro freno posteriore (mm) |
310
|
Materiale del disco freno |
чугун
|
Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore) |
Brembo 4/4
|
Sistema di frenata anti bloccaggio |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Carrozzeria |
стальной трубчатый каркас
|
Materiale corporeo |
стекловолокно
|
Lunghezza (mm) |
4622
|
Larghezza (mm) |
1875
|
Altezza (mm) |
1040
|
Interasse (mm) |
2600
|
Carreggiata anteriore (mm) |
1551
|
Carreggiata posteriore (mm) |
1546
|
Altezza da terra (mm) |
135
|
Coefficiente di resistenza aerodinamica |
0,306
|
Peso a vuoto (kg) |
1700
|
Peso massimo (kg) |
2200
|
Volume del bagagliaio mas (l) |
200
|
Performance specs | |
---|---|
Serbatoio (litri) |
120
|
Tipo di carburante |
Аи-95
|
Dynamic specs | |
---|---|
Accelerazione 0-10 km/h (s) |
0,4
|
Accelerazione 0-20 km/h (s) |
0,8
|
Accelerazione 0-30 km/h (s) |
1,1
|
Accelerazione 0-40 km/h (s) |
1,5
|
Accelerazione 0-50 km/h (s) |
1,8
|
Accelerazione 0-60 km/h (s) |
2,2
|
Accelerazione 0-70 km/h (s) |
2,6
|
Accelerazione 0-80 km/h (s) |
3,0
|
Accelerazione 0-90 km/h (s) |
3,5
|
Accelerazione 0-100 km/h (s) |
4,0
|
Accelerazione 0-110 km/h (s) |
4,5
|
Accelerazione 0-120 km/h (s) |
4,9
|
Accelerazione 0-130 km/h (s) |
5,3
|
Accelerazione 0-140 km/h (s) |
5,7
|
Accelerazione 0-150 km/h (s) |
6,2
|
Accelerazione 0-160 km/h (s) |
6,7
|
Accelerazione 0-170 km/h (s) |
7,5
|
Accelerazione 0-180 km/h (s) |
8,4
|
Accelerazione 0-190 km/h (s) |
9,5
|
Accelerazione 0-200 km/h (s) |
11,0
|
Accelerazione 0-210 km/h (s) |
12,9
|
Accelerazione 0-220 km/h (s) |
15,3
|
Accelerazione 0-230 km/h (s) |
18,0
|
Accelerazione 0-240 km/h (s) |
21,0
|
Accelerazione 0-250 km/h (s) |
24,1
|
Accelerazione 0-260 km/h (s) |
27,1
|
Accelerazione 0-270 km/h (s) |
29,9
|
Accelerazione 0-280 km/h (s) |
32,5
|
Accelerazione 0-290 km/h (s) |
34,7
|
Accelerazione 0-300 km/h (s) |
36,2
|
Accelerazione 0-10 mph (s) |
0,6
|
---|---|
Accelerazione 0-20 mph (s) |
1,2
|
Accelerazione 0-30 mph (s) |
1,8
|
Accelerazione 0-40 mph (s) |
2,4
|
Accelerazione 0-50 mph (s) |
3,0
|
Accelerazione 0-60 mph (s) |
3,8
|
Accelerazione 0-70 mph (s) |
4,6
|
Accelerazione 0-80 mph (s) |
5,3
|
Accelerazione 0-90 mph (s) |
5,9
|
Accelerazione 0-100 mph (s) |
6,8
|
Accelerazione 0-110 mph (s) |
8,1
|
Accelerazione 0-120 mph (s) |
10,0
|
Accelerazione 0-130 mph (s) |
12,7
|
Accelerazione 0-140 mph (s) |
16,7
|
Accelerazione 0-150 mph (s) |
21,4
|
Accelerazione 0-160 mph (s) |
26,3
|
Accelerazione 0-170 mph (s) |
30,9
|
Accelerazione 0-180 mph (s) |
34,6
|
Accelerazione 0-92 m (300 piedi) (s) /km/h/ |
5,2 /
122,0 /
|
---|---|
Accelerazione 0-100 m (s) /km/h/ |
5,5 /
128,0 /
|
Accelerazione 0-200 m (s) /km/h/ |
8,1 /
168,0 /
|
Accelerazione 0-201 m (1/8 miglia) (s) /km/h/ |
8,1 /
168,0 /
|
Accelerazione 0-300 m (s) /km/h/ |
10,1 /
191,0 /
|
Accelerazione 0-305 m (1000 piedi) (s) /km/h/ |
10,2 /
192,0 /
|
Accelerazione 0-400 m (s) /km/h/ |
11,9 /
208,0 /
|
Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/ |
12,0 /
208,0 /
|
Accelerazione 0-500 m (s) /km/h/ |
13,7 /
222,0 /
|
Accelerazione 0-600 m (s) /km/h/ |
15,4 /
234,0 /
|
Accelerazione 0-610 m (2000 piedi) (s) /km/h/ |
15,6 /
235,0 /
|
Accelerazione 0-700 m (s) /km/h/ |
17,1 /
245,0 /
|
Accelerazione 0-800 m (s) /km/h/ |
18,8 /
253,0 /
|
Accelerazione 0-805 m (1/2 miglia) (s) /km/h/ |
18,8 /
254,0 /
|
Accelerazione 0-900 m (s) /km/h/ |
20,3 /
260,0 /
|
Accelerazione 0-914 m (3000 piedi) (s) /km/h/ |
20,6 /
261,0 /
|
Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/ |
21,9 /
267,0 /
|
Accelerazione 0-1067 m (3500 piedi) (s) /km/h/ |
22,9 /
270,0 /
|
Accelerazione 0-1100 m (s) /km/h/ |
23,3 /
272,0 /
|
Accelerazione 0-1200 m (s) /km/h/ |
24,8 /
276,0 /
|
Accelerazione 0-1219 m (4000 piedi) (s) /km/h/ |
25,0 /
277,0 /
|
Accelerazione 0-1300 m (s) /km/h/ |
26,1 /
280,0 /
|
Accelerazione 0-1400 m (s) /km/h/ |
27,5 /
283,0 /
|
Accelerazione 0-1500 m (s) /km/h/ |
28,8 /
286,0 /
|
Accelerazione 0-1610 m (1 miglio) (s) /km/h/ |
30,2 /
288,0 /
|
Accelerazione al rotolamento 100-200 km/h (s) |
7,0
|
---|
Velocità massima (km/h) |
370
|
---|---|
Velocità massima (mph) |
230
|
- 27 viste