Bentley Continental GT (Mk3) Mulliner
| Modello base: |
|---|
Description
La Continental GT Mulliner è realizzata a mano da Bentley Mulliner, il bodybuilder più antico e famoso al mondo.
Gli acquirenti della Continental GT Mulliner possono scegliere tra un propulsore Bentley W12 da 6,0 litri con 635 CV o un motore V8 da 4,0 litri con 550 CV.
La pionieristica tecnologia del roll bar elettrico attivo di Bentley, Bentley Dynamic Ride, è di serie.
L'auto sportiva è dotata di nuovi esclusivi cerchi Mulliner da 22 pollici dal design unico con finitura verniciata e lucidata. Lo stemma centrale su ciascuna ruota è autolivellante, mantenendo sempre in posizione verticale l'iconica "B" di Bentley.
Nella parte anteriore, una nuova griglia a matrice "Double Diamond" definisce lo stile distintivo di Mulliner, completata da prese d'aria del parafango anteriore abbinate che riprendono lo stesso design argento/nero e presentano un logo Mulliner cromato.
Nell'abitacolo si possono vedere altre caratteristiche del design Mulliner: calotte degli specchietti retrovisori in argento satinato con luci di benvenuto Mulliner sottostanti e battitacco esterni illuminati con scritta Mulliner. Anche la cabina è lussuosa e mette in mostra un livello di scelta e personalizzazione che solo Mulliner può fornire. L'esclusiva separazione dei colori è esclusiva per il veicolo con una nuova combinazione di pelle primaria e secondaria collegate da un terzo colore attraverso una linea di design fluida. I sedili sono rifiniti con loghi Mulliner ricamati. Tappetini a pelo lungo con micropiping in contrasto per abbinarsi al resto dei colori degli interni. Il tetto della cabina è rivestito a tutta lunghezza in pelle dentellata o pelle liscia per abbinarsi allo schienale del sedile se si sceglie il tetto fisso in vetro.
La consolle centrale presenta una nuova finitura tecnica diamantata che utilizza una lavorazione di precisione per formare un motivo perfetto di sfaccettature bordate con impiallacciatura di noce Grand Black su entrambi i lati con finiture cromate. Un esclusivo orologio Breitling si trova al centro della consolle, mentre il quadro strumenti lato passeggero è decorato con una sagoma del profilo esterno dell'auto e il logo Mulliner.
Ulteriore personalizzazione è possibile con una gamma di 88 moderne finiture impiallacciate colorate.
I clienti della Continental GT Mulliner ricevono le chiavi della loro auto in una confezione regalo realizzata a mano con il marchio Mulliner contenente singole buste in pelle per abbinarsi alla configurazione degli interni tricolore della loro auto.
Fonti
accelerationtimes.com
auto-data.net
automobile-catalog.com
automotive-heritage.ru
autowp.ru
bentleymotors.com
carfolio.com
drom.ru
fastestlaps.com
ultimatecarpage.com
ultimatespecs.com
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Produzione |
2020-
|
| Tipo principale |
купе
|
| Numero di porte |
2
|
| Posti totali |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo di motore |
бензиновый
|
| Posizione del motore |
спереди, продольное
|
| Modello di motore |
VAG W12 TSI (DDBD)
|
| Cilindri |
W12
|
| Cilindrata (cm³) |
5950
|
| Potenza (CV / kW /) |
635 /
467 /
|
| a giri/min |
6000
|
| Coppia (N·m) |
900
|
| a giri/min |
1350-4500
|
| Massimo (rpm) |
6200
|
| Alesaggio (mm) |
84,0
|
| Corsa del pistone (mm) |
89,5
|
| Rapporto di compressione |
10,5
|
| Numero di valvole |
4/48
|
| Azionamento dell'albero a camme |
DOHC
|
| Materiale a blocchi |
алюминиевый сплав
|
| Capacità coppa olio (l) |
10,7
|
| Volume di raffreddamento (l) |
14,8
|
| Alimentazione |
впрыск
|
| Turbocompressore |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Potere specifico (CV/l) |
106,72
|
| Potere specifico (CV/t) |
282,98
|
| Potere specifico (kg/CV) |
3,53
|
| Coppia specifica (N·m/l) |
151,26
|
| Coppia specifica (N·m/t) |
401,07
|
| Transmission | |
|---|---|
| Trazione |
полный
|
| Frizione |
двухдисковое
|
| Modello di cambio |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| Tipo di trasmissione |
роботизированная
|
| Numero di velocità |
8
|
| Rapporto finale al cambio |
3,150
|
| Primo rapporto di trasmissione |
5,966
|
| Secondo rapporto di trasmissione |
3,235
|
| Terzo rapporto di marcia |
2,083
|
| 4a rapporto di marcia |
1,420
|
| 5a rapporto di marcia |
1,054
|
| 6a rapporto di marcia |
0,841
|
| 7a rapporto di marcia |
0,678
|
| 8a rapporto di marcia |
0,534
|
| Rapporto di retromarcia |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo sospensione anteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo sospensione posteriore |
независимая многорычажная
|
| Elementi elastici anteriori |
пневмоэлементы
|
| Elementi elastici posteriore |
пневмоэлементы
|
| Barra stabilizzatrice anteriore | |
| Barra stabilizzatrice posteriore | |
| Marca di pneumatici |
Pirelli P Zero (PZ4)
|
| Pneumatici anteriori |
275/35 R22
|
| Pneumatici posteriori |
315/30 R22
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo di sterzo |
шестерня-рейка
|
| Servosterzo |
электрический
|
| Diametro minimo sterzata (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freni davanti |
дисковые вентилируемые
|
| Freni posteriori |
дисковые вентилируемые
|
| Diametro freno anteriore (mm) |
405
|
| Diametro freno posteriore (mm) |
335
|
| Materiale del disco freno |
чугун
|
| Sistema di frenata anti bloccaggio |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrozzeria |
монокок алюминиевый с панелями
|
| Materiale corporeo |
алюминий
|
| Lunghezza (mm) |
4850
|
| Larghezza (mm) |
1954
|
| Altezza (mm) |
1392
|
| Interasse (mm) |
2851
|
| Carreggiata anteriore (mm) |
1672
|
| Carreggiata posteriore (mm) |
1664
|
| Altezza da terra (mm) |
120
|
| Coefficiente di resistenza aerodinamica |
0,290
|
| Peso a vuoto (kg) |
2244
|
| Peso massimo (kg) |
2725
|
| Volume del bagagliaio mas (l) |
358
|
| Distribuzione del peso (%) |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Classe di emissioni |
Евро 6
|
| Emissioni di CO₂ (NEDC) (g/km) |
278
|
| Emissioni di CO₂ (WLTP) combinate (g/km) |
308
|
| Consumo (EPA) autostrada (l/100 km) |
13,3
|
| Consumo (EPA) città (l/100 km) |
26,4
|
| Consumo (NEDC) autostrada (l/100 km) |
9,5
|
| Consumo (NEDC) città (l/100 km) |
16,7
|
| Consumo (NEDC) combinate (l/100 km) |
12,1
|
| Consumo (WLTP) altissimo (l/100 km) |
11,7
|
| Consumo (WLTP) alto (l/100 km) |
11,8
|
| Consumo (WLTP) combinato (l/100 km) |
13,6
|
| Consumo (WLTP) medio (l/100 km) |
13,9
|
| Consumo (WLTP) bassa (l/100 km) |
22,3
|
| Serbatoio (litri) |
90
|
| Tipo di carburante |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accelerazione 0-10 km/h (s) |
0,3
|
| Accelerazione 0-20 km/h (s) |
0,7
|
| Accelerazione 0-30 km/h (s) |
0,9
|
| Accelerazione 0-40 km/h (s) |
1,2
|
| Accelerazione 0-50 km/h (s) |
1,5
|
| Accelerazione 0-60 km/h (s) |
1,9
|
| Accelerazione 0-70 km/h (s) |
2,2
|
| Accelerazione 0-80 km/h (s) |
2,6
|
| Accelerazione 0-90 km/h (s) |
3,1
|
| Accelerazione 0-100 km/h (s) |
3,7
|
| Accelerazione 0-110 km/h (s) |
4,2
|
| Accelerazione 0-120 km/h (s) |
4,8
|
| Accelerazione 0-130 km/h (s) |
5,3
|
| Accelerazione 0-140 km/h (s) |
5,9
|
| Accelerazione 0-150 km/h (s) |
6,6
|
| Accelerazione 0-160 km/h (s) |
7,3
|
| Accelerazione 0-170 km/h (s) |
8,2
|
| Accelerazione 0-180 km/h (s) |
9,2
|
| Accelerazione 0-190 km/h (s) |
10,4
|
| Accelerazione 0-200 km/h (s) |
11,8
|
| Accelerazione 0-210 km/h (s) |
13,5
|
| Accelerazione 0-220 km/h (s) |
15,6
|
| Accelerazione 0-230 km/h (s) |
18,0
|
| Accelerazione 0-240 km/h (s) |
20,5
|
| Accelerazione 0-250 km/h (s) |
23,2
|
| Accelerazione 0-260 km/h (s) |
25,7
|
| Accelerazione 0-270 km/h (s) |
28,2
|
| Accelerazione 0-280 km/h (s) |
30,3
|
| Accelerazione 0-290 km/h (s) |
32,1
|
| Accelerazione 0-300 km/h (s) |
33,5
|
| Accelerazione 0-10 mph (s) |
0,5
|
|---|---|
| Accelerazione 0-20 mph (s) |
1,0
|
| Accelerazione 0-30 mph (s) |
1,5
|
| Accelerazione 0-40 mph (s) |
2,0
|
| Accelerazione 0-50 mph (s) |
2,6
|
| Accelerazione 0-60 mph (s) |
3,5
|
| Accelerazione 0-70 mph (s) |
4,4
|
| Accelerazione 0-80 mph (s) |
5,3
|
| Accelerazione 0-90 mph (s) |
6,2
|
| Accelerazione 0-100 mph (s) |
7,4
|
| Accelerazione 0-110 mph (s) |
8,9
|
| Accelerazione 0-120 mph (s) |
10,8
|
| Accelerazione 0-130 mph (s) |
13,4
|
| Accelerazione 0-140 mph (s) |
16,9
|
| Accelerazione 0-150 mph (s) |
20,9
|
| Accelerazione 0-160 mph (s) |
25,1
|
| Accelerazione 0-170 mph (s) |
29,0
|
| Accelerazione 0-180 mph (s) |
32,1
|
| Accelerazione 0-92 m (300 piedi) (s) /km/h/ |
5,0 /
126,0 /
|
|---|---|
| Accelerazione 0-100 m (s) /km/h/ |
5,3 /
130,0 /
|
| Accelerazione 0-200 m (s) /km/h/ |
8,0 /
165,0 /
|
| Accelerazione 0-201 m (1/8 miglia) (s) /km/h/ |
8,0 /
166,0 /
|
| Accelerazione 0-300 m (s) /km/h/ |
10,1 /
185,0 /
|
| Accelerazione 0-305 m (1000 piedi) (s) /km/h/ |
10,2 /
187,0 /
|
| Accelerazione 0-400 m (s) /km/h/ |
11,9 /
201,0 /
|
| Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/ |
12,0 /
201,0 /
|
| Accelerazione 0-500 m (s) /km/h/ |
13,7 /
215,0 /
|
| Accelerazione 0-600 m (s) /km/h/ |
15,5 /
228,0 /
|
| Accelerazione 0-610 m (2000 piedi) (s) /km/h/ |
15,6 /
229,0 /
|
| Accelerazione 0-700 m (s) /km/h/ |
17,2 /
239,0 /
|
| Accelerazione 0-800 m (s) /km/h/ |
18,8 /
248,0 /
|
| Accelerazione 0-805 m (1/2 miglia) (s) /km/h/ |
18,9 /
248,0 /
|
| Accelerazione 0-900 m (s) /km/h/ |
20,3 /
256,0 /
|
| Accelerazione 0-914 m (3000 piedi) (s) /km/h/ |
20,6 /
258,0 /
|
| Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/ |
21,8 /
263,0 /
|
| Accelerazione 0-1067 m (3500 piedi) (s) /km/h/ |
22,8 /
267,0 /
|
| Accelerazione 0-1100 m (s) /km/h/ |
23,3 /
269,0 /
|
| Accelerazione 0-1200 m (s) /km/h/ |
24,7 /
275,0 /
|
| Accelerazione 0-1219 m (4000 piedi) (s) /km/h/ |
24,9 /
275,0 /
|
| Accelerazione 0-1300 m (s) /km/h/ |
26,0 /
279,0 /
|
| Accelerazione 0-1400 m (s) /km/h/ |
27,3 /
284,0 /
|
| Accelerazione 0-1500 m (s) /km/h/ |
28,6 /
287,0 /
|
| Accelerazione 0-1610 m (1 miglio) (s) /km/h/ |
29,9 /
291,0 /
|
| Accelerazione al rotolamento 60-100 km/h (s) |
2,9 (4)
|
|---|---|
| Accelerazione al rotolamento 60-100 km/h (s) |
4,3 (5)
|
| Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s) |
3,8 (5)
|
| Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s) |
5,0 (6)
|
| Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s) |
7,6 (7)
|
| Accelerazione al rotolamento 100-200 km/h (s) |
8,2
|
| Accelerazione al rotolamento 200-300 km/h (s) |
21,7
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
12,3
|
| Spazi di frenata 50-0 km/h (m) |
9
|
| Spazi di frenata 100-0 km/h (m) |
33
|
| Spazi di frenata 200-0 km/h (m) |
140
|
| Spazi di frenata 60-0 mph (m) |
32
|
| Spazi di frenata 70-0 mph (m) |
50
|
| Velocità massima (km/h) |
333
|
|---|---|
| Velocità massima (mph) |
207
|
| Etichette: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Produttore: | |
| Paese: |
Data di inserimento
27.07.2023
Ultima modifica
14.11.2023
- 44 viste