Bentley Continental GT (Mk3) Mulliner
| Modelo base: |
|---|
Description
El Continental GT Mulliner está hecho a mano por Bentley Mulliner, el carrocero más antiguo y de renombre mundial.
Los compradores del Continental GT Mulliner pueden elegir entre un tren motriz Bentley W12 de 6.0 litros con 635 hp o un motor V8 de 4.0 litros con 550 hp.
La tecnología pionera de barra antivuelco eléctrica activa de Bentley, Bentley Dynamic Ride, es estándar.
El auto deportivo está equipado con nuevas y exclusivas llantas Mulliner de 22 pulgadas con un diseño único con un acabado pintado y pulido. La placa central de cada rueda es autonivelante, lo que mantiene la icónica "B" de Bentley en posición vertical en todo momento.
En la parte delantera, una nueva parrilla de matriz 'Double Diamond' define el estilo característico de Mulliner, complementado con ventilaciones de guardabarros delanteras a juego que hacen eco del mismo diseño plateado/negro y presentan un logotipo cromado de Mulliner.
En la cabina, se pueden ver otras características de diseño de Mulliner: cubiertas de espejos en plata satinada con luces de bienvenida de Mulliner debajo y umbrales de puertas exteriores iluminados con letras de Mulliner. La cabina también es lujosa y presenta un nivel de elección y personalización que solo Mulliner puede brindar. La separación de color única es exclusiva del vehículo con una nueva combinación de cuero primario y secundario conectado por un tercer color a través de una línea de diseño fluida. Los asientos están acabados con logotipos de Mulliner bordados. Alfombrillas de pelo alto con micro ribetes en contraste a juego con el resto de la combinación de colores del interior. El techo de la cabina está tapizado en toda su longitud en cuero con muescas o cuero liso para que coincida con el respaldo del asiento si se selecciona el techo de vidrio fijo.
La consola central presenta un nuevo acabado técnico con corte de diamante que utiliza un mecanizado de precisión para formar un patrón perfecto de facetas bordeadas con chapa de nogal Grand Black en ambos lados con molduras cromadas. Un reloj Breitling único está ubicado en el centro de la consola, mientras que el panel de instrumentos del lado del pasajero está adornado con una silueta del perfil exterior del automóvil y el logotipo de Mulliner.
Es posible una mayor personalización con una gama de 88 modernos acabados de chapa de colores.
Los clientes de Continental GT Mulliner reciben las llaves de su automóvil en una caja de regalo hecha a mano con la marca Mulliner que contiene bolsas de cuero individuales que combinan con la configuración interior de tres tonos de su automóvil.
Fuentes
accelerationtimes.com
auto-data.net
automobile-catalog.com
automotive-heritage.ru
autowp.ru
bentleymotors.com
carfolio.com
drom.ru
fastestlaps.com
ultimatecarpage.com
ultimatespecs.com
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Período |
2020-
|
| Carrocerías |
купе
|
| Número de puertas |
2
|
| Número de plazas |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Configuración |
спереди, продольное
|
| Modelo de motor |
VAG W12 TSI (DDBD)
|
| Cilindros |
W12
|
| Cilindrada (cc) |
5950
|
| Potencia (CV / kW /) |
635 /
467 /
|
| a rpm |
6000
|
| Par motor (N·m) |
900
|
| a rpm |
1350-4500
|
| Máximo (rpm) |
6200
|
| Diámetro (mm) |
84,0
|
| Carrera (mm) |
89,5
|
| Relación de compresión |
10,5
|
| Número de válvulas |
4/48
|
| Accionamiento del árbol de levas |
DOHC
|
| Material de bloque |
алюминиевый сплав
|
| Capacidad cárter aceite (l) |
10,7
|
| Volumen de enfriamiento (l) |
14,8
|
| Alimentación |
впрыск
|
| Turbocargador |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Poder específico (CV/l) |
106,72
|
| Poder específico (CV/t) |
282,98
|
| Poder específico (kg/CV) |
3,53
|
| Par específico (N·m/l) |
151,26
|
| Par específico (N·m/t) |
401,07
|
| Transmission | |
|---|---|
| Ruedas impulsadas |
полный
|
| Embrague |
двухдисковое
|
| Modelo de caja de cambios |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| Caja de cambios |
роботизированная
|
| Número de velocidades |
8
|
| Relación final |
3,150
|
| Relación de primera marcha |
5,966
|
| Relación de segunda marcha |
3,235
|
| Relación de tercera velocidad |
2,083
|
| Relación de 4ta velocidad |
1,420
|
| Relación de 5ta velocidad |
1,054
|
| Relación de 6ta velocidad |
0,841
|
| Relación de 7ta velocidad |
0,678
|
| Relación de 8ta velocidad |
0,534
|
| Relación de marcha atrás |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensión delantera |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo de suspensión trasera |
независимая многорычажная
|
| Elementos elásticos al frente |
пневмоэлементы
|
| Elementos elásticos en la trasera |
пневмоэлементы
|
| Barra estabilizadora delantera | |
| Barra estabilizadora trasera | |
| Marca de neumáticos |
Pirelli P Zero (PZ4)
|
| Neumáticos delanteros |
275/35 R22
|
| Neumáticos traseros |
315/30 R22
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de dirección |
шестерня-рейка
|
| Dirección asistida |
электрический
|
| Diámetro de giro (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Frenos delanteros |
дисковые вентилируемые
|
| Frenos traseros |
дисковые вентилируемые
|
| Diámetro del freno delantero (mm) |
405
|
| Diámetro del freno trasero (mm) |
335
|
| Material del disco de freno |
чугун
|
| Sistema de freno antibloqueo |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria |
монокок алюминиевый с панелями
|
| Cuerpo material |
алюминий
|
| Longitud (mm) |
4850
|
| Anchura (mm) |
1954
|
| Altura (mm) |
1392
|
| Distancia entre ejes (mm) |
2851
|
| Vía delantera (mm) |
1672
|
| Vía trasera (mm) |
1664
|
| Distancia al suelo (mm) |
120
|
| Coeficiente de arrastre |
0,290
|
| Peso en vacío (kg) |
2244
|
| Peso máximo (kg) |
2725
|
| Volumen del maletero máx (l) |
358
|
| Distribución del peso (%) |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Clase ambiental |
Евро 6
|
| Emisiones de CO₂ (NEDC) (g/km) |
278
|
| Emisiones de CO₂ (WLTP) conjunta (g/km) |
308
|
| Consumo (EPA) autopista (l/100 km) |
13,3
|
| Consumo (EPA) ciudad (l/100 km) |
26,4
|
| Consumo (NEDC) autopista (l/100 km) |
9,5
|
| Consumo (NEDC) ciudad (l/100 km) |
16,7
|
| Consumo (NEDC) conjunta (l/100 km) |
12,1
|
| Consumo (WLTP) extra alto (l/100 km) |
11,7
|
| Consumo (WLTP) alta (l/100 km) |
11,8
|
| Consumo (WLTP) conjunta (l/100 km) |
13,6
|
| Consumo (WLTP) media (l/100 km) |
13,9
|
| Consumo (WLTP) baja (l/100 km) |
22,3
|
| Capacidad del tanque de combustible (l) |
90
|
| Tipo de combustible |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleración de 0 a 10 km/h (s) |
0,3
|
| Aceleración de 0 a 20 km/h (s) |
0,7
|
| Aceleración de 0 a 30 km/h (s) |
0,9
|
| Aceleración de 0 a 40 km/h (s) |
1,2
|
| Aceleración de 0 a 50 km/h (s) |
1,5
|
| Aceleración de 0 a 60 km/h (s) |
1,9
|
| Aceleración de 0 a 70 km/h (s) |
2,2
|
| Aceleración de 0 a 80 km/h (s) |
2,6
|
| Aceleración de 0 a 90 km/h (s) |
3,1
|
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
3,7
|
| Aceleración de 0 a 110 km/h (s) |
4,2
|
| Aceleración de 0 a 120 km/h (s) |
4,8
|
| Aceleración de 0 a 130 km/h (s) |
5,3
|
| Aceleración de 0 a 140 km/h (s) |
5,9
|
| Aceleración de 0 a 150 km/h (s) |
6,6
|
| Aceleración de 0 a 160 km/h (s) |
7,3
|
| Aceleración de 0 a 170 km/h (s) |
8,2
|
| Aceleración de 0 a 180 km/h (s) |
9,2
|
| Aceleración de 0 a 190 km/h (s) |
10,4
|
| Aceleración de 0 a 200 km/h (s) |
11,8
|
| Aceleración de 0 a 210 km/h (s) |
13,5
|
| Aceleración de 0 a 220 km/h (s) |
15,6
|
| Aceleración de 0 a 230 km/h (s) |
18,0
|
| Aceleración de 0 a 240 km/h (s) |
20,5
|
| Aceleración de 0 a 250 km/h (s) |
23,2
|
| Aceleración de 0 a 260 km/h (s) |
25,7
|
| Aceleración de 0 a 270 km/h (s) |
28,2
|
| Aceleración de 0 a 280 km/h (s) |
30,3
|
| Aceleración de 0 a 290 km/h (s) |
32,1
|
| Aceleración de 0 a 300 km/h (s) |
33,5
|
| Aceleración de 0 a 10 mph (s) |
0,5
|
|---|---|
| Aceleración de 0 a 20 mph (s) |
1,0
|
| Aceleración de 0 a 30 mph (s) |
1,5
|
| Aceleración de 0 a 40 mph (s) |
2,0
|
| Aceleración de 0 a 50 mph (s) |
2,6
|
| Aceleración de 0 a 60 mph (s) |
3,5
|
| Aceleración de 0 a 70 mph (s) |
4,4
|
| Aceleración de 0 a 80 mph (s) |
5,3
|
| Aceleración de 0 a 90 mph (s) |
6,2
|
| Aceleración de 0 a 100 mph (s) |
7,4
|
| Aceleración de 0 a 110 mph (s) |
8,9
|
| Aceleración de 0 a 120 mph (s) |
10,8
|
| Aceleración de 0 a 130 mph (s) |
13,4
|
| Aceleración de 0 a 140 mph (s) |
16,9
|
| Aceleración de 0 a 150 mph (s) |
20,9
|
| Aceleración de 0 a 160 mph (s) |
25,1
|
| Aceleración de 0 a 170 mph (s) |
29,0
|
| Aceleración de 0 a 180 mph (s) |
32,1
|
| Aceleración de 0-92 m (300 pies) (s) /km/h/ |
5,0 /
126,0 /
|
|---|---|
| Aceleración de 0-100 m (s) /km/h/ |
5,3 /
130,0 /
|
| Aceleración de 0-200 m (s) /km/h/ |
8,0 /
165,0 /
|
| Aceleración de 0-201 m (1/8 de milla) (s) /km/h/ |
8,0 /
166,0 /
|
| Aceleración de 0-300 m (s) /km/h/ |
10,1 /
185,0 /
|
| Aceleración de 0-305 m (1000 pies) (s) /km/h/ |
10,2 /
187,0 /
|
| Aceleración de 0-400 m (s) /km/h/ |
11,9 /
201,0 /
|
| Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/ |
12,0 /
201,0 /
|
| Aceleración de 0-500 m (s) /km/h/ |
13,7 /
215,0 /
|
| Aceleración de 0-600 m (s) /km/h/ |
15,5 /
228,0 /
|
| Aceleración de 0-610 m (2000 pies) (s) /km/h/ |
15,6 /
229,0 /
|
| Aceleración de 0-700 m (s) /km/h/ |
17,2 /
239,0 /
|
| Aceleración de 0-800 m (s) /km/h/ |
18,8 /
248,0 /
|
| Aceleración de 0-805 m (1/2 de milla) (s) /km/h/ |
18,9 /
248,0 /
|
| Aceleración de 0-900 m (s) /km/h/ |
20,3 /
256,0 /
|
| Aceleración de 0-914 m (3000 pies) (s) /km/h/ |
20,6 /
258,0 /
|
| Aceleración de 0-1000 m (s) /km/h/ |
21,8 /
263,0 /
|
| Aceleración de 0-1067 m (3500 pies) (s) /km/h/ |
22,8 /
267,0 /
|
| Aceleración de 0-1100 m (s) /km/h/ |
23,3 /
269,0 /
|
| Aceleración de 0-1200 m (s) /km/h/ |
24,7 /
275,0 /
|
| Aceleración de 0-1219 m (4000 pies) (s) /km/h/ |
24,9 /
275,0 /
|
| Aceleración de 0-1300 m (s) /km/h/ |
26,0 /
279,0 /
|
| Aceleración de 0-1400 m (s) /km/h/ |
27,3 /
284,0 /
|
| Aceleración de 0-1500 m (s) /km/h/ |
28,6 /
287,0 /
|
| Aceleración de 0-1610 m (1 milla) (s) /km/h/ |
29,9 /
291,0 /
|
| Aceleración rodante 60-100 km/h (s) |
2,9 (4)
|
|---|---|
| Aceleración rodante 60-100 km/h (s) |
4,3 (5)
|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
3,8 (5)
|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
5,0 (6)
|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
7,6 (7)
|
| Aceleración rodante 100-200 km/h (s) |
8,2
|
| Aceleración rodante 200-300 km/h (s) |
21,7
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
12,3
|
| Distancias de frenado 50-0 km/h (m) |
9
|
| Distancias de frenado 100-0 km/h (m) |
33
|
| Distancias de frenado 200-0 km/h (m) |
140
|
| Distancias de frenado 60-0 mph (m) |
32
|
| Distancias de frenado 70-0 mph (m) |
50
|
| Velocidad máxima (km/h) |
333
|
|---|---|
| Velocidad máxima (mph) |
207
|
| Etiquetas: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Manufacturero: | |
| País: |
Fecha de mensaje
27/07/2023 - 09:16
Última modificación
14/11/2023 - 09:17
- 39 vistas