Mercedes-AMG GT (C190.1)
Description
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Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Présentation | |
| Années de fabrication |
2014-2017
|
| Type de corps |
хэтчбек
|
| Nombre de portes |
3
|
| Nombre de places |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Type de moteur |
бензиновый
|
| Disposition du moteur |
спереди, продольное
|
| Modèle de moteur |
Daimler-Benz M178 DE40 AL
|
| Cylindres |
V8
|
| Cylindrée (cm³) |
3982
|
| Puissance maxi (ch / kW /) |
462 /
340 /
|
| à tr/min |
6000
|
| Couple (N·m) |
600
|
| à tr/min |
1600-5000
|
| Maximum (tr/min) |
7000
|
| Diamètre du cylindre (mm) |
83,0
|
| Course du piston (mm) |
92,0
|
| Taux de compression |
10,5
|
| Nombre de soupapes |
4/32
|
| Entraînement de l'arbre à cames |
DOHC
|
| Matériau de bloc |
алюминиевый сплав
|
| Capacité du carter d'huile (l) |
9,0
|
| Système de carburant |
прямой впрыск
|
| Turbocompresseur |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Puissance spécifique (ch/l) |
116,02
|
| Puissance spécifique (ch/t) |
286,07
|
| Puissance spécifique (kg/ch) |
3,49
|
| Couple spécifique (N·m/l) |
150,68
|
| Couple spécifique (N·m/t) |
371,52
|
| Transmission | |
|---|---|
| Roues entraînées |
задний
|
| Embrayage |
двухдисковое
|
| Modèle de boîte de vitesses |
Magna (Getrag) 7DCL750
|
| Genre de boîte de vitesses |
роботизированная
|
| Nombre de vitesses |
7
|
| Rapport de transmission final |
3,670
|
| Rapport de première vitesse |
3,397
|
| Rapport de deuxième vitesse |
2,186
|
| Rapport de troisième vitesse |
1,626
|
| Rapport de 4ème vitesse |
1,285
|
| Rapport de 5ème vitesse |
1,029
|
| Rapport de 6ème vitesse |
0,839
|
| Rapport de 7ème vitesse |
0,634
|
| Rapport de marche arrière |
2,791
|
| Suspension | |
|---|---|
| Type de suspension avant |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Type de suspension arrière |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Éléments élastiques devant |
пружины
|
| Eléments élastiques à l'arrière |
пружины
|
| Barre anti-roulis avant | |
| Barre anti-roulis arrière | |
| Disques avant |
9,0J×19
|
| Disques arrière |
11,0J×20
|
| Pneumatiques de référence avant |
255/35 R19
|
| Pneumatiques de référence arrière |
295/35 R19
|
| Steering | |
|---|---|
| Type de direction |
шестерня-рейка
|
| Direction assistée |
электрический
|
| Diamètre de braquage (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freins avant |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Freins arrière |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Diamètre frein avant (mm) |
390
|
| Diamètre frein arrière (mm) |
360
|
| Matériau du disque de frein |
карбон-керамика
|
| Système de freinage antiblocage |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Longueur (mm) |
4546
|
| Largeur (mm) |
1939
|
| Hauteur (mm) |
1288
|
| Empattement (mm) |
2630
|
| Voies AV (mm) |
1680
|
| Voies AR (mm) |
1651
|
| Garde au sol (mm) |
120
|
| Angle d'approche (deg) |
9,5°
|
| Angle de départ (deg) |
13,8°
|
| Coefficient de traînée |
0,360
|
| Poids à vide (kg) |
1615
|
| Poids maxi autorisé (kg) |
1890
|
| Volume du coffre min (l) |
175
|
| Volume du coffre max (l) |
350
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Norme de dépollution |
Евро 6
|
| Émission de CO2 (NEDC) (g/km) |
216
|
| Consommation (EC) autoroute (l/100 km) |
7,6
|
| Consommation (EC) ville (l/100 km) |
12,2
|
| Consommation (EC) combinée (l/100 km) |
9,3
|
| Réservoir à carburant (litres) |
65
|
| Type de carburant |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accélération 0 à 10 km/h (s) |
0,4
|
| Accélération 0 à 20 km/h (s) |
0,7
|
| Accélération 0 à 30 km/h (s) |
1,0
|
| Accélération 0 à 40 km/h (s) |
1,3
|
| Accélération 0 à 50 km/h (s) |
1,7
|
| Accélération 0 à 60 km/h (s) |
2,0
|
| Accélération 0 à 70 km/h (s) |
2,4
|
| Accélération 0 à 80 km/h (s) |
2,8
|
| Accélération 0 à 90 km/h (s) |
3,3
|
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
4,0
|
| Accélération 0 à 110 km/h (s) |
4,4
|
| Accélération 0 à 120 km/h (s) |
4,8
|
| Accélération 0 à 130 km/h (s) |
5,2
|
| Accélération 0 à 140 km/h (s) |
5,6
|
| Accélération 0 à 150 km/h (s) |
6,1
|
| Accélération 0 à 160 km/h (s) |
6,7
|
| Accélération 0 à 170 km/h (s) |
7,6
|
| Accélération 0 à 180 km/h (s) |
8,7
|
| Accélération 0 à 190 km/h (s) |
10,2
|
| Accélération 0 à 200 km/h (s) |
12,2
|
| Accélération 0 à 210 km/h (s) |
14,8
|
| Accélération 0 à 220 km/h (s) |
18,1
|
| Accélération 0 à 230 km/h (s) |
21,9
|
| Accélération 0 à 240 km/h (s) |
26,0
|
| Accélération 0 à 250 km/h (s) |
30,3
|
| Accélération 0 à 260 km/h (s) |
34,5
|
| Accélération 0 à 270 km/h (s) |
38,5
|
| Accélération 0 à 280 km/h (s) |
42,1
|
| Accélération 0 à 290 km/h (s) |
45,1
|
| Accélération 0 à 300 km/h (s) |
47,3
|
| Accélération 0 à 10 mph (s) |
0,6
|
|---|---|
| Accélération 0 à 20 mph (s) |
1,1
|
| Accélération 0 à 30 mph (s) |
1,6
|
| Accélération 0 à 40 mph (s) |
2,2
|
| Accélération 0 à 50 mph (s) |
2,8
|
| Accélération 0 à 60 mph (s) |
3,8
|
| Accélération 0 à 70 mph (s) |
4,5
|
| Accélération 0 à 80 mph (s) |
5,1
|
| Accélération 0 à 90 mph (s) |
5,8
|
| Accélération 0 à 100 mph (s) |
6,8
|
| Accélération 0 à 110 mph (s) |
8,3
|
| Accélération 0 à 120 mph (s) |
10,8
|
| Accélération 0 à 130 mph (s) |
14,5
|
| Accélération 0 à 140 mph (s) |
20,0
|
| Accélération 0 à 150 mph (s) |
26,6
|
| Accélération 0 à 160 mph (s) |
33,5
|
| Accélération 0 à 170 mph (s) |
39,9
|
| Accélération 0 à 180 mph (s) |
45,1
|
| Accélération 0-92 m (300 pieds) (s) /km/h/ |
5,2 /
122,0 /
|
|---|---|
| Accélération 0-100 m (s) /km/h/ |
5,4 /
127,0 /
|
| Accélération 0-200 m (s) /km/h/ |
8,2 /
164,0 /
|
| Accélération 0-201 m (1/8 mille) (s) /km/h/ |
8,2 /
164,0 /
|
| Accélération 0-300 m (s) /km/h/ |
10,3 /
185,0 /
|
| Accélération 0-305 m (1000 pieds) (s) /km/h/ |
10,4 /
185,0 /
|
| Accélération 0-400 m (s) /km/h/ |
12,1 /
200,0 /
|
| Accélération 0-402 m (1/4 mille) (s) /km/h/ |
12,2 /
200,0 /
|
| Accélération 0-500 m (s) /km/h/ |
13,9 /
212,0 /
|
| Accélération 0-600 m (s) /km/h/ |
15,7 /
224,0 /
|
| Accélération 0-610 m (2000 pieds) (s) /km/h/ |
15,9 /
223,0 /
|
| Accélération 0-700 m (s) /km/h/ |
17,5 /
233,0 /
|
| Accélération 0-800 m (s) /km/h/ |
19,2 /
242,0 /
|
| Accélération 0-805 m (1/2 mille) (s) /km/h/ |
19,3 /
242,0 /
|
| Accélération 0-900 m (s) /km/h/ |
20,9 /
250,0 /
|
| Accélération 0-914 m (3000 pieds) (s) /km/h/ |
21,1 /
251,0 /
|
| Accélération 0-1000 m (s) /km/h/ |
22,5 /
256,0 /
|
| Accélération 0-1067 m (3500 pieds) (s) /km/h/ |
23,6 /
259,0 /
|
| Accélération 0-1100 m (s) /km/h/ |
24,1 /
262,0 /
|
| Accélération 0-1200 m (s) /km/h/ |
25,7 /
266,0 /
|
| Accélération 0-1219 m (4000 pieds) (s) /km/h/ |
26,0 /
267,0 /
|
| Accélération 0-1300 m (s) /km/h/ |
27,2 /
271,0 /
|
| Accélération 0-1400 m (s) /km/h/ |
28,7 /
274,0 /
|
| Accélération 0-1500 m (s) /km/h/ |
30,1 /
277,0 /
|
| Accélération 0-1610 m (1 mille) (s) /km/h/ |
31,7 /
280,0 /
|
| Accélération de roulement 60-100 km/h (s) |
3,0 (4)
|
|---|---|
| Accélération de roulement 60-100 km/h (s) |
3,9 (5)
|
| Accélération de roulement 80-120 km/h (s) |
3,1 (4)
|
| Accélération de roulement 80-120 km/h (s) |
3,8 (5)
|
| Accélération de roulement 80-120 km/h (s) |
4,9 (6)
|
| Accélération de roulement 80-120 km/h (s) |
8,1 (7)
|
| Accélération de roulement 80-160 km/h (s) |
6,2 (4)
|
| Accélération de roulement 80-160 km/h (s) |
8,2 (5)
|
| Accélération de roulement 80-160 km/h (s) |
11,1 (6)
|
| Accélération de roulement 80-160 km/h (s) |
16,8 (7)
|
| Accélération de roulement 100-140 km/h (s) |
2,6
|
| Accélération de roulement 100-200 km/h (s) |
8,3
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
11,5
|
| Distances de freinage 100-0 km/h (m) |
32
|
| Distances de freinage 130-0 km/h (m) |
56
|
| Distances de freinage 190-0 km/h (m) |
121
|
| Distances de freinage 200-0 km/h (m) |
128
|
| Vitesse maxi (km/h) |
304
|
|---|---|
| Vitesse maxi (mph) |
189
|
| Étiquettes: | |
|---|---|
| Taper: | |
| Constructeur: | |
| Pays: |
Date de publication
04/08/2023 - 22:35
Dernière modification
10/10/2023 - 08:31
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