Ferrari 512M
| Basismodell: |
|---|
Description
Der Ferrari F512M wurde im Oktober 1994 auf dem Pariser Salon als Update des 512 TR und der neuesten Version des Testarossa vorgestellt. Es war auch der letzte der in die Jahre gekommenen Ferrari Flat-12-Motoren, die erstmals 1973 im Ferrari 365 GT4 BB zum Einsatz kamen.
Leistungsmäßig ist die Leistung um 12 PS gestiegen. bis zu 440 PS bei 6750 U/min und einem Drehmoment von bis zu 550 Nm, dank neuer Titan-Pleuel und einer neuen leichten Kurbelwelle.
Durch alle Modernisierungen und die Gewichtsreduzierung des Sportwagens haben sich seine dynamischen Eigenschaften verändert: Die Beschleunigung von null auf 100 km/h verringerte sich von 4,8 s auf 4,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit stieg von 313 auf 315 km/h.
Im Außenbereich wurden die Front- und Rückleuchten neu gestaltet. Die Klappscheinwerfer wurden durch zwei feststehende quadratische Einheiten ersetzt. Die Rücklichter wurden durch runde ersetzt. Das Modell erhielt außerdem neue vordere und hintere Stoßfänger im Stil des Ferrari F355 sowie eine neue Motorhaubenabdeckung mit zwei NACA-Luftkanälen.
Im Inneren wurde der bekannte Innenraum beibehalten, jedoch wurden ein neues Lenkrad und verstellbare gelochte Pedale hinzugefügt.
Insgesamt wurden 501 Exemplare des F512M produziert, davon 75 mit Rechtslenkung, was das Modell zum seltensten in der modernen Testarossa-Serie macht.
Quellen
accelerationtimes.com
auto-data.net
automobile-catalog.com
autowp.ru
carfolio.com
fastestlaps.com
ferrari.com
supercars.net
ultimatecarpage.com
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Präsentation | |
| Jahre der Produktion |
1994-1996
|
| Produziert (Stk.) |
501
|
| Körpertyp |
купе
|
| Anzahl der Türen |
2
|
| Anzahl der Sitzplätze |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Motorbauart |
бензиновый
|
| Motorposition |
центральное, продольное
|
| Motormodell |
Ferrari Tipo F113 G Flat-12
|
| Zylinder |
V12
|
| V-Winkel |
180°
|
| Hubraum (ccm) |
4943
|
| Leistung (PS / kW /) |
440 /
324 /
|
| bei U/min |
6750
|
| Drehmoment (N·m) |
500
|
| bei U/min |
5500
|
| Maximal (U/min) |
7300
|
| Bohrung (mm) |
82,0
|
| Hub (mm) |
78,0
|
| Verdichtung |
10,4
|
| Anzahl der Ventile |
4/48
|
| Nockenwellenantrieb |
DOHC
|
| Blockmaterial |
алюминиевый сплав
|
| Trockensumpf |
да
|
| Ölwanneninhalt (l) |
11,5
|
| Kühlvolumen (l) |
20,0
|
| Kraftstoffsystem |
впрыск
|
| Modell des Kraftstoffsystems |
Bosch K-Jetronic
|
| Abgasturbolader |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Leistungsgewicht (PS/l) |
89,01
|
| Leistungsgewicht (PS/t) |
269,94
|
| Leistungsgewicht (kg/PS) |
3,70
|
| Spezifisches Drehmoment (N·m/l) |
101,15
|
| Spezifisches Drehmoment (N·m/t) |
306,75
|
| Transmission | |
|---|---|
| Antriebsart |
задний
|
| Kupplung |
однодисковое
|
| Getriebeart |
механическая
|
| Anzahl der Geschwindigkeiten |
5
|
| Endantriebsverhältnis |
3,570
|
| Erstes Übersetzungsverhältnis |
2,916
|
| Zweites Übersetzungsverhältnis |
1,882
|
| Drittes Übersetzungsverhältnis |
1,421
|
| 4. Übersetzungsverhältnis |
1,087
|
| 5. Übersetzungsverhältnis |
0,815
|
| Übersetzungsverhältnis rückwärts |
2,428
|
| Suspension | |
|---|---|
| Radaufhängung vorn |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Radaufhängung hinten |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Federung Basis vorn |
пружины
|
| Federung Basis hinten |
пружины
|
| Stabilisator vorn | |
| Stabilisator hinten | |
| Räder vorn |
8,0J×18
|
| Räder hinten |
10,5J×18
|
| Reifenmarke |
Pirelli P Zero
|
| Reifen vorn |
235/40 R18
|
| Reifen hinten |
295/35 R18
|
| Steering | |
|---|---|
| Lenkerkonstruktion |
шестерня-рейка
|
| Servolenkung |
—
|
| Wendekreis (m) |
12,6
|
| Lenkradumdrehungen |
3,2
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Bremsen vorne |
дисковые вентилируемые
|
| Bremsen hinten |
дисковые вентилируемые
|
| Marke der Bremsmechanismen |
Brembo
|
| Bremsen vorn (mm) |
315
|
| Bremsen hinten (mm) |
310
|
| Anzahl der Bremskolben (vorne/hinten) |
4/4
|
| Antiblockiersystem |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Karosserie |
стальной трубчатый каркас
|
| Körpermaterial |
сталь
|
| Länge (mm) |
4480
|
| Breite (mm) |
1976
|
| Höhe (mm) |
1135
|
| Radstand (mm) |
2550
|
| Spurweite vorn (mm) |
1532
|
| Spurweite hinten (mm) |
1644
|
| Bodenfreiheit (mm) |
125
|
| Luftwiderstandsbeiwert |
0,330
|
| Trockengewicht (kg) |
1455
|
| Leergewicht (kg) |
1630
|
| Höchstgewicht (kg) |
1840
|
| Kofferraumvolumen max (l) |
250
|
| Gewichtsverteilung (%) |
42/58
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Verbrauch (ECE) bei 90 km/h (l/100 km) |
10,0
|
| Verbrauch (ECE) bei 120 km/h (l/100 km) |
11,8
|
| Verbrauch (ECE) Stadt (l/100 km) |
25,1
|
| Verbrauch (ECE) Kombiniert (l/100 km) |
15,6
|
| EPA-Verbrauch außerorts (l/100 km) |
14,7
|
| EPA-Verbrauch innerorts (l/100 km) |
21,4
|
| Tankvolumen (l) |
110
|
| Kraftstoffart |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Beschleunigung 0-10 km/h (s) |
0,4
|
| Beschleunigung 0-20 km/h (s) |
0,8
|
| Beschleunigung 0-30 km/h (s) |
1,2
|
| Beschleunigung 0-40 km/h (s) |
1,6
|
| Beschleunigung 0-50 km/h (s) |
2,0
|
| Beschleunigung 0-60 km/h (s) |
2,4
|
| Beschleunigung 0-70 km/h (s) |
2,8
|
| Beschleunigung 0-80 km/h (s) |
3,4
|
| Beschleunigung 0-90 km/h (s) |
4,0
|
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
4,7
|
| Beschleunigung 0-110 km/h (s) |
5,4
|
| Beschleunigung 0-120 km/h (s) |
6,0
|
| Beschleunigung 0-130 km/h (s) |
6,6
|
| Beschleunigung 0-140 km/h (s) |
7,2
|
| Beschleunigung 0-150 km/h (s) |
7,9
|
| Beschleunigung 0-160 km/h (s) |
8,8
|
| Beschleunigung 0-170 km/h (s) |
9,9
|
| Beschleunigung 0-180 km/h (s) |
11,4
|
| Beschleunigung 0-190 km/h (s) |
13,3
|
| Beschleunigung 0-200 km/h (s) |
15,7
|
| Beschleunigung 0-210 km/h (s) |
18,8
|
| Beschleunigung 0-220 km/h (s) |
22,8
|
| Beschleunigung 0-230 km/h (s) |
27,4
|
| Beschleunigung 0-240 km/h (s) |
32,3
|
| Beschleunigung 0-250 km/h (s) |
37,4
|
| Beschleunigung 0-260 km/h (s) |
42,5
|
| Beschleunigung 0-270 km/h (s) |
47,2
|
| Beschleunigung 0-280 km/h (s) |
51,5
|
| Beschleunigung 0-290 km/h (s) |
55,1
|
| Beschleunigung 0-300 km/h (s) |
57,7
|
| Beschleunigung 0-10 mi/h (s) |
0,7
|
|---|---|
| Beschleunigung 0-20 mi/h (s) |
1,3
|
| Beschleunigung 0-30 mi/h (s) |
1,9
|
| Beschleunigung 0-40 mi/h (s) |
2,6
|
| Beschleunigung 0-50 mi/h (s) |
3,4
|
| Beschleunigung 0-60 mi/h (s) |
4,4
|
| Beschleunigung 0-70 mi/h (s) |
5,6
|
| Beschleunigung 0-80 mi/h (s) |
6,5
|
| Beschleunigung 0-90 mi/h (s) |
7,5
|
| Beschleunigung 0-100 mi/h (s) |
8,9
|
| Beschleunigung 0-110 mi/h (s) |
10,9
|
| Beschleunigung 0-120 mi/h (s) |
14,0
|
| Beschleunigung 0-130 mi/h (s) |
18,6
|
| Beschleunigung 0-140 mi/h (s) |
25,2
|
| Beschleunigung 0-150 mi/h (s) |
33,0
|
| Beschleunigung 0-160 mi/h (s) |
41,2
|
| Beschleunigung 0-170 mi/h (s) |
48,8
|
| Beschleunigung 0-180 mi/h (s) |
55,0
|
| Beschleunigung 0-92 m (300 Fuß) (s) /km/h/ |
5,6 /
113,0 /
|
|---|---|
| Beschleunigung 0-100 m (s) /km/h/ |
5,9 /
117,0 /
|
| Beschleunigung 0-200 m (s) /km/h/ |
9,0 /
152,0 /
|
| Beschleunigung 0-201 m (1/8 Meile) (s) /km/h/ |
9,0 /
152,0 /
|
| Beschleunigung 0-300 m (s) /km/h/ |
11,3 /
172,0 /
|
| Beschleunigung 0-305 m (1000 Fuß) (s) /km/h/ |
11,4 /
172,0 /
|
| Beschleunigung 0-400 m (s) /km/h/ |
13,4 /
186,0 /
|
| Beschleunigung 0-402 m (1/4 Meile) (s) /km/h/ |
13,4 /
187,0 /
|
| Beschleunigung 0-500 m (s) /km/h/ |
15,2 /
197,0 /
|
| Beschleunigung 0-600 m (s) /km/h/ |
17,0 /
207,0 /
|
| Beschleunigung 0-610 m (2000 Fuß) (s) /km/h/ |
17,2 /
208,0 /
|
| Beschleunigung 0-700 m (s) /km/h/ |
18,8 /
217,0 /
|
| Beschleunigung 0-800 m (s) /km/h/ |
20,6 /
225,0 /
|
| Beschleunigung 0-805 m (1/2 Meile) (s) /km/h/ |
20,7 /
225,0 /
|
| Beschleunigung 0-900 m (s) /km/h/ |
22,3 /
233,0 /
|
| Beschleunigung 0-914 m (3000 Fuß) (s) /km/h/ |
22,6 /
233,0 /
|
| Beschleunigung 0-1000 m (s) /km/h/ |
24,1 /
239,0 /
|
| Beschleunigung 0-1067 m (3500 Fuß) (s) /km/h/ |
25,2 /
243,0 /
|
| Beschleunigung 0-1100 m (s) /km/h/ |
25,7 /
246,0 /
|
| Beschleunigung 0-1200 m (s) /km/h/ |
27,4 /
251,0 /
|
| Beschleunigung 0-1219 m (4000 Fuß) (s) /km/h/ |
27,7 /
253,0 /
|
| Beschleunigung 0-1300 m (s) /km/h/ |
29,0 /
256,0 /
|
| Beschleunigung 0-1400 m (s) /km/h/ |
30,6 /
260,0 /
|
| Beschleunigung 0-1500 m (s) /km/h/ |
32,2 /
264,0 /
|
| Beschleunigung 0-1610 m (1 Meile) (s) /km/h/ |
33,8 /
269,0 /
|
| Rollende Beschleunigung 60-100 km/h (s) |
5,6 (4)
|
|---|---|
| Rollende Beschleunigung 100-200 km/h (s) |
10,8
|
| Bremswege 100-0 km/h (m) |
37
|
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
315
|
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit (mi/h) |
196
|
| Stichworte: | |
|---|---|
| Typ: | |
| Hersteller: | |
| Land: |
Beitragsdatum
20.09.2023 - 08:38
Zuletzt geändert
20.09.2023 - 09:20
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