Ferrari 512M
| Modelo básico: |
|---|
Description
A Ferrari F512M foi apresentada em outubro de 1994 no Salão de Paris como uma atualização do 512 TR e da versão mais recente do Testarossa. Foi também o último dos antigos motores Ferrari Flat-12, que apareceu pela primeira vez no Ferrari 365 GT4 BB de 1973.
Em termos de desempenho, a potência aumentou 12 cv. até 440 cv a 6.750 rpm e torque de até 550 N∙m, graças às novas bielas de titânio e a um novo virabrequim leve.
Como resultado de todas as modernizações e da redução de peso do esportivo, suas características dinâmicas mudaram: a aceleração de zero a 100 km/h diminuiu de 4,8 s para 4,7 segundos, e a velocidade máxima aumentou de 313 para 315 km/h.
No exterior, as luzes dianteiras e traseiras foram redesenhadas. Os faróis pop-up foram substituídos por duas unidades quadradas fixas. As lanternas traseiras foram substituídas por redondas. O modelo também recebeu novos para-choques dianteiro e traseiro no estilo da Ferrari F355 e uma nova tampa do capô com dois dutos de ar NACA.
No interior, o interior familiar foi mantido, mas foram adicionados um novo volante e pedais perfurados ajustáveis.
Foram produzidos 501 exemplares do F512M, dos quais 75 com volante à direita, tornando o modelo o mais escasso da moderna série Testarossa.
Fontes
accelerationtimes.com
auto-data.net
automobile-catalog.com
autowp.ru
carfolio.com
fastestlaps.com
ferrari.com
supercars.net
ultimatecarpage.com
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Apresentação | |
| Produção |
1994-1996
|
| Produzido (unid.) |
501
|
| Carroceria |
купе
|
| Número de portas |
2
|
| Número de lugares |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Localização do motor |
центральное, продольное
|
| Modelo de motor |
Ferrari Tipo F113 G Flat-12
|
| Cilindros |
V12
|
| Ângulo V |
180
|
| Cilindrada (cc) |
4943
|
| Potência (CV / kW /) |
440 /
324 /
|
| a rpm |
6750
|
| Torque (N·m) |
500
|
| a rpm |
5500
|
| Máximo (rpm) |
7300
|
| Diâmetro do cilindro (mm) |
82,0
|
| Curso do pistão (mm) |
78,0
|
| Taxa de compressão |
10,4
|
| Número de válvulas |
4/48
|
| Acionamento da árvore de cames |
DOHC
|
| Material do bloco |
алюминиевый сплав
|
| Cárter seco |
да
|
| Capacidade do cárter de óleo (l) |
11,5
|
| Volume de resfriamento (l) |
20,0
|
| Sistema de combustível |
впрыск
|
| Modelo do sistema de combustível |
Bosch K-Jetronic
|
| Turbocompressor |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Potência específica (CV/l) |
89,01
|
| Potência específica (CV/t) |
269,94
|
| Potência específica (kg/CV) |
3,70
|
| Torque específico (N·m/l) |
101,15
|
| Torque específico (N·m/t) |
306,75
|
| Transmission | |
|---|---|
| Rodas acionadas |
задний
|
| Embraiagem |
однодисковое
|
| Caixa de velocidades |
механическая
|
| Número de velocidades |
5
|
| Relação final |
3,570
|
| Relação 1ª |
2,916
|
| Relação 2ª |
1,882
|
| Relação 3ª |
1,421
|
| Relação 4ª |
1,087
|
| Relação 5ª |
0,815
|
| Relação de marcha à ré |
2,428
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensão dianteira |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo de suspensão traseira |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Elementos elásticos na frente |
пружины
|
| Elementos elásticos na traseira |
пружины
|
| Barra estabilizadora dianteira | |
| Barra estabilizadora traseira | |
| Discos dianteiros |
8,0J×18
|
| Discos traseiros |
10,5J×18
|
| Marca do pneu |
Pirelli P Zero
|
| Pneus dianteiros |
235/40 R18
|
| Pneus traseiros |
295/35 R18
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de direção |
шестерня-рейка
|
| Direcção assistida |
—
|
| Diâmetro de viragem (m) |
12,6
|
| Volante gira |
3,2
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freios dianteiros |
дисковые вентилируемые
|
| Freios traseiros |
дисковые вентилируемые
|
| Marca de mecanismos de freio |
Brembo
|
| Diâmetro do freio dianteiro (mm) |
315
|
| Diâmetro do freio traseiro (mm) |
310
|
| Número de pistões da pinça (frente/traseira) |
4/4
|
| Sistema de travagem antibloqueio |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria |
стальной трубчатый каркас
|
| Material do corpo |
сталь
|
| Comprimento (mm) |
4480
|
| Largura (mm) |
1976
|
| Altura (mm) |
1135
|
| Distância entre eixos (mm) |
2550
|
| Largura da pista na frente (mm) |
1532
|
| Largura da trilha traseira (mm) |
1644
|
| Distância ao solo (mm) |
125
|
| Coeficiente de arrasto |
0,330
|
| Peso seco (kg) |
1455
|
| Peso do meio-fio (kg) |
1630
|
| Peso máximo (kg) |
1840
|
| Volume máx do porta-malas (l) |
250
|
| Distribuição de peso (%) |
42/58
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Consumo (ECE) a 90 km/h (l/100 km) |
10,0
|
| Consumo (ECE) a 120 km/h (l/100 km) |
11,8
|
| Consumo (ECE) cidade (l/100 km) |
25,1
|
| Consumo (ECE) combinada (l/100 km) |
15,6
|
| Consumo (EPA) rodovia (l/100 km) |
14,7
|
| Consumo (EPA) cidade (l/100 km) |
21,4
|
| Tanque (litros) |
110
|
| Tipo de combustível |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleração de 0 a 10 km/h (s) |
0,4
|
| Aceleração de 0 a 20 km/h (s) |
0,8
|
| Aceleração de 0 a 30 km/h (s) |
1,2
|
| Aceleração de 0 a 40 km/h (s) |
1,6
|
| Aceleração de 0 a 50 km/h (s) |
2,0
|
| Aceleração de 0 a 60 km/h (s) |
2,4
|
| Aceleração de 0 a 70 km/h (s) |
2,8
|
| Aceleração de 0 a 80 km/h (s) |
3,4
|
| Aceleração de 0 a 90 km/h (s) |
4,0
|
| Aceleração de 0 a 100 km/h (s) |
4,7
|
| Aceleração de 0 a 110 km/h (s) |
5,4
|
| Aceleração de 0 a 120 km/h (s) |
6,0
|
| Aceleração de 0 a 130 km/h (s) |
6,6
|
| Aceleração de 0 a 140 km/h (s) |
7,2
|
| Aceleração de 0 a 150 km/h (s) |
7,9
|
| Aceleração de 0 a 160 km/h (s) |
8,8
|
| Aceleração de 0 a 170 km/h (s) |
9,9
|
| Aceleração de 0 a 180 km/h (s) |
11,4
|
| Aceleração de 0 a 190 km/h (s) |
13,3
|
| Aceleração de 0 a 200 km/h (s) |
15,7
|
| Aceleração de 0 a 210 km/h (s) |
18,8
|
| Aceleração de 0 a 220 km/h (s) |
22,8
|
| Aceleração de 0 a 230 km/h (s) |
27,4
|
| Aceleração de 0 a 240 km/h (s) |
32,3
|
| Aceleração de 0 a 250 km/h (s) |
37,4
|
| Aceleração de 0 a 260 km/h (s) |
42,5
|
| Aceleração de 0 a 270 km/h (s) |
47,2
|
| Aceleração de 0 a 280 km/h (s) |
51,5
|
| Aceleração de 0 a 290 km/h (s) |
55,1
|
| Aceleração de 0 a 300 km/h (s) |
57,7
|
| Aceleração de 0 a 10 mph (s) |
0,7
|
|---|---|
| Aceleração de 0 a 20 mph (s) |
1,3
|
| Aceleração de 0 a 30 mph (s) |
1,9
|
| Aceleração de 0 a 40 mph (s) |
2,6
|
| Aceleração de 0 a 50 mph (s) |
3,4
|
| Aceleração de 0 a 60 mph (s) |
4,4
|
| Aceleração de 0 a 70 mph (s) |
5,6
|
| Aceleração de 0 a 80 mph (s) |
6,5
|
| Aceleração de 0 a 90 mph (s) |
7,5
|
| Aceleração de 0 a 100 mph (s) |
8,9
|
| Aceleração de 0 a 110 mph (s) |
10,9
|
| Aceleração de 0 a 120 mph (s) |
14,0
|
| Aceleração de 0 a 130 mph (s) |
18,6
|
| Aceleração de 0 a 140 mph (s) |
25,2
|
| Aceleração de 0 a 150 mph (s) |
33,0
|
| Aceleração de 0 a 160 mph (s) |
41,2
|
| Aceleração de 0 a 170 mph (s) |
48,8
|
| Aceleração de 0 a 180 mph (s) |
55,0
|
| Aceleração de 0-92 m (300 pés) (s) /km/h/ |
5,6 /
113,0 /
|
|---|---|
| Aceleração de 0-100 m (s) /km/h/ |
5,9 /
117,0 /
|
| Aceleração de 0-200 m (s) /km/h/ |
9,0 /
152,0 /
|
| Aceleração de 0-201 m (1/8 milha) (s) /km/h/ |
9,0 /
152,0 /
|
| Aceleração de 0-300 m (s) /km/h/ |
11,3 /
172,0 /
|
| Aceleração de 0-305 m (1000 pés) (s) /km/h/ |
11,4 /
172,0 /
|
| Aceleração de 0-400 m (s) /km/h/ |
13,4 /
186,0 /
|
| Aceleração de 0-402 m (1/4 milha) (s) /km/h/ |
13,4 /
187,0 /
|
| Aceleração de 0-500 m (s) /km/h/ |
15,2 /
197,0 /
|
| Aceleração de 0-600 m (s) /km/h/ |
17,0 /
207,0 /
|
| Aceleração de 0-610 m (2000 pés) (s) /km/h/ |
17,2 /
208,0 /
|
| Aceleração de 0-700 m (s) /km/h/ |
18,8 /
217,0 /
|
| Aceleração de 0-800 m (s) /km/h/ |
20,6 /
225,0 /
|
| Aceleração de 0-805 m (1/2 milha) (s) /km/h/ |
20,7 /
225,0 /
|
| Aceleração de 0-900 m (s) /km/h/ |
22,3 /
233,0 /
|
| Aceleração de 0-914 m (3000 pés) (s) /km/h/ |
22,6 /
233,0 /
|
| Aceleração de 0-1000 m (s) /km/h/ |
24,1 /
239,0 /
|
| Aceleração de 0-1067 m (3500 pés) (s) /km/h/ |
25,2 /
243,0 /
|
| Aceleração de 0-1100 m (s) /km/h/ |
25,7 /
246,0 /
|
| Aceleração de 0-1200 m (s) /km/h/ |
27,4 /
251,0 /
|
| Aceleração de 0-1219 m (4000 pés) (s) /km/h/ |
27,7 /
253,0 /
|
| Aceleração de 0-1300 m (s) /km/h/ |
29,0 /
256,0 /
|
| Aceleração de 0-1400 m (s) /km/h/ |
30,6 /
260,0 /
|
| Aceleração de 0-1500 m (s) /km/h/ |
32,2 /
264,0 /
|
| Aceleração de 0-1610 m (1 milha) (s) /km/h/ |
33,8 /
269,0 /
|
| Aceleração de rolamento 60-100 km/h (s) |
5,6 (4)
|
|---|---|
| Aceleração de rolamento 100-200 km/h (s) |
10,8
|
| Distâncias de frenagem 100-0 km/h (m) |
37
|
| Velocidade máxima (km/h) |
315
|
|---|---|
| Velocidade máxima (mph) |
196
|
| Tags: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Fabricante: | |
| País: |
Data de publicação
20/09/2023 - 08:38
Última modificação
20/09/2023 - 09:23
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