Ferrari 550 Barchetta Pininfarina
| 基础模型: |
|---|
Description
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina 是 500 Maranello 车型的敞篷版。 该车型于 2000 年在巴黎车展上亮相，以纪念宾尼法利纳成立 70 周年。 Ferrari 550 Barchetta Pininfarina 是一款真正的敞篷跑车，但没有真正的敞篷车顶。 可以使用织物软顶，但它仅用于临时使用，以保护车内免受雨淋，因为在超过 110 公里/小时的速度下使用它被认为不安全。 从美学角度来看，Barchetta 的挡风玻璃比轿跑车倾斜更深，以改善空气动力学性能，座椅后面的防滚架可确保驾驶员安全，后端比轿跑车更长，以完成时尚的整体设计，从而比轿跑车拥有更多的载货空间。在轿跑车上。
特殊功能包括运动型内饰，配有皮革包裹的碳纤维赛车座椅、碳纤维装饰、塞尔吉奥·宾尼法利纳 (Sergio Pininfarina) 签名的个性化铭牌、辐条车轮和紧急使用的手动布顶。
该车的机械结构与轿跑车保持不变，但发动机编码为F133C，主要是为了区分。 由于失去了车顶，性能数据与 550 Maranello 有所不同，0-100 km/h 加速时间与轿跑车相同，为 4.5 秒，但最高时速降低至 300 km/h。
由于日本市场对数字 4 的偏见，总共生产了 448 辆汽车，比原计划的 444 辆汽车多了 4 辆。这 448 辆汽车之前有 12 辆原型车，其内板编号为 P01-P12。 对于观察者来说，原型车和量产车没有什么区别。 最后一个副本于 2001 年 12 月出厂。
信息来源
automobile-catalog.com
autowp.ru
carfolio.com
ferrari.com
supercars.net
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 演示文稿 | |
| 生产日期 |
2000-2001
|
| 生产（个） |
452
|
| 車體風格 |
кабриолет
|
| 门的数量 |
2
|
| 地点数 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| 引擎种类 |
бензиновый
|
| 发动机位置 |
спереди, продольное
|
| 发动机型号 |
Ferrari Dino V12 Tipo F133C
|
| 汽缸 |
V12
|
| V角 |
65
|
| 发动机排量（立方厘米） |
5474
|
| 输出功率 (PS / kW /) |
485 /
356 /
|
| 在每分钟转数 |
7000
|
| 扭矩 (N·m) |
569
|
| 在每分钟转数 |
5000
|
| 圆柱直径 (毫米) |
88,0
|
| 活塞行程 (毫米) |
75,0
|
| 压缩率 |
10,8
|
| 阀门数量 |
4/48
|
| 凸轮轴驱动 |
DOHC
|
| 砌块材料 |
алюминиевый сплав
|
| 干式油底壳 |
да
|
| 油底壳容量 (升) |
10,0
|
| 冷却系统容积 (升) |
19,0
|
| 燃油系统 |
многоточечный впрыск
|
| 燃油系统模型 |
Bosch Motronic M5.2
|
| 涡轮增压器 |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| 比功率 (马力/升) |
88,60
|
| 比功率 (马力/吨) |
286,98
|
| 比功率 (千克/马力) |
3,48
|
| 比扭矩 (N·m/升) |
103,95
|
| 比扭矩 (N·m/吨) |
336,69
|
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 |
задний
|
| 变速器 |
механическая
|
| 齿轮数 |
6
|
| 终传动比 |
3,909
|
| 一档传动比 |
3,154
|
| 二档比 |
2,176
|
| 三档传动比 |
1,565
|
| 4档传动比 |
1,185
|
| 5档传动比 |
0,935
|
| 6档传动比 |
0,758
|
| 倒档传动比 |
2,384
|
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| 后悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| 前面有弹力元素 |
пружины
|
| 弹性后悬挂元件 |
пружины
|
| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 前轮碟 |
8,5J×18
|
| 后轮碟 |
10,5J×18
|
| 前轮胎 |
255/40 R18
|
| 后轮胎 |
295/35 R18
|
| Steering | |
|---|---|
| 转向型 |
шестерня-рейка
|
| 动力转向 |
гидравлический
|
| 车削直径 (仪表) |
11,6
|
| 方向盘转动 |
2,1
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 |
дисковые вентилируемые
|
| 后刹车 |
дисковые вентилируемые
|
| 前刹车直径 (毫米) |
330×32
|
| 后刹车直径 (毫米) |
310×28
|
| 刹车盘材质 |
чугун
|
| 防锁刹车系统 |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 汽车车身 |
стальной трубчатый каркас
|
| 机身材质 |
сталь
|
| 长度 (毫米) |
4550
|
| 宽度 (毫米) |
1935
|
| 身高 (毫米) |
1258
|
| 轴距 (毫米) |
2500
|
| 前面的轨道宽度 (毫米) |
1632
|
| 后履带宽度 (毫米) |
1586
|
| 离地间隙 (毫米) |
135
|
| 干重 (公斤) |
1580
|
| 整备质量 (公斤) |
1690
|
| 最大重量（公斤） |
1950
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 环境等级 |
Евро 3
|
| CO₂ 排放 (NEDC) (克/千米) |
558
|
| 油耗 (EC) 高速公路(升/百公里) |
16,4
|
| 油耗 (EC) 城市 (升/百公里) |
38,2
|
| 油耗 (EC) 合并(升/百公里) |
24,4
|
| 油耗 (EPA) 高速公路(升/百公里) |
18,1
|
| 油耗 (EPA) 城市 (升/百公里) |
29,4
|
| 油箱容量 (升) |
114
|
| 燃油类型 |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-100公里/小时 (秒) |
4,5
|
| 加速度0-60英里/小时 (秒) |
4,3
|
|---|
| 加速度0-402 米 (1/4 英里) (秒) /公里/小时/ |
12,5 /
|
|---|---|
| 加速度0-1000 米 (秒) /公里/小时/ |
22,6 /
|
| 刹车距离100-0公里/小时 (米) |
35
|
|---|
| 最高速度 (公里／小时) |
300
|
|---|---|
| 最高速度 (英里／小时) |
186
|
发布日期
10/26/2023 - 09:55
最后修改
11/28/2023 - 09:08
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