Novitec Ferrari F8 Spider N-Largo
Базовая модель: |
---|
Description
Вместе с моделью Ferrari F8 Tributo N-Largo в 2021 году компания Novitec Rosso представила модель Ferrari F8 Spider N-Largo, которая была идентична в части предлагаемых доработок и отличалась только кузовом.
Двигатель имел три варианта доработок: «Novitec N-Tronic», «Novitec Stage 2» и «Novitec Stage 3» и возможность установки спортивной прямоточной выхлопной системы Novitec, изготовленной из нержавеющей стали с теплоизоляцией для снижения температуры в моторном отсеке.
Первый вариант «Novitec N-Tronic» включал наличие электронного блока N-Tronic, работающего вместе с OEM блоком управления двигателем, в результате чего мощность двигатель объемом 3,9 литра возрастала до 787 л.с. при 8000 об/мин и 882 Н·м при 3000 об/мин.
Второй вариант «Novitec Stage 2» включал электронный блок N-Tronic и новую прямоточную выхлопную систему, в результате чего мощность вырастала до 802 л.с. при 7950 об/мин и 898 Н·м при 3100 об/мин.
Третий вариант «Novitec Stage 3» включал электронный блок N-Tronic и новую прямоточную выхлопную систему со спортивными катализаторами, в результате чего мощность вырастала до 796 л.с. при 8000 об/мин и 890 Н·м при 3000 об/мин.
Подвеска получала новые спортивные пружины, благодаря чему уменьшался дорожный просвет на 35 мм. Чтобы проезжать «лежачих полицейских», предлагалось пользоваться заводской системой подъема передней оси. Но если на конкретном экземпляре F8 она была не установлена, Novitec предлагала оснастить своей версией, приподнимающей переднюю часть автомобиля на 40 мм.
Автомобиль также получал разноширокие кованые колесные диски Vossen NF10 диаметром 21 дюйма спереди и 22 дюйма сзади. Диски можно было покрасить в один из 48 глянцевых или матовых оттенков. В качестве шин предлагались Pirelli P Zero размерностью 255/30 R21 и 335/25 R22.
Экстерьер получал новый углеволоконный обвес N-Largo от Novitec, который включал новые бамперы, более широкие крылья, увеличивающие ширину автомобиля на 130 мм, с интегрированными закрылками, а также накладки на боковые зеркала, накладка на крышку двигателя, новый ковш на капоте и тонкий спойлер с утиным хвостом для дополнительной прижимной силы. Кроме того, автомобиль получал новые фары, которые были меньшего размера и придавали более агрессивный вид.
Салон суперкара компания Novitec перетягивала в свой комплект кожи и алькантары, при этом была заявлена огромная доступная цветовая гамма.
Запланированный тираж модели Novitec Ferrari F8 Spider N-Largo составлял 15 экземпляров.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Годы выпуска |
2021
|
Произведено, шт. |
15
|
Тип кузова |
кабриолет
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
2
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
центральное, продольное
|
Модель двигателя |
Ferrari F154CD
|
Цилиндры |
V8
|
Угол развала цилиндров |
90°
|
Рабочий объем, куб. см |
3905
|
Мощность, л.с. / кВт / |
802 /
590 /
|
при об/мин |
7950
|
Крутящий момент, Н·м |
898
|
при об/мин |
6100
|
Диаметр цилиндра, мм |
86,5
|
Ход поршня, мм |
83,0
|
Степень сжатия |
9,6
|
Количество клапанов |
4/32
|
Расположение клапанов |
DOHC-VVT
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Топливная система |
прямой впрыск
|
Наличие наддува |
2
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
205,38
|
Мощность удельная, л.с./т |
572,86
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
1,76
|
Крутящий момент удельный, Н·м/л |
229,96
|
Крутящий момент удельный, Н·м/т |
641,43
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Марка трансмиссии |
F1
|
Тип трансмиссии |
роботизированная
|
Количество передач |
7
|
ПЧ главной передачи |
4,375
|
ПЧ 1-ой передачи |
3,334
|
ПЧ 2-ой передачи |
2,285
|
ПЧ 3-ой передачи |
1,728
|
ПЧ 4-ой передачи |
1,369
|
ПЧ 5-ой передачи |
1,115
|
ПЧ 6-ой передачи |
0,875
|
ПЧ 7-ой передачи |
0,642
|
ПЧ заднего хода |
2,979
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Тип подвески сзади |
независимая многорычажная
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Стабилизатор спереди | |
Стабилизатор сзади | |
Марка дисков |
Vossen NF10
|
Диски передние |
9,5J×21
|
Диски задние |
12,5J×22
|
Марка шин |
Pirelli P Zero
|
Шины передние |
255/30 R21
|
Шины задние |
335/25 R22
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
гидравлический
|
Диаметр разворота, м |
10,8
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Марка тормозных механизмов |
Brembo
|
Размер тормозных дисков пер., мм |
398×223×38
|
Размер тормозных дисков задн., мм |
360×233×32
|
Материал дисков |
карбон-керамика
|
Поршней суппорта (спереди/сзади) |
6/4
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
монокок с панелями
|
Материал кузова |
углеволокно
|
Длина, мм |
4611
|
Ширина, мм |
2109
|
Высота, мм |
1176
|
Колесная база, мм |
2650
|
Колея колес передних, мм |
1677
|
Колея колес задних, мм |
1646
|
Клиренс, мм |
70
|
Масса сухая, кг |
1400
|
Масса снаряженная, кг |
1505
|
Объем багажника (max), л |
200
|
Развесовка по осям, % |
41,5/58,5
|
Performance specs | |
---|---|
Экологический класс |
Евро 6
|
Выбросы CO₂ (WLTP) Low, г/км |
490
|
Топливный бак, л |
78
|
Марка топлива |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-100 км/ч, с |
2,8
|
Разгон 0-200 км/ч, с |
7,8
|
Максимальная скорость, км/ч |
350
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
217
|
- 23 просмотра