Novitec Ferrari F8 Spider N-Largo
| Modelo base: |
|---|
Description
Junto con el Ferrari F8 Tributo N-Largo en 2021, Novitec Rosso presentó el Ferrari F8 Spider N-Largo, que era idéntico en cuanto a las modificaciones propuestas y se diferenciaba sólo en la carrocería.
El motor tenía tres opciones de modificación: “Novitec N-Tronic”, “Novitec Stage 2” y “Novitec Stage 3” y la posibilidad de instalar un sistema de escape deportivo Novitec de flujo directo fabricado en acero inoxidable con aislamiento térmico para reducir la temperatura en el compartimiento del motor.
La primera versión del "Novitec N-Tronic" incluía la presencia de una unidad electrónica N-Tronic que trabajaba junto con la unidad de control del motor OEM, como resultado de lo cual la potencia del motor de 3.9 litros aumentó a 787 hp. a 8.000 rpm y 882 Nm a 3.000 rpm.
La segunda versión, "Novitec Stage 2", incluía la unidad electrónica N-Tronic y un nuevo sistema de escape de flujo directo, lo que dio como resultado un aumento de potencia a 802 CV. a 7950 rpm y 898 Nm a 3100 rpm.
La tercera versión, “Novitec Stage 3”, incluía la unidad electrónica N-Tronic y un nuevo sistema de escape de flujo directo con catalizadores deportivos, lo que dio como resultado un aumento de potencia a 796 hp. a 8.000 rpm y 890 Nm a 3.000 rpm.
La suspensión recibió nuevos resortes deportivos, que redujeron la distancia al suelo en 35 mm. Para pasar los badenes, se propuso utilizar el sistema de elevación del eje delantero de fábrica. Pero si no estaba instalado en un F8 concreto, Novitec se ofreció a equiparlo con su propia versión, elevando la parte delantera del coche 40 mm.
El coche también recibió llantas anchas forjadas Vossen NF10 con un diámetro de 21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás. Las llantas se pueden pintar en uno de los 48 tonos brillantes o mate. Los neumáticos ofrecidos fueron Pirelli P Zero en medidas 255/30 R21 y 335/25 R22.
El exterior recibió el nuevo kit de carrocería de fibra de carbono N-Largo de Novitec, que incluía nuevos parachoques, guardabarros más anchos que aumentan el ancho del automóvil en 130 mm, con solapas integradas, así como carcasas de espejos laterales, una moldura para la cubierta del motor, una nueva toma de aire en el capó y un Spoiler sutil con cola de pato para mayor carga aerodinámica. Además, el coche recibió nuevos faros, que eran más pequeños y daban un aspecto más agresivo.
La empresa Novitec retapizó el interior del superdeportivo con cuero y Alcántara y anunció una amplia gama de colores disponibles.
La producción prevista del Novitec Ferrari F8 Spider N-Largo era de 15 unidades.
Fuentes
allcarz.ru
autowp.ru
drive2.ru
gtfactory.ru
motor1.com
novitecgroup.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Período |
2021
|
| Producción (uds.) |
15
|
| Carrocerías |
кабриолет
|
| Número de puertas |
2
|
| Número de plazas |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Configuración |
центральное, продольное
|
| Modelo de motor |
Ferrari F154CD
|
| Cilindros |
V8
|
| Ángulo en V |
90°
|
| Cilindrada (cc) |
3905
|
| Potencia (CV / kW /) |
802 /
590 /
|
| a rpm |
7950
|
| Par motor (N·m) |
898
|
| a rpm |
6100
|
| Diámetro (mm) |
86,5
|
| Carrera (mm) |
83,0
|
| Relación de compresión |
9,6
|
| Número de válvulas |
4/32
|
| Accionamiento del árbol de levas |
DOHC-VVT
|
| Material de bloque |
алюминиевый сплав
|
| Alimentación |
прямой впрыск
|
| Turbocargador |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Poder específico (CV/l) |
205,38
|
| Poder específico (CV/t) |
572,86
|
| Poder específico (kg/CV) |
1,76
|
| Par específico (N·m/l) |
229,96
|
| Par específico (N·m/t) |
641,43
|
| Transmission | |
|---|---|
| Ruedas impulsadas |
задний
|
| Modelo de caja de cambios |
F1
|
| Caja de cambios |
роботизированная
|
| Número de velocidades |
7
|
| Relación final |
4,375
|
| Relación de primera marcha |
3,334
|
| Relación de segunda marcha |
2,285
|
| Relación de tercera velocidad |
1,728
|
| Relación de 4ta velocidad |
1,369
|
| Relación de 5ta velocidad |
1,115
|
| Relación de 6ta velocidad |
0,875
|
| Relación de 7ta velocidad |
0,642
|
| Relación de marcha atrás |
2,979
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensión delantera |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo de suspensión trasera |
независимая многорычажная
|
| Elementos elásticos al frente |
пружины
|
| Elementos elásticos en la trasera |
пружины
|
| Barra estabilizadora delantera | |
| Barra estabilizadora trasera | |
| Marca del disco |
Vossen NF10
|
| Discos delanteros |
9,5J×21
|
| Discos traseros |
12,5J×22
|
| Marca de neumáticos |
Pirelli P Zero
|
| Neumáticos delanteros |
255/30 R21
|
| Neumáticos traseros |
335/25 R22
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de dirección |
шестерня-рейка
|
| Dirección asistida |
гидравлический
|
| Diámetro de giro (m) |
10,8
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Frenos delanteros |
дисковые вентилируемые
|
| Frenos traseros |
дисковые вентилируемые
|
| Marca de mecanismos de freno |
Brembo
|
| Diámetro del freno delantero (mm) |
398×223×38
|
| Diámetro del freno trasero (mm) |
360×233×32
|
| Material del disco de freno |
карбон-керамика
|
| Número de pistones de pinza (delantera / trasera) |
6/4
|
| Sistema de freno antibloqueo |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria |
монокок с панелями
|
| Cuerpo material |
углеволокно
|
| Longitud (mm) |
4611
|
| Anchura (mm) |
2109
|
| Altura (mm) |
1176
|
| Distancia entre ejes (mm) |
2650
|
| Vía delantera (mm) |
1677
|
| Vía trasera (mm) |
1646
|
| Distancia al suelo (mm) |
70
|
| Peso seco (kg) |
1400
|
| Peso en vacío (kg) |
1505
|
| Volumen del maletero máx (l) |
200
|
| Distribución del peso (%) |
41,5/58,5
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Clase ambiental |
Евро 6
|
| Emisiones de CO₂ (WLTP) baja (g/km) |
490
|
| Capacidad del tanque de combustible (l) |
78
|
| Tipo de combustible |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
2,8
|
| Aceleración de 0 a 200 km/h (s) |
7,8
|
| Velocidad máxima (km/h) |
350
|
|---|---|
| Velocidad máxima (mph) |
217
|
| Etiquetas: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Manufacturero: | |
| País: |
Fecha de mensaje
03/10/2023 - 09:20
Última modificación
04/10/2023 - 11:12
- 23 vistas