Novitec Ferrari F8 Spider N-Largo

Juntamente com o Ferrari F8 Tributo N-Largo em 2021, a Novitec Rosso apresentou o Ferrari F8 Spider N-Largo, que era idêntico nas modificações propostas e diferia apenas na carroceria.

O motor tinha três opções de modificação: “Novitec N-Tronic”, “Novitec Stage 2” e “Novitec Stage 3” e a possibilidade de instalar um sistema de escapamento esportivo de fluxo direto Novitec feito de aço inoxidável com isolamento térmico para reduzir a temperatura em o compartimento do motor.

A primeira versão do "Novitec N-Tronic" incluiu a presença de uma unidade eletrônica N-Tronic trabalhando em conjunto com a unidade de controle do motor OEM, com o que a potência do motor de 3,9 litros aumentou para 787 cv. a 8.000 rpm e 882 Nm a 3.000 rpm.

A segunda versão, "Novitec Stage 2", incluía a unidade eletrónica N-Tronic e um novo sistema de escape de fluxo direto, resultando num aumento de potência para 802 cv. a 7.950 rpm e 898 Nm a 3.100 rpm.

A terceira versão, “Novitec Stage 3”, incluía a unidade eletrónica N-Tronic e um novo sistema de escape de fluxo direto com catalisadores desportivos, resultando num aumento de potência para 796 cv. a 8.000 rpm e 890 Nm a 3.000 rpm.

A suspensão recebeu novas molas esportivas, que reduziram a distância ao solo em 35 mm. Para ultrapassar lombadas, foi proposto o uso do sistema de elevação do eixo dianteiro de fábrica. Mas se não fosse instalado em um determinado F8, a Novitec se ofereceu para equipá-lo com sua própria versão, elevando a frente do carro em 40 mm.

O carro também recebeu rodas Vossen NF10 forjadas largas com diâmetro de 21 polegadas na frente e 22 polegadas na traseira. As rodas podiam ser pintadas em um dos 48 tons brilhantes ou foscos. Os pneus oferecidos foram Pirelli P Zero nos tamanhos 255/30 R21 e 335/25 R22.

O exterior recebeu o novo kit de carroceria em fibra de carbono N-Largo da Novitec, que incluía novos para-choques, para-lamas mais largos que aumentam a largura do carro em 130 mm, com flaps integrados, além de tampas dos espelhos laterais, acabamento da tampa do motor, novo capô e um spoiler sutil com cauda de pato para força descendente extra. Além disso, o carro recebeu novos faróis, que ficaram menores e deram um visual mais agressivo.

A empresa Novitec reestofou o interior do supercarro com couro e Alcantara e anunciou uma vasta gama de cores disponíveis.

A produção planejada do Novitec Ferrari F8 Spider N-Largo foi de 15 unidades.

Fontes