Ford GT (Mk2) 66 Heritage Edition
| Базовая модель: |
|---|
Description
В 2016 году в честь 50-летия победы в гонке «24 часа Ле-Мана», когда первые три места завоевала модель Ford GT40 MkII, оставив далеко позади главного конкурента – Ferrari, компания Ford выпустила лимитированную версию суперкара Ford GT – «66 Heritage Edition».
Автомобиль лимитированной серии получил окраску Shadow Black (глянцевую или матовую на выбор), а также серебристые полосы и некоторые детали из углепластика с акцентом на плетение нитей. И крупные цифры «2», вырезанные в кружках цвета Frozen White на боках в честь экипажа с бортовым номером 2, пилотами которого были Брюс Макларен и Крис Амон.
Также автомобиль получил глянцево-золотистые 20-дюймовые кованые колесные диски с черными болтами, подобно оригинальной модели.
Технически юбилейный автомобиль был идентичен серийному, что означало двигатель V6 3,5 EcoBoost с отдачей в 656 л.с. и 7-ступенчатая роботизированная коробка переключения передач, через которую тяга шла на заднюю ось.
Интерьер также получил несколько еле заметных отличий. Углепластиковые кресла GT с черной кожей были дополнены аналогичной отделкой передней панели, стоек, рулевого колеса и потолка. В нескольких местах были расставлены золотистые акценты в тон колесным дискам. Дань старым гоночным GT40 – синие ремни безопасности. Завершала набор оригинальная номерная табличка.
Тираж лимитированной серии не объявлялся.
Источники
autowp.ru
drive.ru
ford.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Годы выпуска |
2016-2017
|
| Произведено, шт. |
1350
|
| Тип кузова |
купе
|
| Количество дверей |
2
|
| Количество мест |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Модель двигателя |
Ford TwinTurbo EcoBoost 3.5 V6
|
| Цилиндры |
V6
|
| Угол развала цилиндров |
60°
|
| Рабочий объем, куб. см |
3496
|
| Мощность, л.с. / кВт / |
656 /
482 /
|
| при об/мин |
6250
|
| Крутящий момент, Н·м |
746
|
| при об/мин |
5900
|
| Максимальные обороты, об/мин |
9500
|
| Диаметр цилиндра, мм |
92,5
|
| Ход поршня, мм |
86,7
|
| Степень сжатия |
9,1
|
| Количество клапанов |
4/24
|
| Расположение клапанов |
DOHC
|
| Материал блока |
алюминиевый сплав
|
| Сухой картер |
да
|
| Емкость масляного картера, л |
14,5
|
| Топливная система |
впрыск
|
| Марка топливной системы |
Bosch
|
| Наличие наддува |
2
|
| Марка наддува |
Borg Warner K03
|
| Давление наддува, бар |
1,8
|
| Specific | |
|---|---|
| Мощность удельная, л.с./л |
187,64
|
| Мощность удельная, л.с./т |
455,56
|
| Мощность удельная, кг/л.с. |
2,20
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/л |
213,39
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/т |
518,06
|
| Transmission | |
|---|---|
| Привод |
задний
|
| Сцепление |
двухдисковое
|
| Марка трансмиссии |
Magna (Getrag) 7DCL750
|
| Тип трансмиссии |
роботизированная
|
| Количество передач |
7
|
| ПЧ главной передачи |
3,667
|
| ПЧ 1-ой передачи |
3,397
|
| ПЧ 2-ой передачи |
2,186
|
| ПЧ 3-ой передачи |
1,626
|
| ПЧ 4-ой передачи |
1,285
|
| ПЧ 5-ой передачи |
1,029
|
| ПЧ 6-ой передачи |
0,839
|
| ПЧ 7-ой передачи |
0,634
|
| ПЧ заднего хода |
2,790
|
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди |
push-rod
|
| Тип подвески сзади |
push-rod
|
| Упругие элементы спереди |
пружины
|
| Упругие элементы сзади |
пружины
|
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | |
| Диски передние |
8,5J×20
|
| Диски задние |
11,5J×20
|
| Марка шин |
Michelin Pilot Sport Cup 2
|
| Шины передние |
245/35 R20
|
| Шины задние |
325/30 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
| Усилитель руля |
гидравлический
|
| Диаметр разворота, м |
12,2
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Марка тормозных механизмов |
Brembo
|
| Материал дисков |
карбон-керамика
|
| Поршней суппорта (спереди/сзади) |
6/4
|
| Наличие АБС |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов |
монокок с панелями
|
| Материал кузова |
углеволокно
|
| Длина, мм |
4779
|
| Ширина, мм |
2003
|
| Высота, мм |
1109
|
| Колесная база, мм |
2710
|
| Колея колес передних, мм |
1694
|
| Колея колес задних, мм |
1662
|
| Клиренс, мм |
120
|
| Угол въезда, град |
13,0°
|
| Коэф. лобового сопротивления (Сх) |
0,388
|
| Масса сухая, кг |
1385
|
| Масса снаряженная, кг |
1440
|
| Объем багажника (max), л |
11
|
| Развесовка по осям, % |
43/57
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Экологический класс |
Евро 6
|
| Расход топлива трасса, л/100 км |
13,1
|
| Расход топлива город, л/100 км |
21,4
|
| Расход топлива смеш., л/100 км |
16,8
|
| Топливный бак, л |
57
|
| Марка топлива |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-10 км/ч, с |
0,3
|
| Разгон 0-20 км/ч, с |
0,7
|
| Разгон 0-30 км/ч, с |
1,0
|
| Разгон 0-40 км/ч, с |
1,3
|
| Разгон 0-50 км/ч, с |
1,6
|
| Разгон 0-60 км/ч, с |
1,9
|
| Разгон 0-70 км/ч, с |
2,3
|
| Разгон 0-80 км/ч, с |
2,7
|
| Разгон 0-90 км/ч, с |
3,1
|
| Разгон 0-100 км/ч, с |
3,5
|
| Разгон 0-110 км/ч, с |
4,0
|
| Разгон 0-120 км/ч, с |
4,4
|
| Разгон 0-130 км/ч, с |
4,7
|
| Разгон 0-140 км/ч, с |
5,1
|
| Разгон 0-150 км/ч, с |
5,5
|
| Разгон 0-160 км/ч, с |
6,0
|
| Разгон 0-170 км/ч, с |
6,7
|
| Разгон 0-180 км/ч, с |
7,5
|
| Разгон 0-190 км/ч, с |
8,5
|
| Разгон 0-200 км/ч, с |
9,9
|
| Разгон 0-210 км/ч, с |
11,6
|
| Разгон 0-220 км/ч, с |
13,7
|
| Разгон 0-230 км/ч, с |
16,2
|
| Разгон 0-240 км/ч, с |
18,9
|
| Разгон 0-250 км/ч, с |
21,6
|
| Разгон 0-260 км/ч, с |
24,4
|
| Разгон 0-270 км/ч, с |
26,9
|
| Разгон 0-280 км/ч, с |
29,3
|
| Разгон 0-290 км/ч, с |
31,2
|
| Разгон 0-300 км/ч, с |
32,6
|
| Разгон 0-10 миль/ч, с |
0,5
|
|---|---|
| Разгон 0-20 миль/ч, с |
1,0
|
| Разгон 0-30 миль/ч, с |
1,5
|
| Разгон 0-40 миль/ч, с |
2,1
|
| Разгон 0-50 миль/ч, с |
2,7
|
| Разгон 0-60 миль/ч, с |
3,4
|
| Разгон 0-70 миль/ч, с |
4,1
|
| Разгон 0-80 миль/ч, с |
4,7
|
| Разгон 0-90 миль/ч, с |
5,3
|
| Разгон 0-100 миль/ч, с |
6,1
|
| Разгон 0-110 миль/ч, с |
7,2
|
| Разгон 0-120 миль/ч, с |
8,9
|
| Разгон 0-130 миль/ч, с |
11,4
|
| Разгон 0-140 миль/ч, с |
15,0
|
| Разгон 0-150 миль/ч, с |
19,3
|
| Разгон 0-160 миль/ч, с |
23,7
|
| Разгон 0-170 миль/ч, с |
27,8
|
| Разгон 0-180 миль/ч, с |
31,1
|
| Разгон 0-92 м (300 футов), с /км/ч/ |
5,0 /
129,0 /
|
|---|---|
| Разгон 0-100 м, с /км/ч/ |
5,2 /
134,0 /
|
| Разгон 0-200 м, с /км/ч/ |
7,7 /
174,0 /
|
| Разгон 0-201 м (1/8 мили), с /км/ч/ |
7,7 /
174,0 /
|
| Разгон 0-300 м, с /км/ч/ |
9,6 /
197,0 /
|
| Разгон 0-305 м (1000 футов), с /км/ч/ |
9,7 /
198,0 /
|
| Разгон 0-400 м, с /км/ч/ |
11,4 /
215,0 /
|
| Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/ |
11,4 /
216,0 /
|
| Разгон 0-500 м, с /км/ч/ |
13,2 /
229,0 /
|
| Разгон 0-600 м, с /км/ч/ |
14,9 /
241,0 /
|
| Разгон 0-610 м (2000 футов), с /км/ч/ |
15,0 /
243,0 /
|
| Разгон 0-700 м, с /км/ч/ |
16,5 /
251,0 /
|
| Разгон 0-800 м, с /км/ч/ |
18,1 /
260,0 /
|
| Разгон 0-805 м (1/2 мили), с /км/ч/ |
18,2 /
261,0 /
|
| Разгон 0-900 м, с /км/ч/ |
19,6 /
266,0 /
|
| Разгон 0-914 м (3000 футов), с /км/ч/ |
19,9 /
267,0 /
|
| Разгон 0-1000 м, с /км/ч/ |
21,1 /
272,0 /
|
| Разгон 0-1067 м (3500 футов), с /км/ч/ |
22,1 /
275,0 /
|
| Разгон 0-1100 м, с /км/ч/ |
22,5 /
277,0 /
|
| Разгон 0-1200 м, с /км/ч/ |
23,9 /
281,0 /
|
| Разгон 0-1219 м (4000 футов), с /км/ч/ |
24,1 /
282,0 /
|
| Разгон 0-1300 м, с /км/ч/ |
25,2 /
284,0 /
|
| Разгон 0-1400 м, с /км/ч/ |
26,5 /
287,0 /
|
| Разгон 0-1500 м, с /км/ч/ |
27,8 /
290,0 /
|
| Разгон 0-1610 м (1 миля), с /км/ч/ |
29,1 /
293,0 /
|
| Эластичность 100-140 км/ч, с |
1,9
|
|---|---|
| Эластичность 100-200 км/ч, с |
6,1
|
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м |
31
|
| Тормозной путь 60-0 миль/ч, м |
29
|
| Тормозной путь 70-0 миль/ч, м |
44
|
| Максимальная скорость, км/ч |
348
|
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч |
216
|
Дата публикации
23.08.2023
Дата изменения
23.08.2023
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
- 29 просмотров