Ferrari 512M
| Базовая модель: |
|---|
Description
Модель Ferrari F512M была представлена в октябре 1994 года на Парижском салоне как обновление модели 512 TR и последняя версия Testarossa. Это также был последний из стареющих двигателей Ferrari Flat-12, впервые появившихся в 1973 году на модели Ferrari 365 GT4 BB.
Что касается производительности, мощность увеличилась на 12 л.с. до 440 л.с. при 6750 об/мин, а крутящий момент до 550 Н∙м, благодаря новым титановым шатунам и новому облегченному коленчатому валу.
В результате всех модернизаций и уменьшения массы спорткара изменились его динамические характеристики: для разгона с нуля до 100 км/ч сократилось с 4,8 с до 4,7 секунды, а максимальная скорость выросла с 313 до 315 км/ч.
В экстерьере был изменен дизайн передних и задних фонарей. Выдвижные фары были заменены двумя неподвижными квадратными блоками. Задние фонари заменены на круглые. Так же модель получила новые передний и задний бампера в стиле Ferrari F355 и новую крышку капота с двумя воздуховодами NACA.
Внутри был сохранен привычный интерьер, но были добавлены новое рулевое колесо и регулируемые перфорированные педали.
Всего было выпущено 501 экземпляров F512M, из них 75 – праворульные, что сделало модель самой дефицитной в современной серии Testarossa.
Источники
accelerationtimes.com
auto-data.net
automobile-catalog.com
autowp.ru
carfolio.com
fastestlaps.com
ferrari.com
supercars.net
ultimatecarpage.com
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Презентация | |
| Годы выпуска |
1994-1996
|
| Произведено, шт. |
501
|
| Тип кузова |
купе
|
| Количество дверей |
2
|
| Количество мест |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя |
бензиновый
|
| Расположение двигателя |
центральное, продольное
|
| Модель двигателя |
Ferrari Tipo F113 G Flat-12
|
| Цилиндры |
V12
|
| Угол развала цилиндров |
180°
|
| Рабочий объем, куб. см |
4943
|
| Мощность, л.с. / кВт / |
440 /
324 /
|
| при об/мин |
6750
|
| Крутящий момент, Н·м |
500
|
| при об/мин |
5500
|
| Максимальные обороты, об/мин |
7300
|
| Диаметр цилиндра, мм |
82,0
|
| Ход поршня, мм |
78,0
|
| Степень сжатия |
10,4
|
| Количество клапанов |
4/48
|
| Расположение клапанов |
DOHC
|
| Материал блока |
алюминиевый сплав
|
| Сухой картер |
да
|
| Емкость масляного картера, л |
11,5
|
| Объем системы охлаждения, л |
20,0
|
| Топливная система |
впрыск
|
| Марка топливной системы |
Bosch K-Jetronic
|
| Наличие наддува |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Мощность удельная, л.с./л |
89,01
|
| Мощность удельная, л.с./т |
269,94
|
| Мощность удельная, кг/л.с. |
3,70
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/л |
101,15
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/т |
306,75
|
| Transmission | |
|---|---|
| Привод |
задний
|
| Сцепление |
однодисковое
|
| Тип трансмиссии |
механическая
|
| Количество передач |
5
|
| ПЧ главной передачи |
3,570
|
| ПЧ 1-ой передачи |
2,916
|
| ПЧ 2-ой передачи |
1,882
|
| ПЧ 3-ой передачи |
1,421
|
| ПЧ 4-ой передачи |
1,087
|
| ПЧ 5-ой передачи |
0,815
|
| ПЧ заднего хода |
2,428
|
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Тип подвески сзади |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Упругие элементы спереди |
пружины
|
| Упругие элементы сзади |
пружины
|
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | |
| Диски передние |
8,0J×18
|
| Диски задние |
10,5J×18
|
| Марка шин |
Pirelli P Zero
|
| Шины передние |
235/40 R18
|
| Шины задние |
295/35 R18
|
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
| Усилитель руля |
—
|
| Диаметр разворота, м |
12,6
|
| Количество оборотов руля |
3,2
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
| Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
| Марка тормозных механизмов |
Brembo
|
| Размер тормозных дисков пер., мм |
315
|
| Размер тормозных дисков задн., мм |
310
|
| Поршней суппорта (спереди/сзади) |
4/4
|
| Наличие АБС |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов |
стальной трубчатый каркас
|
| Материал кузова |
сталь
|
| Длина, мм |
4480
|
| Ширина, мм |
1976
|
| Высота, мм |
1135
|
| Колесная база, мм |
2550
|
| Колея колес передних, мм |
1532
|
| Колея колес задних, мм |
1644
|
| Клиренс, мм |
125
|
| Коэф. лобового сопротивления (Сх) |
0,330
|
| Масса сухая, кг |
1455
|
| Масса снаряженная, кг |
1630
|
| Масса допустимая, кг |
1840
|
| Объем багажника (max), л |
250
|
| Развесовка по осям, % |
42/58
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Расход топлива (ECE) при 90 км/ч, л/100 км |
10,0
|
| Расход топлива (ECE) при 120 км/ч, л/100 км |
11,8
|
| Расход топлива (ECE) в городе, л/100 км |
25,1
|
| Расход топлива (ECE) смеш., л/100 км |
15,6
|
| Расход топлива (ЕРА) трасса, л/100 км |
14,7
|
| Расход топлива (ЕРА) город, л/100 км |
21,4
|
| Топливный бак, л |
110
|
| Марка топлива |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-10 км/ч, с |
0,4
|
| Разгон 0-20 км/ч, с |
0,8
|
| Разгон 0-30 км/ч, с |
1,2
|
| Разгон 0-40 км/ч, с |
1,6
|
| Разгон 0-50 км/ч, с |
2,0
|
| Разгон 0-60 км/ч, с |
2,4
|
| Разгон 0-70 км/ч, с |
2,8
|
| Разгон 0-80 км/ч, с |
3,4
|
| Разгон 0-90 км/ч, с |
4,0
|
| Разгон 0-100 км/ч, с |
4,7
|
| Разгон 0-110 км/ч, с |
5,4
|
| Разгон 0-120 км/ч, с |
6,0
|
| Разгон 0-130 км/ч, с |
6,6
|
| Разгон 0-140 км/ч, с |
7,2
|
| Разгон 0-150 км/ч, с |
7,9
|
| Разгон 0-160 км/ч, с |
8,8
|
| Разгон 0-170 км/ч, с |
9,9
|
| Разгон 0-180 км/ч, с |
11,4
|
| Разгон 0-190 км/ч, с |
13,3
|
| Разгон 0-200 км/ч, с |
15,7
|
| Разгон 0-210 км/ч, с |
18,8
|
| Разгон 0-220 км/ч, с |
22,8
|
| Разгон 0-230 км/ч, с |
27,4
|
| Разгон 0-240 км/ч, с |
32,3
|
| Разгон 0-250 км/ч, с |
37,4
|
| Разгон 0-260 км/ч, с |
42,5
|
| Разгон 0-270 км/ч, с |
47,2
|
| Разгон 0-280 км/ч, с |
51,5
|
| Разгон 0-290 км/ч, с |
55,1
|
| Разгон 0-300 км/ч, с |
57,7
|
| Разгон 0-10 миль/ч, с |
0,7
|
|---|---|
| Разгон 0-20 миль/ч, с |
1,3
|
| Разгон 0-30 миль/ч, с |
1,9
|
| Разгон 0-40 миль/ч, с |
2,6
|
| Разгон 0-50 миль/ч, с |
3,4
|
| Разгон 0-60 миль/ч, с |
4,4
|
| Разгон 0-70 миль/ч, с |
5,6
|
| Разгон 0-80 миль/ч, с |
6,5
|
| Разгон 0-90 миль/ч, с |
7,5
|
| Разгон 0-100 миль/ч, с |
8,9
|
| Разгон 0-110 миль/ч, с |
10,9
|
| Разгон 0-120 миль/ч, с |
14,0
|
| Разгон 0-130 миль/ч, с |
18,6
|
| Разгон 0-140 миль/ч, с |
25,2
|
| Разгон 0-150 миль/ч, с |
33,0
|
| Разгон 0-160 миль/ч, с |
41,2
|
| Разгон 0-170 миль/ч, с |
48,8
|
| Разгон 0-180 миль/ч, с |
55,0
|
| Разгон 0-92 м (300 футов), с /км/ч/ |
5,6 /
113,0 /
|
|---|---|
| Разгон 0-100 м, с /км/ч/ |
5,9 /
117,0 /
|
| Разгон 0-200 м, с /км/ч/ |
9,0 /
152,0 /
|
| Разгон 0-201 м (1/8 мили), с /км/ч/ |
9,0 /
152,0 /
|
| Разгон 0-300 м, с /км/ч/ |
11,3 /
172,0 /
|
| Разгон 0-305 м (1000 футов), с /км/ч/ |
11,4 /
172,0 /
|
| Разгон 0-400 м, с /км/ч/ |
13,4 /
186,0 /
|
| Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/ |
13,4 /
187,0 /
|
| Разгон 0-500 м, с /км/ч/ |
15,2 /
197,0 /
|
| Разгон 0-600 м, с /км/ч/ |
17,0 /
207,0 /
|
| Разгон 0-610 м (2000 футов), с /км/ч/ |
17,2 /
208,0 /
|
| Разгон 0-700 м, с /км/ч/ |
18,8 /
217,0 /
|
| Разгон 0-800 м, с /км/ч/ |
20,6 /
225,0 /
|
| Разгон 0-805 м (1/2 мили), с /км/ч/ |
20,7 /
225,0 /
|
| Разгон 0-900 м, с /км/ч/ |
22,3 /
233,0 /
|
| Разгон 0-914 м (3000 футов), с /км/ч/ |
22,6 /
233,0 /
|
| Разгон 0-1000 м, с /км/ч/ |
24,1 /
239,0 /
|
| Разгон 0-1067 м (3500 футов), с /км/ч/ |
25,2 /
243,0 /
|
| Разгон 0-1100 м, с /км/ч/ |
25,7 /
246,0 /
|
| Разгон 0-1200 м, с /км/ч/ |
27,4 /
251,0 /
|
| Разгон 0-1219 м (4000 футов), с /км/ч/ |
27,7 /
253,0 /
|
| Разгон 0-1300 м, с /км/ч/ |
29,0 /
256,0 /
|
| Разгон 0-1400 м, с /км/ч/ |
30,6 /
260,0 /
|
| Разгон 0-1500 м, с /км/ч/ |
32,2 /
264,0 /
|
| Разгон 0-1610 м (1 миля), с /км/ч/ |
33,8 /
269,0 /
|
| Эластичность 60-100 км/ч, с |
5,6 (4)
|
|---|---|
| Эластичность 100-200 км/ч, с |
10,8
|
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м |
37
|
| Максимальная скорость, км/ч |
315
|
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч |
196
|
Дата публикации
20.09.2023
Дата изменения
20.09.2023
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
- 119 просмотров