Ferrari 550 Barchetta Pininfarina

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina – версия с кузовом кабриолет модели 500 Maranello. Модель была представлена на Paris Motor Show в 2000 году в ознаменование 70-летия Pininfarina. Ferrari 550 Barchetta Pininfarina был настоящим родстером без настоящего складного верха. В наличии был тканевый мягкий верх, но он был предназначен только для временного использования для защиты салона от дождя, поскольку использование его на скорости выше 110 км/ч не считалось безопасным. Эстетически у Barchetta было лобовое стекло с более глубоким наклоном, чем у купе, для улучшения аэродинамики, опрокидывающиеся обручи за сиденьями для безопасности водителя и более длинная задняя часть, чем у купе, чтобы завершить гладкую общую конструкцию, что привело к большему грузовому пространству, чем у купе.

К особым особенностям относятся более спортивный интерьер с обтянутыми кожей гоночными сиденьями из углеродного волокна, отделка из углеродного волокна, табличка с индивидуальным номером с подписью Серджио Пининфарины, а также спицевые колеса и тканевый верх с ручным управлением для экстренного использования.

Механическая часть автомобиля осталась без изменений, как и у купе, но двигателю был присвоен код F133C в основном для отличия. Показатели производительности отличались от 550 Maranello из-за потери крыши, время разгона 0-100 км/ч такое же, как у купе – 4,5 секунды, но максимальная скорость была снижена до 300 км/ч.

Всего было произведено 448 автомобилей, что на четыре больше, чем первоначально планировалось 444 автомобиля из-за предрассудков на японском рынке по поводу числа 4. Этим 448 автомобилям предшествовало 12 прототипов, пронумерованных P01-P12 на их внутренних табличках. Для наблюдателя прототипы и серийные автомобили неотличимы. Последний экземпляр покинул завод в декабре 2001 года.

Источники