McLaren 540C
Description
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Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| プレゼンテーション | |
| 生産年 |
2015-2021
|
| ボディタイプ |
купе
|
| ドアの数 |
2
|
| 乗車定員 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| エンジン型式 |
бензиновый
|
| エンジンの位置 |
центральное, продольное
|
| エンジンモデル |
McLaren M838TE 90º V8
|
| シリンダー |
V8
|
| Vアングル |
90°
|
| エンジン排気量 (cm³) |
3799
|
| 最高出力 (PS / kW /) |
540 /
397 /
|
| 毎分回転数 |
7500
|
| 最大トルク (N·m) |
540
|
| 毎分回転数 |
3500-6500
|
| 最高(rpm) |
8500
|
| シリンダー径、(mm) |
93,0
|
| ピストンストローク、(mm) |
69,9
|
| 圧縮比 |
8,7
|
| バルブ数 |
4/32
|
| カムシャフトドライブ |
DOHC-VVT
|
| ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
| ドライサンプ |
да
|
| オイルパン容量 (リットル) |
9,0
|
| 冷却システム容量 (リットル) |
23,4
|
| 燃料システム |
прямой впрыск
|
| ターボチャージャー |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| 比出力 (馬力/リットル) |
142,14
|
| 比出力 (馬力/トン) |
372,67
|
| 比出力 (キログラム/馬力) |
2,68
|
| 比トルク (N·m /リットル) |
142,14
|
| 比トルク (N·m /トン) |
372,67
|
| Transmission | |
|---|---|
| 駆動方式 |
задний
|
| クラッチ |
двухдисковое
|
| ギアボックス モデル |
Graziano
|
| 変速機 |
роботизированная
|
| 速度の数 |
7
|
| 最終駆動比 |
1,000
|
| 最初のギア比 |
13,169
|
| 2 番目のギア比 |
8,644
|
| 3速ギア比 |
6,300
|
| 4速ギア比 |
4,892
|
| 5速ギア比 |
3,841
|
| 6速ギア比 |
2,996
|
| 7速ギア比 |
2,269
|
| 後退ギア比 |
9,275
|
| Suspension | |
|---|---|
| フロントサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| リヤサスペンションタイプ |
независимая многорычажная
|
| フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
| 弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
| フロントアンチロールバー | |
| リヤアンチロールバー | |
| フロント ホイール ディスク |
8,0J×19
|
| リアホイールディスク |
10,0J×20
|
| タイヤのブランド |
Pirelli P Zero
|
| フロントタイヤ |
225/35 R19
|
| リアタイヤ |
285/35 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
| パワーステアリング |
электрический
|
| 回転径 (m) |
12,4
|
| ステアリング ホイールの回転 |
2,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| ブレーキディスクの材質 |
карбон-керамика
|
| アンチロックブレーキシステム |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 車体 |
монокок с панелями
|
| 本体材質 |
углеволокно
|
| 全長 (mm) |
4530
|
| 全幅 (mm) |
1930
|
| 全高 (mm) |
1202
|
| ホイールベース(mm) |
2670
|
| トレッド フロント(mm) |
1673
|
| トレッド リア(mm) |
1618
|
| グラウンドクリアランス (mm) |
100
|
| 抗力係数 |
0,360
|
| 乾燥重量 (kg) |
1353
|
| 車両重量 (kg) |
1449
|
| トランク最大容積 (l) |
220
|
| 重量分布(%) |
42/58
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 環境クラス |
Евро 6
|
| CO₂排出量 (NEDC) (g/km) |
249
|
| CO₂排出量 (WLTP) 低い (g/km) |
225
|
| CO₂排出量 (WLTP) 高い (g/km) |
229
|
| CO₂排出量 (WLTP) 組み合わせた(g/km) |
276
|
| CO₂排出量 (WLTP) ミディアム (g/km) |
284
|
| CO₂排出量 (WLTP) 低い (g/km) |
508
|
| 燃費 (NEDC) 高速道路(l/100 km) |
7,9
|
| 燃費 (NEDC) 市 (l/100 km) |
16,7
|
| 燃費 (NEDC) 組み合わせた (l/100 km) |
11,0
|
| 燃費 (WLTP) 低い (l/100 km) |
9,9
|
| 燃費 (WLTP) 高い (l/100 km) |
10,1
|
| 燃費 (WLTP) 組み合わせた (l/100 km) |
12,2
|
| 燃費 (WLTP) ミディアム (l/100 km) |
12,5
|
| 燃費 (WLTP) 低い (l/100 km) |
22,4
|
| 燃料タンク容量 (l) |
72
|
| 燃料のタイプ |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速0-10 kph (秒) |
0,3
|
| 加速0-20 kph (秒) |
0,6
|
| 加速0-30 kph (秒) |
0,9
|
| 加速0-40 kph (秒) |
1,1
|
| 加速0-50 kph (秒) |
1,4
|
| 加速0-60 kph (秒) |
1,7
|
| 加速0-70 kph (秒) |
2,0
|
| 加速0-80 kph (秒) |
2,4
|
| 加速0-90 kph (秒) |
2,7
|
| 加速0-100 kph (秒) |
3,4
|
| 加速0-110 kph (秒) |
3,7
|
| 加速0-120 kph (秒) |
4,0
|
| 加速0-130 kph (秒) |
4,4
|
| 加速0-140 kph (秒) |
4,8
|
| 加速0-150 kph (秒) |
5,3
|
| 加速0-160 kph (秒) |
5,8
|
| 加速0-170 kph (秒) |
6,5
|
| 加速0-180 kph (秒) |
7,3
|
| 加速0-190 kph (秒) |
8,5
|
| 加速0-200 kph (秒) |
10,5
|
| 加速0-210 kph (秒) |
11,3
|
| 加速0-220 kph (秒) |
13,4
|
| 加速0-230 kph (秒) |
15,8
|
| 加速0-240 kph (秒) |
18,3
|
| 加速0-250 kph (秒) |
21,0
|
| 加速0-260 kph (秒) |
23,6
|
| 加速0-270 kph (秒) |
26,1
|
| 加速0-280 kph (秒) |
28,3
|
| 加速0-290 kph (秒) |
30,1
|
| 加速0-300 kph (秒) |
31,5
|
| 加速0-10 mph (秒) |
0,5
|
|---|---|
| 加速0-20 mph (秒) |
0,9
|
| 加速0-30 mph (秒) |
1,3
|
| 加速0-40 mph (秒) |
1,8
|
| 加速0-50 mph (秒) |
2,5
|
| 加速0-60 mph (秒) |
3,3
|
| 加速0-70 mph (秒) |
3,8
|
| 加速0-80 mph (秒) |
4,4
|
| 加速0-90 mph (秒) |
5,5
|
| 加速0-100 mph (秒) |
6,9
|
| 加速0-110 mph (秒) |
7,2
|
| 加速0-120 mph (秒) |
8,8
|
| 加速0-130 mph (秒) |
11,2
|
| 加速0-140 mph (秒) |
14,6
|
| 加速0-150 mph (秒) |
18,7
|
| 加速0-160 mph (秒) |
23,0
|
| 加速0-170 mph (秒) |
26,9
|
| 加速0-180 mph (秒) |
30,1
|
| 加速0-92 m (300フィート) (秒) /kph/ |
4,8 /
133,0 /
|
|---|---|
| 加速0-100 m (秒) /kph/ |
5,0 /
138,0 /
|
| 加速0-200 m (秒) /kph/ |
7,5 /
175,0 /
|
| 加速0-201 m (1/8マイル) (秒) /kph/ |
7,5 /
175,0 /
|
| 加速0-300 m (秒) /kph/ |
9,4 /
197,0 /
|
| 加速0-305 m (1000フィート) (秒) /kph/ |
9,5 /
198,0 /
|
| 加速0-400 m (秒) /kph/ |
11,2 /
214,0 /
|
| 加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/ |
11,2 /
214,0 /
|
| 加速0-500 m (秒) /kph/ |
12,9 /
229,0 /
|
| 加速0-600 m (秒) /kph/ |
14,6 /
241,0 /
|
| 加速0-610 m (2000フィート) (秒) /kph/ |
14,8 /
242,0 /
|
| 加速0-700 m (秒) /kph/ |
16,3 /
251,0 /
|
| 加速0-800 m (秒) /kph/ |
17,9 /
259,0 /
|
| 加速0-805 m (1/2マイル) (秒) /kph/ |
17,9 /
259,0 /
|
| 加速0-900 m (秒) /kph/ |
19,4 /
266,0 /
|
| 加速0-914 m (3000フィート) (秒) /kph/ |
19,6 /
267,0 /
|
| 加速0-1000 m (秒) /kph/ |
20,8 /
272,0 /
|
| 加速0-1067 m (3500フィート) (秒) /kph/ |
21,8 /
275,0 /
|
| 加速0-1100 m (秒) /kph/ |
22,2 /
277,0 /
|
| 加速0-1200 m (秒) /kph/ |
23,6 /
281,0 /
|
| 加速0-1219 m (4000フィート) (秒) /kph/ |
23,8 /
282,0 /
|
| 加速0-1300 m (秒) /kph/ |
24,9 /
285,0 /
|
| 加速0-1400 m (秒) /kph/ |
26,2 /
288,0 /
|
| 加速0-1500 m (秒) /kph/ |
27,4 /
291,0 /
|
| 加速0-1610 m (1マイル) (秒) /kph/ |
28,8 /
295,0 /
|
| ローリング加速度60-100 kph (秒) |
3,3 (4)
|
|---|---|
| ローリング加速度60-100 kph (秒) |
5,1 (5)
|
| ローリング加速度80-120 kph (秒) |
4,1 (5)
|
| ローリング加速度80-120 kph (秒) |
6,9 (6)
|
| ローリング加速度80-120 kph (秒) |
13,2 (7)
|
| ローリング加速度100-200 kph (秒) |
6,5
|
| ローリング加速度200-300 kph (秒) |
21,8
|
| 0 – 100 mph – 0 (秒) |
10,5
|
| 制動距離50-0 kph (m) |
9
|
| 制動距離100-0 kph (m) |
32
|
| 制動距離150-0 kph (m) |
72
|
| 制動距離200-0 kph (m) |
138
|
| 制動距離300-0 kph (m) |
295
|
| 最大速度 (km/h) |
320
|
|---|---|
| 最大速度 (mph) |
199
|
投稿日
2023/07/09 - 18:43
最終更新日時
2023/08/13 - 22:53
- 閲覧数 49