Gemballa 911 (930) Mirage Evolutione
Description
Gemballa 911 (930) Mirage Evolutione – последний автомобиль в серии Gemballa-Porsche, которые были разработаны как демонстрационные автомобили для музыкального оборудования Pioneer Hi-Fi. Предыдущими модели были темно-синий 911 Turbo (930) Avalanche и белый кабриолет 911 Turbo (930) Cyrrus.
Автомобиль был изготовлен в единственном экземпляре и представлен на выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе в 1990 году. По информации из некоторых источников на постройку шоу-кара было потрачено 375000 долларов США.
Механика
За основу был взять стандартный Porsche 911 Turbo. После традиционной доработки от компании Gemballa двигатель стал выдавать 490 л.с. и 570 Нм, что позволяло автомобилю преодолевать отметку в 300 км/ч и разгоняться до 100 км/ч всего за 4,2 с.
Также была доработана подвеска, увеличена база и установлены широкие колеса: 245/40 R17 – спереди и 335/35 R17 – сзади.
Внешний вид
Внешне автомобиль разительно отличался от базовой модели. Прежде всего, Mirage Evo был оснащен «скошенным носом» и новой прямоугольной оптикой с прозрачными деталями из плексигласа вместо характерных для 911-й серии круглых фар.
Кузов получил доработанный передний бампер, значительно расширенные колесные арки для широких колес, большое количество воздухозаборников и новый спойлер сзади.
Как и у предыдущего шоу-кара 1986 года, у Gemballa Mirage Evo линия крыши была намного ниже, чем у оригинального Porsche 911 Turbo; однако рубка верхушки была достигнута по-другому; у оригинального Mirage 86 года была металлическая крыша, у Mirage Evo 1990 года крыша была полностью сделана из пластика, что позволяло переоборудовать и кабриолет 911.
Интерьер
Внутри Gemballa Mirage Evolution получил красно-черный салон с красными циферблатами панели приборов, спортивными сиденьями Recaro с 4-точечными ремнями безопасности и каркасом безопасности. Но главной изюминкой была стереосистема Pioneer Hi-Fi класса с огромным количеством динамиков всех форм и размеров. Место задних сидений занял подиум с сабвуфером.
Источники
1000sel.com
autowp.ru
gemballa.com
jousset.francois.free.fr
stuttcars.com
supercars.net
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Período |
1990
|
| Producción (uds.) |
1
|
| Carrocerías |
купе
|
| Número de puertas |
2
|
| Número de plazas |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Configuración |
сзади, поперечное
|
| Cilindros |
B6
|
| Cilindrada (cc) |
3367
|
| Potencia (CV / kW /) |
490 /
360 /
|
| a rpm |
5900
|
| Par motor (N·m) |
570
|
| a rpm |
5500
|
| Diámetro (mm) |
98,0
|
| Carrera (mm) |
74,4
|
| Relación de compresión |
7,5
|
| Número de válvulas |
4/24
|
| Accionamiento del árbol de levas |
DOHC
|
| Material de bloque |
алюминиевый сплав
|
| Alimentación |
впрыск
|
| Turbocargador |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Poder específico (CV/l) |
145,53
|
| Poder específico (CV/t) |
362,43
|
| Poder específico (kg/CV) |
2,76
|
| Par específico (N·m/l) |
169,29
|
| Par específico (N·m/t) |
421,60
|
| Transmission | |
|---|---|
| Ruedas impulsadas |
задний
|
| Caja de cambios |
механическая
|
| Número de velocidades |
6
|
| Suspension | |
|---|---|
| Marca del disco |
BBS
|
| Discos delanteros |
9,0J×17
|
| Discos traseros |
13,0J×17
|
| Neumáticos delanteros |
245/40 R17
|
| Neumáticos traseros |
335/35 R17
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de dirección |
шестерня-рейка
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Frenos delanteros |
дисковые вентилируемые
|
| Frenos traseros |
дисковые вентилируемые
|
| Diámetro del freno delantero (mm) |
305
|
| Diámetro del freno trasero (mm) |
310
|
| Material del disco de freno |
чугун
|
| Sistema de freno antibloqueo |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Longitud (mm) |
4351
|
| Anchura (mm) |
2101
|
| Altura (mm) |
1151
|
| Distancia entre ejes (mm) |
2502
|
| Vía delantera (mm) |
1433
|
| Vía trasera (mm) |
1501
|
| Peso en vacío (kg) |
1352
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Capacidad del tanque de combustible (l) |
80
|
| Tipo de combustible |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
4,2
|
| Aceleración de 0 a 60 mph (s) |
4,1
|
|---|
| Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/ |
12,3 /
|
|---|
| Velocidad máxima (km/h) |
330
|
|---|---|
| Velocidad máxima (mph) |
205
|
Fecha de mensaje
22/07/2023 - 13:55
Última modificación
14/08/2023 - 14:52
- 35 vistas