Ferrari GTC4Lusso

Predecesor:
    Description

    Ferrari GTC4Lusso (Tipo F151M) es un superdeportivo de cuatro plazas de tamaño completo de la clase Gran Turismo. Fue presentado el 8 de febrero de 2016, antes de su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2016, al igual que el anterior Ferrari FF, al que reemplazó en la gama Ferrari. La producción del GTC4Lusso se amplió en el verano de 2020 sin tener un sucesor directo.

    El nombre GTC y algunos detalles externos, como las salidas de aire laterales, se utilizaron en honor al Ferrari 330 GTC (1966-1968). El número "4" significa, en primer lugar, el número de asientos y, en segundo lugar, la nueva tracción total 4RM-S con ruedas traseras direccionales (en lugar del anterior número F – "Cuatro", como en los modelos anteriores de Ferrari FF). "Lusso" – en la terminología del fallecido Enzo Ferrari, significaba Lujo (lujo) en honor al Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (1962-1964).

    Al igual que su predecesor, el GTC4Lusso era un hatchback de tres puertas (freno de disparo para ser exactos) con tracción total y un motor V12 de adelante hacia adelante.

    El motor Ferrari F140 V12 de 65° con un volumen de 6,3 litros en el modelo GTC4Lusso tenía una potencia de 690 CV. (en el modelo FF – 660 CV), par – 697 Nm (en el modelo FF – 683 Nm). El aumento de la potencia del motor se debe a una relación de compresión de hasta 13,5:1. Como resultado, la aceleración a 100 km/h se redujo de 3,6 a 3,4 s, la velocidad máxima se mantuvo sin cambios: 335 km/h.

    El automóvil presenta una versión mejorada 4RM-S del sistema de tracción total patentado de Ferrari introducido en los modelos FF, integrado con dirección en las cuatro ruedas. Además, el superdeportivo está equipado con la última etapa del sistema de control de deslizamiento lateral (slip side control 4.0), un diferencial controlado electrónicamente (e-diff) y amortiguadores adaptativos (scm-e). La suspensión también era de doble triángulo en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera.

    El Ferrari GTC4Lusso repetía las proporciones y los contornos de la carrocería del modelo FF, pero se diferenciaba en ciertos elementos estilísticos: una parrilla del radiador más ancha con tomas de aire integradas, estampados en el capó, “branquias” de ventilación en los guardabarros delanteros (como el Ferrari 330 GTC), luces traseras con pilares (vistas por última vez ) en el F430 y más tarde en el 812 Superfast), un alerón de techo transversal y un difusor trasero rediseñado.

    La cabina local ha sido modernizada en el marco del concepto “doble cabina”, que continúa la separación de la mitad conductor y pasajero, respetando el túnel de transmisión y la presencia de una pantalla adicional encima de la guantera, duplicando los indicadores con el instrumento. panel. El paquete también incluye un sistema izquierdo mejorado, desarrollado por Delphi, con una pantalla táctil de 10,25 pulgadas en la consola. El volante se ha hecho más pequeño gracias a un airbag más compacto.

    Fuentes

    Bodywork
    Presentación
    Período
    2016-2020
    Carrocerías
    шутинг брейк
    Número de puertas
    3
    Número de plazas
    2+2
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Configuración
    спереди, продольное
    Modelo de motor
    Ferrari Tipo F140 ED 65º V12
    Cilindros
    V12
    Ángulo en V
    65°
    Cilindrada (cc)
    6262
    Potencia (CV / kW /)
    690 /
    507 /
    a rpm
    8000
    Par motor (N·m)
    697
    a rpm
    5750
    Máximo (rpm)
    8250
    Diámetro (mm)
    94,0
    Carrera (mm)
    75,2
    Relación de compresión
    13,5
    Número de válvulas
    4/48
    Accionamiento del árbol de levas
    DOHC
    Material de bloque
    алюминиевый сплав
    Capacidad cárter aceite (l)
    13,0
    Volumen de enfriamiento (l)
    16,9
    Alimentación
    прямой впрыск
    Turbocargador
    Specific
    Poder específico (CV/l)
    110,19
    Poder específico (CV/t)
    359,38
    Poder específico (kg/CV)
    2,78
    Par específico (N·m/l)
    111,31
    Par específico (N·m/t)
    363,02
    Transmission
    Ruedas impulsadas
    полный
    Embrague
    двухдисковое
    Modelo de caja de cambios
    Magna (Getrag) 7DCL750
    Caja de cambios
    роботизированная
    Número de velocidades
    7
    Relación final
    3,880
    Relación de primera marcha
    3,397
    Relación de segunda marcha
    2,186
    Relación de tercera velocidad
    1,626
    Relación de 4ta velocidad
    1,285
    Relación de 5ta velocidad
    1,029
    Relación de 6ta velocidad
    0,839
    Relación de 7ta velocidad
    0,634
    Relación de marcha atrás
    2,791
    Suspension
    Tipo de suspensión delantera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo de suspensión trasera
    независимая многорычажная
    Elementos elásticos al frente
    пружины
    Elementos elásticos en la trasera
    пружины
    Barra estabilizadora delantera
    да
    Barra estabilizadora trasera
    да
    Discos delanteros
    8,5J×20
    Discos traseros
    10,5J×20
    Neumáticos delanteros
    245/35 R20
    Neumáticos traseros
    295/35 R20
    Steering
    Tipo de dirección
    шестерня-рейка
    Dirección asistida
    электрический
    Giros de volante
    2,3
    Brakes specs
    Frenos delanteros
    дисковые вентилируемые
    Frenos traseros
    дисковые вентилируемые
    Marca de mecanismos de freno
    Brembo
    Diámetro del freno delantero (mm)
    398×38
    Diámetro del freno trasero (mm)
    360×32
    Material del disco de freno
    карбон-керамика
    Sistema de freno antibloqueo
    да
    Dimensions and weight
    Carroceria
    алюминиевый трубчатый каркас
    Cuerpo material
    углеволокно, алюминий
    Longitud (mm)
    4922
    Anchura (mm)
    1980
    Altura (mm)
    1383
    Distancia entre ejes (mm)
    2990
    Vía delantera (mm)
    1674
    Vía trasera (mm)
    1668
    Coeficiente de arrastre
    0,340
    Peso seco (kg)
    1790
    Peso en vacío (kg)
    1920
    Volumen mín del maletero (l)
    450
    Volumen del maletero máx (l)
    800
    Distribución del peso (%)
    47/53
    Performance specs
    Clase ambiental
    Евро 6
    Emisiones de CO₂ (NEDC) (g/km)
    350
    Emisiones de CO₂ (WLTP) extra alto (g/km)
    315
    Emisiones de CO₂ (WLTP) alta (g/km)
    308
    Emisiones de CO₂ (WLTP) conjunta (g/km)
    366
    Emisiones de CO₂ (WLTP) media (g/km)
    358
    Emisiones de CO₂ (WLTP) baja (g/km)
    648
    Consumo (EC) autopista (l/100 km)
    10,8
    Consumo (EC) ciudad (l/100 km)
    23,3
    Consumo (EC) conjunta (l/100 km)
    15,3
    Consumo (EPA) autopista (l/100 km)
    13,8
    Consumo (EPA) ciudad (l/100 km)
    19,6
    Consumo (WLTP) extra alto (l/100 km)
    13,9
    Consumo (WLTP) alta (l/100 km)
    13,6
    Consumo (WLTP) conjunta (l/100 km)
    16,1
    Consumo (WLTP) media (l/100 km)
    15,8
    Consumo (WLTP) baja (l/100 km)
    28,5
    Capacidad del tanque de combustible (l)
    91
    Tipo de combustible
    Аи-98
    Dynamic specs
    Aceleración de 0 a 10 km/h (s)
    0,3
    Aceleración de 0 a 20 km/h (s)
    0,6
    Aceleración de 0 a 30 km/h (s)
    0,9
    Aceleración de 0 a 40 km/h (s)
    1,2
    Aceleración de 0 a 50 km/h (s)
    1,5
    Aceleración de 0 a 60 km/h (s)
    1,8
    Aceleración de 0 a 70 km/h (s)
    2,1
    Aceleración de 0 a 80 km/h (s)
    2,5
    Aceleración de 0 a 90 km/h (s)
    2,9
    Aceleración de 0 a 100 km/h (s)
    3,4
    Aceleración de 0 a 110 km/h (s)
    3,9
    Aceleración de 0 a 120 km/h (s)
    4,2
    Aceleración de 0 a 130 km/h (s)
    4,5
    Aceleración de 0 a 140 km/h (s)
    4,9
    Aceleración de 0 a 150 km/h (s)
    5,3
    Aceleración de 0 a 160 km/h (s)
    5,8
    Aceleración de 0 a 170 km/h (s)
    6,6
    Aceleración de 0 a 180 km/h (s)
    7,5
    Aceleración de 0 a 190 km/h (s)
    8,8
    Aceleración de 0 a 200 km/h (s)
    10,5
    Aceleración de 0 a 210 km/h (s)
    12,7
    Aceleración de 0 a 220 km/h (s)
    15,6
    Aceleración de 0 a 230 km/h (s)
    18,8
    Aceleración de 0 a 240 km/h (s)
    22,4
    Aceleración de 0 a 250 km/h (s)
    26,1
    Aceleración de 0 a 260 km/h (s)
    29,7
    Aceleración de 0 a 270 km/h (s)
    33,2
    Aceleración de 0 a 280 km/h (s)
    36,3
    Aceleración de 0 a 290 km/h (s)
    38,8
    Aceleración de 0 a 300 km/h (s)
    40,8
    Aceleración de 0 a 10 mph (s)
    0,5
    Aceleración de 0 a 20 mph (s)
    1,0
    Aceleración de 0 a 30 mph (s)
    1,4
    Aceleración de 0 a 40 mph (s)
    1,9
    Aceleración de 0 a 50 mph (s)
    2,5
    Aceleración de 0 a 60 mph (s)
    3,2
    Aceleración de 0 a 70 mph (s)
    4,0
    Aceleración de 0 a 80 mph (s)
    4,5
    Aceleración de 0 a 90 mph (s)
    5,0
    Aceleración de 0 a 100 mph (s)
    5,9
    Aceleración de 0 a 110 mph (s)
    7,2
    Aceleración de 0 a 120 mph (s)
    9,3
    Aceleración de 0 a 130 mph (s)
    12,5
    Aceleración de 0 a 140 mph (s)
    17,2
    Aceleración de 0 a 150 mph (s)
    22,9
    Aceleración de 0 a 160 mph (s)
    28,8
    Aceleración de 0 a 170 mph (s)
    34,3
    Aceleración de 0 a 180 mph (s)
    38,8
    Aceleración de 0-92 m (300 pies) (s) /km/h/
    4,9 /
    129,0 /
    Aceleración de 0-100 m (s) /km/h/
    5,2 /
    134,0 /
    Aceleración de 0-200 m (s) /km/h/
    7,7 /
    171,0 /
    Aceleración de 0-201 m (1/8 de milla) (s) /km/h/
    7,7 /
    172,0 /
    Aceleración de 0-300 m (s) /km/h/
    9,7 /
    192,0 /
    Aceleración de 0-305 m (1000 pies) (s) /km/h/
    9,8 /
    193,0 /
    Aceleración de 0-400 m (s) /km/h/
    11,5 /
    208,0 /
    Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/
    11,5 /
    209,0 /
    Aceleración de 0-500 m (s) /km/h/
    13,3 /
    222,0 /
    Aceleración de 0-600 m (s) /km/h/
    15,0 /
    233,0 /
    Aceleración de 0-610 m (2000 pies) (s) /km/h/
    15,2 /
    235,0 /
    Aceleración de 0-700 m (s) /km/h/
    16,7 /
    243,0 /
    Aceleración de 0-800 m (s) /km/h/
    18,4 /
    252,0 /
    Aceleración de 0-805 m (1/2 de milla) (s) /km/h/
    18,5 /
    253,0 /
    Aceleración de 0-900 m (s) /km/h/
    20,0 /
    259,0 /
    Aceleración de 0-914 m (3000 pies) (s) /km/h/
    20,3 /
    261,0 /
    Aceleración de 0-1000 m (s) /km/h/
    21,6 /
    265,0 /
    Aceleración de 0-1067 m (3500 pies) (s) /km/h/
    22,6 /
    269,0 /
    Aceleración de 0-1100 m (s) /km/h/
    23,1 /
    270,0 /
    Aceleración de 0-1200 m (s) /km/h/
    24,6 /
    274,0 /
    Aceleración de 0-1219 m (4000 pies) (s) /km/h/
    24,9 /
    275,0 /
    Aceleración de 0-1300 m (s) /km/h/
    26,1 /
    278,0 /
    Aceleración de 0-1400 m (s) /km/h/
    27,5 /
    281,0 /
    Aceleración de 0-1500 m (s) /km/h/
    28,8 /
    283,0 /
    Aceleración de 0-1610 m (1 milla) (s) /km/h/
    30,3 /
    285,0 /
    Aceleración rodante 100-200 km/h (s)
    7,1
    0 – 160 km/h – 0 (s)
    10,8
    Distancias de frenado 100-0 km/h (m)
    34
    Distancias de frenado 200-0 km/h (m)
    138
    Velocidad máxima (km/h)
    335
    Velocidad máxima (mph)
    208
    Última modificación
    02/11/2023 - 14:11

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