Novitec Ferrari F8 Spider N-Largo
Basismodell: |
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Description
Zusammen mit dem Ferrari F8 Tributo N-Largo stellte Novitec Rosso im Jahr 2021 den Ferrari F8 Spider N-Largo vor, der hinsichtlich der vorgeschlagenen Modifikationen identisch war und sich nur in der Karosserie unterschied.
Der Motor verfügte über drei Modifikationsmöglichkeiten: „Novitec N-Tronic“, „Novitec Stage 2“ und „Novitec Stage 3“ sowie die Möglichkeit, eine Novitec Sport-Direktauspuffanlage aus Edelstahl mit Wärmedämmung zur Temperatursenkung einzubauen dem Motorraum.
Die erste Version der „Novitec N-Tronic“ beinhaltete das Vorhandensein einer elektronischen N-Tronic-Einheit, die mit dem OEM-Motorsteuergerät zusammenarbeitete, wodurch die Leistung des 3,9-Liter-Motors auf 787 PS stieg. bei 8000 U/min und 882 Nm bei 3000 U/min.
Die zweite Version, „Novitec Stage 2“, beinhaltete die N-Tronic-Elektronikeinheit und eine neue direkt durchströmte Abgasanlage, was zu einer Leistungssteigerung auf 802 PS führte. bei 7950 U/min und 898 Nm bei 3100 U/min.
Die dritte Version, „Novitec Stage 3“, beinhaltete die N-Tronic-Elektronikeinheit und eine neue direkt durchströmte Abgasanlage mit Sportkatalysatoren, was zu einer Leistungssteigerung auf 796 PS führte. bei 8000 U/min und 890 Nm bei 3000 U/min.
Das Fahrwerk erhielt neue Sportfedern, die die Bodenfreiheit um 35 mm reduzierten. Um Bremsschwellen zu überwinden, wurde vorgeschlagen, das werkseitige Vorderachsliftsystem zu verwenden. Sollte es jedoch nicht in einem bestimmten F8 verbaut sein, bot Novitec an, es mit einer eigenen Version auszustatten und die Fahrzeugfront um 40 mm anzuheben.
Das Auto erhielt außerdem breite geschmiedete Vossen NF10-Räder mit einem Durchmesser von 21 Zoll vorne und 22 Zoll hinten. Die Räder können in einem von 48 glänzenden oder matten Farbtönen lackiert werden. Als Reifen wurden Pirelli P Zero in den Größen 255/30 R21 und 335/25 R22 angeboten.
Das Äußere erhielt Novitecs neuen N-Largo-Karbonfaser-Karosseriebausatz, der neue Stoßfänger, breitere Kotflügel, die die Breite des Fahrzeugs um 130 mm vergrößern, mit integrierten Klappen sowie Seitenspiegelkappen, eine Motorabdeckungsverkleidung, eine neue Motorhaubenhutze usw. umfasste Dezenter Spoiler mit Entenschwanz für zusätzlichen Abtrieb. Darüber hinaus erhielt das Auto neue Scheinwerfer, die kleiner waren und ein aggressiveres Aussehen verliehen.
Das Unternehmen Novitec hat den Innenraum des Supersportwagens mit Leder und Alcantara neu gepolstert und eine riesige Auswahl an verfügbaren Farben angekündigt.
Die geplante Produktionsstückzahl des Novitec Ferrari F8 Spider N-Largo betrug 15 Einheiten.
Quellen
Specification
Bodywork | |
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Jahre der Produktion |
2021
|
Produziert (Stk.) |
15
|
Körpertyp |
кабриолет
|
Anzahl der Türen |
2
|
Anzahl der Sitzplätze |
2
|
Engine | |
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Motorbauart |
бензиновый
|
Motorposition |
центральное, продольное
|
Motormodell |
Ferrari F154CD
|
Zylinder |
V8
|
V-Winkel |
90°
|
Hubraum (ccm) |
3905
|
Leistung (PS / kW /) |
802 /
590 /
|
bei U/min |
7950
|
Drehmoment (N·m) |
898
|
bei U/min |
6100
|
Bohrung (mm) |
86,5
|
Hub (mm) |
83,0
|
Verdichtung |
9,6
|
Anzahl der Ventile |
4/32
|
Nockenwellenantrieb |
DOHC-VVT
|
Blockmaterial |
алюминиевый сплав
|
Kraftstoffsystem |
прямой впрыск
|
Abgasturbolader |
2
|
Specific | |
---|---|
Leistungsgewicht (PS/l) |
205,38
|
Leistungsgewicht (PS/t) |
572,86
|
Leistungsgewicht (kg/PS) |
1,76
|
Spezifisches Drehmoment (N·m/l) |
229,96
|
Spezifisches Drehmoment (N·m/t) |
641,43
|
Transmission | |
---|---|
Antriebsart |
задний
|
Getriebemodell |
F1
|
Getriebeart |
роботизированная
|
Anzahl der Geschwindigkeiten |
7
|
Endantriebsverhältnis |
4,375
|
Erstes Übersetzungsverhältnis |
3,334
|
Zweites Übersetzungsverhältnis |
2,285
|
Drittes Übersetzungsverhältnis |
1,728
|
4. Übersetzungsverhältnis |
1,369
|
5. Übersetzungsverhältnis |
1,115
|
6. Übersetzungsverhältnis |
0,875
|
7. Übersetzungsverhältnis |
0,642
|
Übersetzungsverhältnis rückwärts |
2,979
|
Suspension | |
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Radaufhängung vorn |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Radaufhängung hinten |
независимая многорычажная
|
Federung Basis vorn |
пружины
|
Federung Basis hinten |
пружины
|
Stabilisator vorn | |
Stabilisator hinten | |
Marke der Disk |
Vossen NF10
|
Räder vorn |
9,5J×21
|
Räder hinten |
12,5J×22
|
Reifenmarke |
Pirelli P Zero
|
Reifen vorn |
255/30 R21
|
Reifen hinten |
335/25 R22
|
Steering | |
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Lenkerkonstruktion |
шестерня-рейка
|
Servolenkung |
гидравлический
|
Wendekreis (m) |
10,8
|
Brakes specs | |
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Bremsen vorne |
дисковые вентилируемые
|
Bremsen hinten |
дисковые вентилируемые
|
Marke der Bremsmechanismen |
Brembo
|
Bremsen vorn (mm) |
398×223×38
|
Bremsen hinten (mm) |
360×233×32
|
Bremsscheibenmaterial |
карбон-керамика
|
Anzahl der Bremskolben (vorne/hinten) |
6/4
|
Antiblockiersystem |
да
|
Dimensions and weight | |
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Karosserie |
монокок с панелями
|
Körpermaterial |
углеволокно
|
Länge (mm) |
4611
|
Breite (mm) |
2109
|
Höhe (mm) |
1176
|
Radstand (mm) |
2650
|
Spurweite vorn (mm) |
1677
|
Spurweite hinten (mm) |
1646
|
Bodenfreiheit (mm) |
70
|
Trockengewicht (kg) |
1400
|
Leergewicht (kg) |
1505
|
Kofferraumvolumen max (l) |
200
|
Gewichtsverteilung (%) |
41,5/58,5
|
Performance specs | |
---|---|
Emissionsklasse |
Евро 6
|
CO₂-Emissionen (WLTP) Niedrig (g/km) |
490
|
Tankvolumen (l) |
78
|
Kraftstoffart |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
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Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
2,8
|
Beschleunigung 0-200 km/h (s) |
7,8
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
350
|
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Höchstgeschwindigkeit (mi/h) |
217
|
Stichworte: | |
---|---|
Typ: | |
Hersteller: | |
Land: |
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