McLaren 570S Coupe
Description
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Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 演示文稿 | |
| 生产日期 |
2015-2021
|
| 車體風格 |
купе
|
| 门的数量 |
2
|
| 地点数 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| 引擎种类 |
бензиновый
|
| 发动机位置 |
центральное, продольное
|
| 发动机型号 |
McLaren M838TE 90º V8
|
| 汽缸 |
V8
|
| V角 |
90°
|
| 发动机排量（立方厘米） |
3799
|
| 输出功率 (PS / kW /) |
570 /
419 /
|
| 在每分钟转数 |
7500
|
| 扭矩 (N·m) |
600
|
| 在每分钟转数 |
5000-6500
|
| 最大（转/分钟） |
8500
|
| 圆柱直径 (毫米) |
93,0
|
| 活塞行程 (毫米) |
69,9
|
| 压缩率 |
8,7
|
| 阀门数量 |
4/32
|
| 凸轮轴驱动 |
DOHC-VVT
|
| 砌块材料 |
алюминиевый сплав
|
| 平面曲轴 |
Да
|
| 油底壳容量 (升) |
9,0
|
| 冷却系统容积 (升) |
23,4
|
| 燃油系统 |
прямой впрыск
|
| 涡轮增压器 |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| 比功率 (马力/升) |
150,04
|
| 比功率 (马力/吨) |
392,56
|
| 比功率 (千克/马力) |
2,55
|
| 比扭矩 (N·m/升) |
157,94
|
| 比扭矩 (N·m/吨) |
413,22
|
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 |
задний
|
| 離合器 |
двухдисковое
|
| 齿轮箱模型 |
Graziano
|
| 变速器 |
роботизированная
|
| 齿轮数 |
7
|
| 终传动比 |
1,000
|
| 一档传动比 |
13,169
|
| 二档比 |
8,644
|
| 三档传动比 |
6,300
|
| 4档传动比 |
4,892
|
| 5档传动比 |
3,841
|
| 6档传动比 |
2,996
|
| 7档传动比 |
2,269
|
| 倒档传动比 |
9,275
|
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| 后悬架类型 |
независимая многорычажная
|
| 前面有弹力元素 |
пружины
|
| 弹性后悬挂元件 |
пружины
|
| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 前轮碟 |
8,0J×19
|
| 后轮碟 |
10,0J×20
|
| 轮胎品牌 |
Pirelli P Zero Corsa
|
| 前轮胎 |
225/35 R19
|
| 后轮胎 |
285/35 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| 转向型 |
шестерня-рейка
|
| 动力转向 |
электрический
|
| 车削直径 (仪表) |
12,4
|
| 方向盘转动 |
2,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| 后刹车 |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| 前刹车直径 (毫米) |
394
|
| 后刹车直径 (毫米) |
380
|
| 刹车盘材质 |
карбон-керамика
|
| 制动钳活塞数量 (前/后) |
6/4
|
| 防锁刹车系统 |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 汽车车身 |
монокок с панелями
|
| 机身材质 |
углеволокно
|
| 长度 (毫米) |
4530
|
| 宽度 (毫米) |
1930
|
| 身高 (毫米) |
1202
|
| 轴距 (毫米) |
2670
|
| 前面的轨道宽度 (毫米) |
1673
|
| 后履带宽度 (毫米) |
1618
|
| 离地间隙 (毫米) |
93
|
| 风阻系数 |
0,360
|
| 干重 (公斤) |
1356
|
| 整备质量 (公斤) |
1452
|
| 最大后备箱音量 (升) |
144
|
| 重量分布(%) |
42/58
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 环境等级 |
Евро 6
|
| CO₂ 排放 (NEDC) (克/千米) |
249
|
| CO₂ 排放 (WLTP) 低的 (克/千米) |
225
|
| CO₂ 排放 (WLTP) 高的 (克/千米) |
229
|
| CO₂ 排放 (WLTP) 合并 (克/千米) |
276
|
| CO₂ 排放 (WLTP) 媒介 (克/千米) |
284
|
| CO₂ 排放 (WLTP) 低的 (克/千米) |
508
|
| 油耗 (NEDC) 高速公路(升/百公里) |
7,9
|
| 油耗 (NEDC) 城市 (升/百公里) |
16,7
|
| 油耗 (NEDC) 合并(升/百公里) |
11,0
|
| 油耗 (WLTP) 低的 (升/百公里) |
9,9
|
| 油耗 (WLTP) 高的 (升/百公里) |
10,1
|
| 油耗 (WLTP) 合并 (升/百公里) |
12,2
|
| 油耗 (WLTP) 媒介 (升/百公里) |
12,5
|
| 油耗 (WLTP) 低的 (升/百公里) |
22,4
|
| 油箱容量 (升) |
72
|
| 燃油类型 |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-10公里/小时 (秒) |
0,3
|
| 加速度0-20公里/小时 (秒) |
0,6
|
| 加速度0-30公里/小时 (秒) |
0,8
|
| 加速度0-40公里/小时 (秒) |
1,1
|
| 加速度0-50公里/小时 (秒) |
1,3
|
| 加速度0-60公里/小时 (秒) |
1,6
|
| 加速度0-70公里/小时 (秒) |
1,9
|
| 加速度0-80公里/小时 (秒) |
2,3
|
| 加速度0-90公里/小时 (秒) |
2,6
|
| 加速度0-100公里/小时 (秒) |
3,2
|
| 加速度0-110公里/小时 (秒) |
3,5
|
| 加速度0-120公里/小时 (秒) |
3,9
|
| 加速度0-130公里/小时 (秒) |
4,2
|
| 加速度0-140公里/小时 (秒) |
4,6
|
| 加速度0-150公里/小时 (秒) |
5,1
|
| 加速度0-160公里/小时 (秒) |
5,6
|
| 加速度0-170公里/小时 (秒) |
6,2
|
| 加速度0-180公里/小时 (秒) |
7,0
|
| 加速度0-190公里/小时 (秒) |
8,0
|
| 加速度0-200公里/小时 (秒) |
9,5
|
| 加速度0-210公里/小时 (秒) |
10,6
|
| 加速度0-220公里/小时 (秒) |
12,4
|
| 加速度0-230公里/小时 (秒) |
14,5
|
| 加速度0-240公里/小时 (秒) |
16,8
|
| 加速度0-250公里/小时 (秒) |
19,1
|
| 加速度0-260公里/小时 (秒) |
21,4
|
| 加速度0-270公里/小时 (秒) |
23,6
|
| 加速度0-280公里/小时 (秒) |
25,5
|
| 加速度0-290公里/小时 (秒) |
27,1
|
| 加速度0-300公里/小时 (秒) |
28,3
|
| 加速度0-10英里/小时 (秒) |
0,5
|
|---|---|
| 加速度0-20英里/小时 (秒) |
0,9
|
| 加速度0-30英里/小时 (秒) |
1,3
|
| 加速度0-40英里/小时 (秒) |
1,7
|
| 加速度0-50英里/小时 (秒) |
2,4
|
| 加速度0-60英里/小时 (秒) |
3,0
|
| 加速度0-70英里/小时 (秒) |
3,6
|
| 加速度0-80英里/小时 (秒) |
4,2
|
| 加速度0-90英里/小时 (秒) |
4,8
|
| 加速度0-100英里/小时 (秒) |
6,0
|
| 加速度0-110英里/小时 (秒) |
6,8
|
| 加速度0-120英里/小时 (秒) |
8,3
|
| 加速度0-130英里/小时 (秒) |
10,5
|
| 加速度0-140英里/小时 (秒) |
13,5
|
| 加速度0-150英里/小时 (秒) |
17,1
|
| 加速度0-160英里/小时 (秒) |
20,8
|
| 加速度0-170英里/小时 (秒) |
24,3
|
| 加速度0-180英里/小时 (秒) |
27,1
|
| 加速度0-92 米 (300英尺) (秒) /公里/小时/ |
4,7 /
135,0 /
|
|---|---|
| 加速度0-100 米 (秒) /公里/小时/ |
4,9 /
140,0 /
|
| 加速度0-200 米 (秒) /公里/小时/ |
7,3 /
178,0 /
|
| 加速度0-201 米 (1/8 英里) (秒) /公里/小时/ |
7,3 /
179,0 /
|
| 加速度0-300 米 (秒) /公里/小时/ |
9,2 /
200,0 /
|
| 加速度0-305 米 (1000英尺) (秒) /公里/小时/ |
9,2 /
201,0 /
|
| 加速度0-400 米 (秒) /公里/小时/ |
10,9 /
218,0 /
|
| 加速度0-402 米 (1/4 英里) (秒) /公里/小时/ |
10,9 /
219,0 /
|
| 加速度0-500 米 (秒) /公里/小时/ |
12,7 /
233,0 /
|
| 加速度0-600 米 (秒) /公里/小时/ |
14,4 /
246,0 /
|
| 加速度0-610 米 (2000英尺) (秒) /公里/小时/ |
14,5 /
246,0 /
|
| 加速度0-700 米 (秒) /公里/小时/ |
16,0 /
256,0 /
|
| 加速度0-800 米 (秒) /公里/小时/ |
17,5 /
264,0 /
|
| 加速度0-805 米 (1/2 英里) (秒) /公里/小时/ |
17,6 /
264,0 /
|
| 加速度0-900 米 (秒) /公里/小时/ |
18,9 /
271,0 /
|
| 加速度0-914 米 (3000英尺) (秒) /公里/小时/ |
19,2 /
272,0 /
|
| 加速度0-1000 米 (秒) /公里/小时/ |
20,3 /
276,0 /
|
| 加速度0-1067 米 (3500英尺) (秒) /公里/小时/ |
21,2 /
280,0 /
|
| 加速度0-1100 米 (秒) /公里/小时/ |
21,7 /
281,0 /
|
| 加速度0-1200 米 (秒) /公里/小时/ |
23,0 /
285,0 /
|
| 加速度0-1219 米 (4000英尺) (秒) /公里/小时/ |
23,2 /
287,0 /
|
| 加速度0-1300 米 (秒) /公里/小时/ |
24,2 /
289,0 /
|
| 加速度0-1400 米 (秒) /公里/小时/ |
25,5 /
293,0 /
|
| 加速度0-1500 米 (秒) /公里/小时/ |
26,7 /
296,0 /
|
| 加速度0-1610 米 (1英里) (秒) /公里/小时/ |
28,0 /
300,0 /
|
| 滚动加速度60-100公里/小时(秒) |
3,1 (4)
|
|---|---|
| 滚动加速度60-100公里/小时(秒) |
4,7 (5)
|
| 滚动加速度80-120公里/小时(秒) |
2,7 (4)
|
| 滚动加速度80-120公里/小时(秒) |
3,8 (5)
|
| 滚动加速度80-120公里/小时(秒) |
6,3 (6)
|
| 滚动加速度80-120公里/小时(秒) |
8,6 (7)
|
| 滚动加速度80-160公里/小时(秒) |
5,3 (4)
|
| 滚动加速度80-160公里/小时(秒) |
7,5 (5)
|
| 滚动加速度80-160公里/小时(秒) |
11,8 (6)
|
| 滚动加速度80-160公里/小时(秒) |
23,3 (7)
|
| 滚动加速度100-140公里/小时(秒) |
2,1
|
| 滚动加速度100-200公里/小时(秒) |
6,1
|
| 滚动加速度200-300公里/小时 (秒) |
19,2
|
| 0 – 100英里/小时 – 0 (秒) |
10,2
|
| 刹车距离60-0公里/小时 (米) |
13
|
| 刹车距离100-0公里/小时 (米) |
31
|
| 刹车距离120-0公里/小时 (米) |
48
|
| 刹车距离130-0公里/小时 (米) |
55
|
| 刹车距离140-0公里/小时 (米) |
64
|
| 刹车距离160-0公里/小时 (米) |
81
|
| 刹车距离180-0公里/小时 (米) |
102
|
| 刹车距离190-0公里/小时 (米) |
114
|
| 刹车距离200-0公里/小时 (米) |
126
|
| 刹车距离30-0英里/小时 (米) |
9
|
| 刹车距离50-0英里/小时 (米) |
23
|
| 刹车距离60-0英里/小时 (米) |
30
|
| 刹车距离70-0英里/小时 (米) |
43
|
| 最高速度 (公里／小时) |
328
|
|---|---|
| 最高速度 (英里／小时) |
204
|
发布日期
08/13/2023 - 17:48
最后修改
09/05/2023 - 08:48
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