Novitec Ferrari F8 Tributo Stage 2
基础模型: |
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Description
2021 年,Novitec Rosso 推出了对 Ferrari F8 Tributo 车型的另一组修改,与其他选项的不同之处在于拥有壮观的空气动力学车身套件。
发动机改装套件有“Novitec N-Tronic”、“Novitec Stage 2”和“Novitec Stage 3”三个选项,并且能够安装由不锈钢制成的 Novitec 运动直流排气系统,具有隔热功能,可降低发动机内的温度。发动机舱。
“Novitec N-Tronic”的第一个变体包括电子 N-Tronic 单元与 OEM 发动机控制单元协同工作,形成 3.9 升涡轮增压 Ferrari F8 Tributo 发动机,功率为 720 马力。 开始生产 787 马力。 8000 rpm 时的扭矩和 3000 rpm 时的 882 Nm 扭矩。
第二个版本“Novitec Stage 2”包括 N-Tronic 电子装置和新的直流排气系统,功率增加至 802 马力。 7950 rpm 时的扭矩和 3100 rpm 时的 898 Nm 扭矩。
第三个版本“Novitec Stage 3”包括 N-Tronic 电子装置和带有运动催化剂的新型直流排气系统,功率增加至 796 马力。 8000 rpm 时为 890 N·m,3000 rpm 时为 890 N·m。
汽车的动力性能也得到改善:百公里加速时间缩短了 0.3 秒至 2.6 秒。 据 Novitec 称,最高速度“超过 340 公里/小时”。
悬架采用了新的运动弹簧,离地间隙减少了 35 毫米。 为了通过减速带,建议使用工厂前桥提升系统。 但如果它没有安装在特定的 F8 上,Novitec 会提供自己的版本,将汽车前部抬高 40 毫米。
该车还配备了宽幅锻造 Vossen NF10 车轮,前轮直径为 21 英寸,后轮直径为 22 英寸。 车轮可以涂成 48 种光泽或哑光色调之一。 提供的轮胎为倍耐力 P Zero,尺寸为 255/30 R21 和 335/25 R22。
外观方面收到了来自Novitec的全新N-Largo碳纤维车身套件,该套件由德国设计师Vittorio Strosek设计,彻底改变了该车的外观。 车身套件包括新的保险杠、加宽的挡泥板(使汽车宽度增加了 130 毫米)、集成式襟翼、侧视镜盖、发动机盖装饰件、新的发动机盖罩和用于增加下压力的精致鸭尾扰流板。 此外,该车还配备了独特的前大灯,比标准版F8略小,看起来更具攻击性。
Novitec 公司用皮革和 Alcantara 重新装饰了超级跑车的内饰,并宣布了多种可用颜色。
Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 的计划生产量为 15 辆。
信息来源
Specification
Bodywork | |
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生产日期 |
2021
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車體風格 |
купе
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门的数量 |
2
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地点数 |
2
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Engine | |
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引擎种类 |
бензиновый
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发动机位置 |
центральное, продольное
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发动机型号 |
Ferrari F154CD
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汽缸 |
V8
|
V角 |
90°
|
发动机排量(立方厘米) |
3905
|
输出功率 (PS / kW /) |
802 /
590 /
|
在每分钟转数 |
7950
|
扭矩 (N·m) |
898
|
在每分钟转数 |
6100
|
圆柱直径 (毫米) |
86,5
|
活塞行程 (毫米) |
83,0
|
压缩率 |
9,6
|
阀门数量 |
4/32
|
凸轮轴驱动 |
DOHC-VVT
|
砌块材料 |
алюминиевый сплав
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燃油系统 |
прямой впрыск
|
涡轮增压器 |
2
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Specific | |
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比功率 (马力/升) |
205,38
|
比功率 (马力/吨) |
558,89
|
比功率 (千克/马力) |
1,79
|
比扭矩 (N·m/升) |
229,96
|
比扭矩 (N·m/吨) |
625,78
|
Transmission | |
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被驱动轮 |
задний
|
齿轮箱模型 |
F1
|
变速器 |
роботизированная
|
齿轮数 |
7
|
终传动比 |
4,375
|
一档传动比 |
3,334
|
二档比 |
2,285
|
三档传动比 |
1,728
|
4档传动比 |
1,369
|
5档传动比 |
1,115
|
6档传动比 |
0,875
|
7档传动比 |
0,642
|
倒档传动比 |
2,979
|
Suspension | |
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前悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
后悬架类型 |
независимая многорычажная
|
前面有弹力元素 |
пружины
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弹性后悬挂元件 |
пружины
|
前稳定杆 | |
后防倾杆 | |
磁盘品牌 |
Vossen NF9
|
前轮碟 |
9,5J×21
|
后轮碟 |
12,5J×22
|
轮胎品牌 |
Pirelli P Zero
|
前轮胎 |
255/30 R21
|
后轮胎 |
335/25 R22
|
Steering | |
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转向型 |
шестерня-рейка
|
动力转向 |
гидравлический
|
车削直径 (仪表) |
10,8
|
Brakes specs | |
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前刹车 |
дисковые вентилируемые
|
后刹车 |
дисковые вентилируемые
|
刹车机构品牌 |
Brembo
|
前刹车直径 (毫米) |
398×223×38
|
后刹车直径 (毫米) |
360×233×32
|
刹车盘材质 |
карбон-керамика
|
制动钳活塞数量 (前/后) |
6/4
|
防锁刹车系统 |
да
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Dimensions and weight | |
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汽车车身 |
монокок с панелями
|
机身材质 |
углеволокно
|
长度 (毫米) |
4611
|
宽度 (毫米) |
1979
|
身高 (毫米) |
1171
|
轴距 (毫米) |
2650
|
前面的轨道宽度 (毫米) |
1677
|
后履带宽度 (毫米) |
1646
|
离地间隙 (毫米) |
70
|
干重 (公斤) |
1330
|
整备质量 (公斤) |
1435
|
最大后备箱音量 (升) |
200
|
重量分布(%) |
41,5/58,5
|
Performance specs | |
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环境等级 |
Евро 6
|
CO₂ 排放 (WLTP) 合并 (克/千米) |
490
|
油箱容量 (升) |
78
|
燃油类型 |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
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加速度0-100公里/小时 (秒) |
2,6
|
刹车距离100-0公里/小时 (米) |
31
|
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刹车距离130-0公里/小时 (米) |
56
|
刹车距离200-0公里/小时 (米) |
119
|
刹车距离60-0英里/小时 (米) |
30
|
最高速度 (公里/小时) |
350
|
---|---|
最高速度 (英里/小时) |
217
|
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