Novitec Ferrari F8 Tributo Stage 2
Modèle de base: |
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Description
En 2021, Novitec Rosso a présenté une autre série de modifications du modèle Ferrari F8 Tributo, qui se distinguait des autres options par la présence d'un kit carrosserie aérodynamique spectaculaire.
Le kit de modification du moteur comportait trois options «Novitec N-Tronic», «Novitec Stage 2» et «Novitec Stage 3» et la possibilité d'installer un système d'échappement sport Novitec à flux direct en acier inoxydable avec isolation thermique pour réduire les températures dans le compartiment moteur.
La première variante du «Novitec N-Tronic» incluait la présence d'une unité électronique N-Tronic travaillant en collaboration avec l'unité de commande du moteur OEM, ce qui donne naissance à un moteur Ferrari F8 Tributo turbocompressé de 3,9 litres développant 720 ch. a commencé à produire 787 ch. à 8 000 tr/min et 882 Nm à 3 000 tr/min.
La deuxième version, «Novitec Stage 2», comprenait l'unité électronique N-Tronic et un nouveau système d'échappement à flux direct, ce qui permettait d'augmenter la puissance à 802 ch. à 7950 tr/min et 898 Nm à 3100 tr/min.
La troisième version, «Novitec Stage 3», comprenait l'unité électronique N-Tronic et un nouveau système d'échappement à flux direct avec catalyseurs sportifs, ce qui permettait d'augmenter la puissance à 796 ch. à 8 000 tr/min et 890 N·m à 3 000 tr/min.
La dynamique de la voiture s'est également améliorée : l'accélération à 100 km/h a été réduite de 0,3 s à 2,6 s. La vitesse maximale, selon Novitec, était «supérieure à 340 km/h».
La suspension a reçu de nouveaux ressorts sport, qui ont réduit la garde au sol de 35 mm. Pour franchir les dos d'âne, il a été proposé d'utiliser le système de relevage de l'essieu avant d'usine. Mais s'il n'était pas installé sur une F8 particulière, Novitec proposait de l'équiper de sa propre version, rehaussant l'avant de la voiture de 40 mm.
La voiture a également reçu de larges roues forgées Vossen NF10 d'un diamètre de 21 pouces à l'avant et de 22 pouces à l'arrière. Les roues pouvaient être peintes dans l'une des 48 teintes brillantes ou mates. Les pneus proposés étaient des Pirelli P Zero dans les dimensions 255/30 R21 et 335/25 R22.
L'extérieur a reçu un nouveau kit carrosserie en fibre de carbone N-Largo de Novitec, conçu par le designer allemand Vittorio Srosek et qui a complètement modifié l'apparence de la voiture. Le kit carrosserie comprenait de nouveaux pare-chocs, des ailes plus larges qui augmentent la largeur de la voiture de 130 mm, avec des rabats intégrés, ainsi que des coques de rétroviseurs latéraux, une garniture de capot moteur, une nouvelle prise d'air de capot et un subtil becquet en queue de canard pour une force d'appui supplémentaire. De plus, la voiture a reçu des phares uniques légèrement plus petits que ceux de la F8 standard et semblaient plus agressifs.
La société Novitec a retapissé l'intérieur de la supercar avec du cuir et de l'Alcantara et a annoncé une vaste gamme de couleurs disponibles.
La production prévue de la Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo était de 15 unités.
Sources
Specification
Bodywork | |
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Années de fabrication |
2021
|
Type de corps |
купе
|
Nombre de portes |
2
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Nombre de places |
2
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Engine | |
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Type de moteur |
бензиновый
|
Disposition du moteur |
центральное, продольное
|
Modèle de moteur |
Ferrari F154CD
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Cylindres |
V8
|
Angle en V |
90°
|
Cylindrée (cm³) |
3905
|
Puissance maxi (ch / kW /) |
802 /
590 /
|
à tr/min |
7950
|
Couple (N·m) |
898
|
à tr/min |
6100
|
Diamètre du cylindre (mm) |
86,5
|
Course du piston (mm) |
83,0
|
Taux de compression |
9,6
|
Nombre de soupapes |
4/32
|
Entraînement de l'arbre à cames |
DOHC-VVT
|
Matériau de bloc |
алюминиевый сплав
|
Système de carburant |
прямой впрыск
|
Turbocompresseur |
2
|
Specific | |
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Puissance spécifique (ch/l) |
205,38
|
Puissance spécifique (ch/t) |
558,89
|
Puissance spécifique (kg/ch) |
1,79
|
Couple spécifique (N·m/l) |
229,96
|
Couple spécifique (N·m/t) |
625,78
|
Transmission | |
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Roues entraînées |
задний
|
Modèle de boîte de vitesses |
F1
|
Genre de boîte de vitesses |
роботизированная
|
Nombre de vitesses |
7
|
Rapport de transmission final |
4,375
|
Rapport de première vitesse |
3,334
|
Rapport de deuxième vitesse |
2,285
|
Rapport de troisième vitesse |
1,728
|
Rapport de 4ème vitesse |
1,369
|
Rapport de 5ème vitesse |
1,115
|
Rapport de 6ème vitesse |
0,875
|
Rapport de 7ème vitesse |
0,642
|
Rapport de marche arrière |
2,979
|
Suspension | |
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Type de suspension avant |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Type de suspension arrière |
независимая многорычажная
|
Éléments élastiques devant |
пружины
|
Eléments élastiques à l'arrière |
пружины
|
Barre anti-roulis avant | |
Barre anti-roulis arrière | |
Marque de disque |
Vossen NF9
|
Disques avant |
9,5J×21
|
Disques arrière |
12,5J×22
|
Marque des pneus |
Pirelli P Zero
|
Pneumatiques de référence avant |
255/30 R21
|
Pneumatiques de référence arrière |
335/25 R22
|
Steering | |
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Type de direction |
шестерня-рейка
|
Direction assistée |
гидравлический
|
Diamètre de braquage (m) |
10,8
|
Brakes specs | |
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Freins avant |
дисковые вентилируемые
|
Freins arrière |
дисковые вентилируемые
|
Marque de mécanismes de frein |
Brembo
|
Diamètre frein avant (mm) |
398×223×38
|
Diamètre frein arrière (mm) |
360×233×32
|
Matériau du disque de frein |
карбон-керамика
|
Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière) |
6/4
|
Système de freinage antiblocage |
да
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Dimensions and weight | |
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Carrosserie |
монокок с панелями
|
Matériau du corps |
углеволокно
|
Longueur (mm) |
4611
|
Largeur (mm) |
1979
|
Hauteur (mm) |
1171
|
Empattement (mm) |
2650
|
Voies AV (mm) |
1677
|
Voies AR (mm) |
1646
|
Garde au sol (mm) |
70
|
Poids sec (kg) |
1330
|
Poids à vide (kg) |
1435
|
Volume du coffre max (l) |
200
|
Répartition du poids (%) |
41,5/58,5
|
Performance specs | |
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Norme de dépollution |
Евро 6
|
Émission de CO₂ (WLTP) combinée (g/km) |
490
|
Réservoir à carburant (litres) |
78
|
Type de carburant |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
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Accélération 0 à 100 km/h (s) |
2,6
|
Distances de freinage 100-0 km/h (m) |
31
|
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Distances de freinage 130-0 km/h (m) |
56
|
Distances de freinage 200-0 km/h (m) |
119
|
Distances de freinage 60-0 mph (m) |
30
|
Vitesse maxi (km/h) |
350
|
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Vitesse maxi (mph) |
217
|
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