MCA Centenaire

接班人:
    Description

    MCA Centenaire 是该公司的第一款跑车,于 1989 年为摩纳哥国家汽车俱乐部成立 100 周年(为纪念该活动而命名)而准备,该俱乐部受到雷尼尔三世亲王本人(赛事组织者)的赞助。蒙特卡洛拉力赛和摩纳哥 F-1 大奖赛)。

    MCA Centenaire 采用手工建造并使用 Kevlar 和碳纤维,价值 50 万美元。

    故事

    该项目由航空工程师卡洛·西蒂 (Carlo Citi) 监督和指导,他催生了许多经常取得成功的赛车。 奇蒂拥有丰富的经验,以至于他设计了多辆获得世界冠军的一级方程式法拉利赛车,并担任阿尔法罗密欧赛车部门的技术总监数年,为他保证了多次世界运动原型锦标赛的冠军。

    最初计划生产 100 辆,但买家的兴趣要少得多,最终只生产了 5 辆:其中一辆属于拉涅利王子,一辆涂成白色并根据发动机供应合同转让给兰博基尼,一辆是红色的,一个是黑色的,两个是蓝色的。 其中一辆蓝色车有一个可拆卸的硬顶(像 targa),没有后挡泥板,也被命名为 Beau Rivage,以蒙特卡洛著名的酒店命名。

    1993 年,该品牌迎来了新主人 Alexander Mingrelia。 该车被称为“MIG Tako M 100”。 “MIG 是 Mingrelia 和 Georgia 的缩写。 这只是其中一个版本,事实上,它非常有趣。 有消息称,富尔维奥·巴拉比奥 (Fulvio Ballabio) 于 1993 年与新合作伙伴一起与第比利斯的一家国防工厂签订了一项协议,该工厂在苏联时期生产米格战斗机的零部件。 在新成立的公司“Georgia Automotive Mig Tako”的品牌下,计划在国防企业内开始生产 MIG 超级跑车,并开始生产碳部件。 1993年,米格跑车尝试参加勒芒24小时耐力赛,但由于缺乏资金来完成赛车而未能成功。

    1995年,Aixam-Mega集团公司购买了Centenaire项目。 于是,Mega Monte Carlo 出现了,并在 1996 年日内瓦车展上亮相。

    引擎

    兰博基尼发动机被用作动力装置,富尔维奥向兰博基尼总裁(当时隶属于克莱斯勒公司)求助,以便他们允许使用 455 马力的 5 升 V12 发动机。 来自 Countach 5000QV。 这是兰博基尼唯一一次允许某人使用他们的发动机。 为此,他们要求在他们的博物馆里放置一个模型。

    传输

    扭矩通过 5 速手动变速箱传输至后轮。 据称最高时速为350公里/小时,但实际时速为305公里/小时。

    机壳

    这款跑车的亮点在于车架和车身。 总共花费了 5 年的设计和开发时间才获得能够保证新发动机所需刚性的车架。 对于框架的构造,决定使用凯夫拉尔纤维和具有蜂窝结构的碳纤维,例如硬壳式车身(这是世界上第一辆完全由这种材料制成的公共道路汽车)。 我们还必须创建合适的悬架,为此我们决定使用带有防倾杆的推杆式 F1 赛车的典型设计。

    内饰

    车内配有绗缝皮革内饰、桶形座椅和空调。

    信息来源

    Bodywork
    生产日期
    1990-1992
    生产(个)
    5
    車體風格
    купе
    门的数量
    2
    地点数
    2
    Engine
    引擎种类
    бензиновый
    发动机位置
    центральное, продольное
    发动机型号
    Lamborghini V12
    汽缸
    V12
    V角
    60°
    发动机排量(立方厘米)
    5167
    输出功率 (PS / kW /)
    455 /
    335 /
    在每分钟转数
    7000
    扭矩 (N·m)
    500
    在每分钟转数
    5200
    圆柱直径 (毫米)
    85,5
    活塞行程 (毫米)
    75,0
    压缩率
    9,5
    阀门数量
    4/48
    凸轮轴驱动
    DOHC
    砌块材料
    алюминиевый сплав
    燃油系统
    карбюратор
    燃油系统模型
    Weber
    涡轮增压器
    Specific
    比功率 (马力/升)
    88,06
    比功率 (马力/吨)
    425,23
    比功率 (千克/马力)
    2,35
    比扭矩 (N·m/升)
    96,77
    比扭矩 (N·m/吨)
    467,29
    Transmission
    被驱动轮
    задний
    離合器
    однодисковое
    变速器
    механическая
    齿轮数
    5
    终传动比
    4,090
    一档传动比
    2,232
    二档比
    1,625
    三档传动比
    1,088
    4档传动比
    0,858
    5档传动比
    0,707
    Suspension
    前悬架类型
    push-rod
    后悬架类型
    push-rod
    前面有弹力元素
    пружины
    弹性后悬挂元件
    пружины
    前稳定杆
    да
    后防倾杆
    да
    轮胎品牌
    Pirelli P Zero
    前轮胎
    245/45 R17
    后轮胎
    335/35 R17
    Steering
    转向型
    шестерня-рейка
    Brakes specs
    前刹车
    дисковые вентилируемые
    后刹车
    дисковые вентилируемые
    防锁刹车系统
    да
    Dimensions and weight
    汽车车身
    монокок с панелями
    机身材质
    углеволокно, кевлар
    长度 (毫米)
    4025
    宽度 (毫米)
    2020
    身高 (毫米)
    1120
    轴距 (毫米)
    2520
    前面的轨道宽度 (毫米)
    1560
    后履带宽度 (毫米)
    1600
    离地间隙 (毫米)
    120
    整备质量 (公斤)
    1070
    Performance specs
    油箱容量 (升)
    120
    燃油类型
    бензин
    Dynamic specs
    加速度0-100公里/小时 (秒)
    4,7
    最高速度 (公里/小时)
    305
    最高速度 (英里/小时)
    189
    最后修改
    08/21/2023 - 12:38

    添加新评论