Ferrari 512 TR
Description
Ferrari 512 TR 是 1984 年至 1991 年生产的 Ferrari Testarossa 的升级版。 这些变化影响了发动机、底盘、车身和价格，当时的价格为 320,000 德国马克。
引擎
512 TR 发动机经过重大重新设计。 添加了 Nikasil 涂层衬套，以及新的进气系统、博世发动机管理系统、更大的进气门和改进的排气系统。 由此，4.9升干式油底壳发动机的功率增加至428马力。 泰斯塔罗萨则为 390。 动态性能也有所提高。 百加速从5.2秒降低到4.8秒，最高时速从290公里/小时提高到313.8公里/小时。
传输
换档变得更加容易，这是 Testarossa 车主抱怨的。
机壳
该车的底部在高负载处采用铬钼钢进行了加固。 新的焊接方法增强了接头的强度。 512 TR 的变速箱和后悬架直接安装在坚固的后车架上。 这些变化有助于扭转刚度的显着增加和重量的减轻。
为了充分利用动力，512 TR 还配备了新型铸造合金轮毂。 这些车轮是 Testarossa 的低轮廓版本，具有更薄的辐条，可改善制动冷却，并配有更大的穿孔盘。 这些变化，加上更精确的转向和新的阻尼器设置，极大地改善了操控性。
外观
512 TR 的车身在外观上进行了细微改动，以改善空气动力学性能。 变化包括带有圆形前格栅的一体式车头、齐平安装的前灯和通风口以及新的车身底部。 在后面，一条小尾巴使气流变得顺畅。 高速稳定性和冷却得到改善，同时升力降低。
内饰
512 TR 的内饰与 Testarossa 最明显的区别在于中控台的变化，中控台与仪表板分开，以营造更宽敞的机舱感觉。 仪表板的基本形状和布局保持不变，但其边缘被倒圆。 一些仪表和仪表已移至中控台。 512 TR 还配备了更新的 Momo 方向盘，其皮革包裹的轮圈稍厚。 座椅经过重新设计并降低了高度。
信息来源
accelerationtimes.com
auto-data.net
auto.ru
automobile-catalog.com
automotive-heritage.ru
autowp.ru
carfolio.com
drive2.ru
drom.ru
fast-autos.net
fastestlaps.com
ferrari.com
supercarstats.com
supercarworld.com
ultimatespecs.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 演示文稿 | |
| 生产日期 |
1991-1994
|
| 生产（个） |
2261
|
| 車體風格 |
купе
|
| 门的数量 |
2
|
| 地点数 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| 引擎种类 |
бензиновый
|
| 发动机位置 |
центральное, продольное
|
| 发动机型号 |
Ferrari F113 D040
|
| 汽缸 |
V12
|
| V角 |
180°
|
| 发动机排量（立方厘米） |
4943
|
| 输出功率 (PS / kW /) |
428 /
315 /
|
| 在每分钟转数 |
6750
|
| 扭矩 (N·m) |
491
|
| 在每分钟转数 |
5500
|
| 最大（转/分钟） |
7000
|
| 圆柱直径 (毫米) |
82,0
|
| 活塞行程 (毫米) |
78,0
|
| 压缩率 |
10,0
|
| 阀门数量 |
4/48
|
| 凸轮轴驱动 |
DOHC
|
| 砌块材料 |
алюминиевый сплав
|
| 干式油底壳 |
да
|
| 油底壳容量 (升) |
11,5
|
| 冷却系统容积 (升) |
20,0
|
| 燃油系统 |
многоточечный впрыск
|
| 燃油系统模型 |
Bosch Motronic M2.7
|
| 涡轮增压器 |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| 比功率 (马力/升) |
86,59
|
| 比功率 (马力/吨) |
269,18
|
| 比功率 (千克/马力) |
3,71
|
| 比扭矩 (N·m/升) |
99,33
|
| 比扭矩 (N·m/吨) |
380,81
|
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 |
задний
|
| 離合器 |
однодисковое
|
| 变速器 |
механическая
|
| 齿轮数 |
5
|
| 终传动比 |
3,452
|
| 一档传动比 |
2,916
|
| 二档比 |
1,882
|
| 三档传动比 |
1,421
|
| 4档传动比 |
1,087
|
| 5档传动比 |
0,815
|
| 倒档传动比 |
2,428
|
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| 后悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| 前面有弹力元素 |
пружины
|
| 弹性后悬挂元件 |
пружины
|
| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 前轮碟 |
8,0J×18
|
| 后轮碟 |
10,5J×18
|
| 前轮胎 |
235/40 R18
|
| 后轮胎 |
295/35 R18
|
| Steering | |
|---|---|
| 转向型 |
шестерня-рейка
|
| 动力转向 |
—
|
| 车削直径 (仪表) |
12,6
|
| 方向盘转动 |
3,2
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| 后刹车 |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| 刹车机构品牌 |
Brembo
|
| 前刹车直径 (毫米) |
315
|
| 后刹车直径 (毫米) |
310
|
| 制动钳活塞数量 (前/后) |
4/4
|
| 防锁刹车系统 |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 汽车车身 |
стальной трубчатый каркас
|
| 机身材质 |
сталь
|
| 长度 (毫米) |
4480
|
| 宽度 (毫米) |
1976
|
| 身高 (毫米) |
1135
|
| 轴距 (毫米) |
2550
|
| 前面的轨道宽度 (毫米) |
1532
|
| 后履带宽度 (毫米) |
1644
|
| 离地间隙 (毫米) |
125
|
| 风阻系数 |
0,320
|
| 干重 (公斤) |
1473
|
| 整备质量 (公斤) |
1590
|
| 最大重量（公斤） |
1840
|
| 最大后备箱音量 (升) |
250
|
| 重量分布(%) |
41/59
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 环境等级 |
Евро 1
|
| 油耗(ECE) 以 90 公里/小时(升/百公里) |
10,0
|
| 油耗(ECE) 以 120 公里/小时(升/百公里) |
11,8
|
| 油耗(ECE)城市(升/百公里) |
25,1
|
| 油耗(ECE)合并(升/百公里) |
15,6
|
| 油耗 (EPA) 高速公路(升/百公里) |
14,7
|
| 油耗 (EPA) 城市 (升/百公里) |
21,4
|
| 油箱容量 (升) |
100
|
| 燃油类型 |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-10公里/小时 (秒) |
0,5
|
| 加速度0-20公里/小时 (秒) |
0,9
|
| 加速度0-30公里/小时 (秒) |
1,3
|
| 加速度0-40公里/小时 (秒) |
1,7
|
| 加速度0-50公里/小时 (秒) |
2,1
|
| 加速度0-60公里/小时 (秒) |
2,5
|
| 加速度0-70公里/小时 (秒) |
3,0
|
| 加速度0-80公里/小时 (秒) |
3,6
|
| 加速度0-90公里/小时 (秒) |
4,2
|
| 加速度0-100公里/小时 (秒) |
4,8
|
| 加速度0-110公里/小时 (秒) |
5,5
|
| 加速度0-120公里/小时 (秒) |
6,1
|
| 加速度0-130公里/小时 (秒) |
6,6
|
| 加速度0-140公里/小时 (秒) |
7,1
|
| 加速度0-150公里/小时 (秒) |
7,8
|
| 加速度0-160公里/小时 (秒) |
8,6
|
| 加速度0-170公里/小时 (秒) |
9,7
|
| 加速度0-180公里/小时 (秒) |
11,1
|
| 加速度0-190公里/小时 (秒) |
13,0
|
| 加速度0-200公里/小时 (秒) |
15,3
|
| 加速度0-210公里/小时 (秒) |
18,5
|
| 加速度0-220公里/小时 (秒) |
22,5
|
| 加速度0-230公里/小时 (秒) |
27,1
|
| 加速度0-240公里/小时 (秒) |
32,1
|
| 加速度0-250公里/小时 (秒) |
37,3
|
| 加速度0-260公里/小时 (秒) |
42,4
|
| 加速度0-270公里/小时 (秒) |
47,3
|
| 加速度0-280公里/小时 (秒) |
51,7
|
| 加速度0-290公里/小时 (秒) |
55,3
|
| 加速度0-300公里/小时 (秒) |
58,0
|
| 加速度0-10英里/小时 (秒) |
0,7
|
|---|---|
| 加速度0-20英里/小时 (秒) |
1,4
|
| 加速度0-30英里/小时 (秒) |
2,0
|
| 加速度0-40英里/小时 (秒) |
2,8
|
| 加速度0-50英里/小时 (秒) |
3,6
|
| 加速度0-60英里/小时 (秒) |
4,6
|
| 加速度0-70英里/小时 (秒) |
5,7
|
| 加速度0-80英里/小时 (秒) |
6,5
|
| 加速度0-90英里/小时 (秒) |
7,4
|
| 加速度0-100英里/小时 (秒) |
8,7
|
| 加速度0-110英里/小时 (秒) |
10,6
|
| 加速度0-120英里/小时 (秒) |
13,6
|
| 加速度0-130英里/小时 (秒) |
18,2
|
| 加速度0-140英里/小时 (秒) |
24,9
|
| 加速度0-150英里/小时 (秒) |
32,8
|
| 加速度0-160英里/小时 (秒) |
41,2
|
| 加速度0-170英里/小时 (秒) |
48,9
|
| 加速度0-180英里/小时 (秒) |
55,2
|
| 加速度0-92 米 (300英尺) (秒) /公里/小时/ |
5,7 /
111,0 /
|
|---|---|
| 加速度0-100 米 (秒) /公里/小时/ |
6,0 /
116,0 /
|
| 加速度0-200 米 (秒) /公里/小时/ |
9,0 /
151,0 /
|
| 加速度0-201 米 (1/8 英里) (秒) /公里/小时/ |
9,1 /
151,0 /
|
| 加速度0-300 米 (秒) /公里/小时/ |
11,4 /
173,0 /
|
| 加速度0-305 米 (1000英尺) (秒) /公里/小时/ |
11,5 /
174,0 /
|
| 加速度0-400 米 (秒) /公里/小时/ |
13,4 /
188,0 /
|
| 加速度0-402 米 (1/4 英里) (秒) /公里/小时/ |
13,4 /
188,0 /
|
| 加速度0-500 米 (秒) /公里/小时/ |
15,2 /
199,0 /
|
| 加速度0-600 米 (秒) /公里/小时/ |
17,0 /
210,0 /
|
| 加速度0-610 米 (2000英尺) (秒) /公里/小时/ |
17,2 /
211,0 /
|
| 加速度0-700 米 (秒) /公里/小时/ |
18,8 /
219,0 /
|
| 加速度0-800 米 (秒) /公里/小时/ |
20,6 /
228,0 /
|
| 加速度0-805 米 (1/2 英里) (秒) /公里/小时/ |
20,7 /
229,0 /
|
| 加速度0-900 米 (秒) /公里/小时/ |
22,3 /
235,0 /
|
| 加速度0-914 米 (3000英尺) (秒) /公里/小时/ |
22,6 /
237,0 /
|
| 加速度0-1000 米 (秒) /公里/小时/ |
24,1 /
242,0 /
|
| 加速度0-1067 米 (3500英尺) (秒) /公里/小时/ |
25,2 /
246,0 /
|
| 加速度0-1100 米 (秒) /公里/小时/ |
25,7 /
248,0 /
|
| 加速度0-1200 米 (秒) /公里/小时/ |
27,4 /
254,0 /
|
| 加速度0-1219 米 (4000英尺) (秒) /公里/小时/ |
27,7 /
254,0 /
|
| 加速度0-1300 米 (秒) /公里/小时/ |
29,0 /
258,0 /
|
| 加速度0-1400 米 (秒) /公里/小时/ |
30,6 /
263,0 /
|
| 加速度0-1500 米 (秒) /公里/小时/ |
32,1 /
266,0 /
|
| 加速度0-1610 米 (1英里) (秒) /公里/小时/ |
33,8 /
270,0 /
|
| 滚动加速度60-100公里/小时(秒) |
6,4 (4)
|
|---|---|
| 滚动加速度80-120公里/小时(秒) |
9,5 (5)
|
| 滚动加速度100-140公里/小时(秒) |
3,8
|
| 滚动加速度100-200公里/小时(秒) |
10,4
|
| 0 – 100英里/小时 – 0 (秒) |
17,4
|
| 刹车距离100-0公里/小时 (米) |
45
|
| 刹车距离60-0英里/小时 (米) |
40
|
| 刹车距离70-0英里/小时 (米) |
52
|
| 最高速度 (公里／小时) |
314
|
|---|---|
| 最高速度 (英里／小时) |
195
|
发布日期
08/01/2023 - 07:50
最后修改
10/24/2023 - 17:33
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