RUF CTR Anniversary
Description
RUF CTR Anniversary – 2-местный спортивный автомобиль, представленный на 87-м автомобильном салоне Geneva Motor Show в 2017 году, в честь 30-летия модели RUF CTR «Yellowbird», которую компания Ruf выпускала в 1987-1996 годах на базе модели Porsche 911 (964).
Разработка и производство
«Мы ждали подходящего момента в нашей истории, чтобы построить нашу собственную машину, и 30-летие CTR «Yellowbird» – это именно тот момент. Идея CTR 2017 года была у меня в голове очень долгое время» – сказал Алоис Руф, президент и владелец RUF Automobile GmbH. На разработку модели ушло пять лет, и это был первый, полностью разработанный автомобиль собственными силами, и лишь внешне напоминал прежнюю модель на базе Porsche 911 (964).
Производство CTR Anniversary стартовало в 2019 году. Планируемый тираж составлял 50 экземпляров, не считая прототип, показанный в Женеве. Стоимость каждого модели составляла примерно 800-900 тыс. евро.
Двигатель
Как и у оригинальной модели, концепция с задним расположением двигателя была сохранена. Плоский 6-цилиндровый оппозитный двигатель Metzger с рабочим объемом 3,6 литра является прямым дальнейшим развитием силового агрегата «Yellowbird». В новом RUF CTR использовалась система смазки с сухим картером и двойной турбонаддув с водяным охлаждением. Номинальная мощность силового агрегата составляла 710 л.с. при 6750 об/мин и 880 Н·м крутящего момента.
Трансмиссия
Крутящий момент передавался на задние колеса через дифференциал повышенного трения и 7-ступенчатую механическую коробку передач, которая была полностью переработана компанией RUF.
Динамика
Использование углеволокна и легкосплавных металлов позволило получить снаряженную массу 1250 кг, что в свою очередь повлияло на динамические характеристики: разгон до 100 км/ч занимал всего 3,5 с, а максимальная скорость достигала – 362 км/ч.
Шасси
Основой шасси служил монокок из углеволокна с привинчиваемыми подрамниками из стальных труб, полностью разработанный и изготовленный компанией RUF. Кузов в стиле Porsche 911 (964) также был выполнен из углеволокна.
Подвеска спереди и сзади была независимая на двойных поперечных рычагах в конфигурации с толкателями, как на гоночных автомобилях. Шины размерностью 245/35 ZR19 спереди и 305/30 ZR19 сзади были обуты на кованые легкосплавные диски с центральным замком.
Тормозная система
Карбон-керамическая тормозная система имела спереди 6-поршневые суппорты с дисками диаметром 380 мм, сзади – 4-поршневые суппорты с дисками 350 мм.
Интерьер
Салон был отделан алькантарой и выполнен полностью в стиле Porsche 911 (964) с сохранением аналоговых циферблатов с зелеными цифрами и трехспицевого рулевого колеса. Сиденья были изготовлены из углеволокна, а перфорированные педали – из алюминия.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Презентация | |
Годы выпуска |
2019-
|
Произведено, шт. |
51
|
Тип кузова |
купе
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
2
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
сзади, продольное
|
Модель двигателя |
Metzger
|
Цилиндры |
B6
|
Рабочий объем, куб. см |
3600
|
Мощность, л.с. / кВт / |
710 /
522 /
|
при об/мин |
6750
|
Крутящий момент, Н·м |
880
|
при об/мин |
2750-4000
|
Количество клапанов |
4/24
|
Расположение клапанов |
DOHC
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Сухой картер |
да
|
Топливная система |
прямой впрыск
|
Наличие наддува |
2
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
197,22
|
Мощность удельная, л.с./т |
568,00
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
1,76
|
Крутящий момент удельный, Н·м/л |
244,44
|
Крутящий момент удельный, Н·м/т |
704,00
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Тип трансмиссии |
механическая
|
Количество передач |
7
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
push-rod
|
Тип подвески сзади |
push-rod
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Стабилизатор спереди | |
Стабилизатор сзади | |
Марка дисков |
Ruf
|
Диски передние |
8,5J×19
|
Диски задние |
11,0J×19
|
Марка шин |
Michelin
|
Шины передние |
245/35 R19
|
Шины задние |
305/30 R19
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
гидравлический
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Размер тормозных дисков пер., мм |
380
|
Размер тормозных дисков задн., мм |
350
|
Материал дисков |
карбон-керамика
|
Поршней суппорта (спереди/сзади) |
6/4
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
монокок с панелями
|
Материал кузова |
углеволокно
|
Длина, мм |
4207
|
Ширина, мм |
1819
|
Высота, мм |
1265
|
Колесная база, мм |
2342
|
Колея колес передних, мм |
1445
|
Колея колес задних, мм |
1500
|
Масса снаряженная, кг |
1250
|
Performance specs | |
---|---|
Класс энергоэффективности |
G
|
Экологический класс |
Евро 6
|
Выбросы CO₂ (NEDC), г/км |
306
|
Расход топлива смеш., л/100 км |
12,8
|
Расход топлива (ЕС) трасса, л/100 км |
9,8
|
Расход топлива (ЕС) город, л/100 км |
18,9
|
Расход топлива (ЕС) смеш., л/100 км |
12,8
|
Марка топлива |
бензин
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-10 км/ч, с |
0,3
|
Разгон 0-20 км/ч, с |
0,7
|
Разгон 0-30 км/ч, с |
1,0
|
Разгон 0-40 км/ч, с |
1,3
|
Разгон 0-50 км/ч, с |
1,6
|
Разгон 0-60 км/ч, с |
1,9
|
Разгон 0-70 км/ч, с |
2,3
|
Разгон 0-80 км/ч, с |
2,6
|
Разгон 0-90 км/ч, с |
3,0
|
Разгон 0-100 км/ч, с |
3,5
|
Разгон 0-110 км/ч, с |
3,9
|
Разгон 0-120 км/ч, с |
4,2
|
Разгон 0-130 км/ч, с |
4,6
|
Разгон 0-140 км/ч, с |
5,0
|
Разгон 0-150 км/ч, с |
5,4
|
Разгон 0-160 км/ч, с |
5,9
|
Разгон 0-170 км/ч, с |
6,4
|
Разгон 0-180 км/ч, с |
7,1
|
Разгон 0-190 км/ч, с |
7,9
|
Разгон 0-200 км/ч, с |
8,9
|
Разгон 0-210 км/ч, с |
10,1
|
Разгон 0-220 км/ч, с |
11,5
|
Разгон 0-230 км/ч, с |
13,2
|
Разгон 0-240 км/ч, с |
15,1
|
Разгон 0-250 км/ч, с |
16,9
|
Разгон 0-260 км/ч, с |
18,8
|
Разгон 0-270 км/ч, с |
20,5
|
Разгон 0-280 км/ч, с |
22,0
|
Разгон 0-290 км/ч, с |
23,3
|
Разгон 0-300 км/ч, с |
24,3
|
Разгон 0-10 миль/ч, с |
0,5
|
---|---|
Разгон 0-20 миль/ч, с |
1,0
|
Разгон 0-30 миль/ч, с |
1,5
|
Разгон 0-40 миль/ч, с |
2,1
|
Разгон 0-50 миль/ч, с |
2,7
|
Разгон 0-60 миль/ч, с |
3,3
|
Разгон 0-70 миль/ч, с |
4,0
|
Разгон 0-80 миль/ч, с |
4,6
|
Разгон 0-90 миль/ч, с |
5,2
|
Разгон 0-100 миль/ч, с |
5,9
|
Разгон 0-110 миль/ч, с |
6,9
|
Разгон 0-120 миль/ч, с |
8,2
|
Разгон 0-130 миль/ч, с |
10,0
|
Разгон 0-140 миль/ч, с |
12,4
|
Разгон 0-150 миль/ч, с |
15,3
|
Разгон 0-160 миль/ч, с |
18,3
|
Разгон 0-170 миль/ч, с |
21,1
|
Разгон 0-180 миль/ч, с |
23,3
|
Разгон 0-92 м (300 футов), с /км/ч/ |
4,9 /
132,0 /
|
---|---|
Разгон 0-100 м, с /км/ч/ |
5,1 /
138,0 /
|
Разгон 0-200 м, с /км/ч/ |
7,5 /
180,0 /
|
Разгон 0-201 м (1/8 мили), с /км/ч/ |
7,5 /
180,0 /
|
Разгон 0-300 м, с /км/ч/ |
9,3 /
206,0 /
|
Разгон 0-305 м (1000 футов), с /км/ч/ |
9,4 /
206,0 /
|
Разгон 0-400 м, с /км/ч/ |
11,1 /
225,0 /
|
Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/ |
11,1 /
225,0 /
|
Разгон 0-500 м, с /км/ч/ |
12,8 /
241,0 /
|
Разгон 0-600 м, с /км/ч/ |
14,4 /
254,0 /
|
Разгон 0-610 м (2000 футов), с /км/ч/ |
14,5 /
254,0 /
|
Разгон 0-700 м, с /км/ч/ |
15,9 /
264,0 /
|
Разгон 0-800 м, с /км/ч/ |
17,3 /
272,0 /
|
Разгон 0-805 м (1/2 мили), с /км/ч/ |
17,4 /
272,0 /
|
Разгон 0-900 м, с /км/ч/ |
18,7 /
279,0 /
|
Разгон 0-914 м (3000 футов), с /км/ч/ |
18,9 /
280,0 /
|
Разгон 0-1000 м, с /км/ч/ |
20,0 /
285,0 /
|
Разгон 0-1067 м (3500 футов), с /км/ч/ |
20,8 /
288,0 /
|
Разгон 0-1100 м, с /км/ч/ |
21,3 /
289,0 /
|
Разгон 0-1200 м, с /км/ч/ |
22,5 /
294,0 /
|
Разгон 0-1219 м (4000 футов), с /км/ч/ |
22,7 /
295,0 /
|
Разгон 0-1300 м, с /км/ч/ |
23,7 /
298,0 /
|
Эластичность 100-200 км/ч, с |
5,4
|
---|
Максимальная скорость, км/ч |
362
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
225
|
- 50 просмотров