Novitec Ferrari F8 Tributo

В 2020 году ателье Novitec Rosso представило свой вариант доработки модели Ferrari F8 Tributo, которая выпускалась с 2019 года. Комплект доработки включал: форсировку силового агрегата, модернизацию подвески, салона и замену колесных дисков с шинами.

Доработка силового агрегата включала замену электронного блока управления двигателем на блок N-Tronic и установку спортивной выхлопной системы из нержавеющей стали. В результате, двигатель V8 с двумя турбинами объемом 3,9 получала повышение характеристик: отдача возрастала с 720 л.с. и 770 Н·м до 787 л.с. и 882 Н·м крутящего момента.

Возросшие мощностные характеристики двигателя позволяли сократить время разгона от 0 до 100 км/ч на 0,2 с – до 2,7 с. Максимальная скорость, по утверждению компании Novitec, становилась «быстрее 340 км/ч».

В комплект доработок входила спортивная выхлопная система Novitec. Система была изготовлена из нержавеющей стали и снабжена теплоизоляцией для снижения температуры в моторном отсеке, и опционально могла поставляться с электронной системой контроля звучания.

Подвеска получала новые спортивные пружины, благодаря чему уменьшался дорожный просвет на 35 мм. Чтобы проезжать «лежачих полицейских», предлагалось пользоваться заводской системой подъема передней оси. Но если на конкретном экземпляре F8 она была не установлена, Novitec предлагала оснастить своей версией, приподнимающей переднюю часть автомобиля на 40 мм.

Снаружи узнать Ferrari F8 Tributo с доработками от компании Novitec можно было только по колесам разной размерности – штатные 20-дюймовые диски с направленным рисунком заменяли на 10-спицевые разноширокие кованые изделия Vossen NF9 диаметром 21 дюйм спереди и 22 дюйма сзади. Диски можно покрасить в один из 72 глянцевых или матовых оттенков. В качестве шин предлагали Pirelli P Zero размерностью 255/30 ZR21 и 335/25 ZR22.

Салон суперкара компания Novitec Rosso перетягивала в свой комплект кожи и алькантары, при этом была заявлена огромная доступная цветовая гамма.

Источники