Novitec Ferrari F8 Tributo
Basismodell: |
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Description
Im Jahr 2020 präsentierte das Studio Novitec Rosso seine Version der Weiterentwicklung des seit 2019 produzierten Modells Ferrari F8 Tributo. Das Verfeinerungsset umfasste: Erzwingen des Aggregats, Aufrüsten der Federung, des Innenraums und das Ersetzen der Felgen durch Reifen.
Die Verfeinerung des Triebwerks umfasste den Austausch des elektronischen Motorsteuergeräts durch eine N-Tronic-Einheit und den Einbau einer Sportauspuffanlage aus Edelstahl. Dadurch erhielt der 3,9-Biturbo-V8-Motor einen Leistungsschub: Die Leistung stieg von 720 PS auf 720 PS. und 770 Nm bis 787 PS und 882 Nm Drehmoment.
Durch die gesteigerte Leistungscharakteristik des Motors konnte die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h um 0,2 s auf 2,7 s verkürzt werden. Die Höchstgeschwindigkeit lag laut Novitec bei „schneller als 340 km/h“.
Zum Upgrade-Paket gehörte eine Novitec-Sportauspuffanlage. Das aus Edelstahl gefertigte und mit einer Wärmedämmung versehene System senkt die Temperatur im Motorraum und kann optional mit einer elektronischen Geräuschregelung geliefert werden.
Das Fahrwerk erhielt neue Sportfedern, wodurch die Bodenfreiheit um 35 mm reduziert wurde. Um Geschwindigkeitsbegrenzungen zu überwinden, wurde vorgeschlagen, das werkseitige System zum Anheben der Vorderachse zu verwenden. Sollte es jedoch nicht in einem bestimmten Exemplar des F8 verbaut sein, bot Novitec an, es mit einer eigenen Version auszustatten, die die Fahrzeugfront um 40 mm anhebt.
Von außen war der Ferrari F8 Tributo mit Modifikationen von Novitec nur an Rädern unterschiedlicher Größe zu erkennen – normale 20-Zoll-Räder mit laufrichtungsgebundenem Muster wurden durch 10-Speichen-Vossen-NF9-Schmiedeprodukte unterschiedlicher Breite mit einem Durchmesser von ersetzt 21 Zoll vorne und 22 Zoll hinten. Die Räder können in einem von 72 glänzenden oder matten Farbtönen lackiert werden. Als Reifen wurden Pirelli P Zero mit den Dimensionen 255/30 ZR21 und 335/25 ZR22 angeboten.
Der Innenraum des Supersportwagenherstellers Novitec Rosso hat Leder und Alcantara in seine Ausstattung aufgenommen, während eine riesige verfügbare Farbpalette angekündigt wurde.
Quellen
Specification
Bodywork | |
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Jahre der Produktion |
2020
|
Körpertyp |
купе
|
Anzahl der Türen |
2
|
Anzahl der Sitzplätze |
2
|
Engine | |
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Motorbauart |
бензиновый
|
Motorposition |
центральное, продольное
|
Motormodell |
Ferrari F154CD
|
Zylinder |
V8
|
V-Winkel |
90°
|
Hubraum (ccm) |
3905
|
Leistung (PS / kW /) |
787 /
579 /
|
bei U/min |
7000
|
Drehmoment (N·m) |
882
|
bei U/min |
6000
|
Bohrung (mm) |
86,5
|
Hub (mm) |
83,0
|
Verdichtung |
9,6
|
Anzahl der Ventile |
4/32
|
Nockenwellenantrieb |
DOHC-VVT
|
Blockmaterial |
алюминиевый сплав
|
Kraftstoffsystem |
прямой впрыск
|
Abgasturbolader |
2
|
Specific | |
---|---|
Leistungsgewicht (PS/l) |
201,54
|
Leistungsgewicht (PS/t) |
548,43
|
Leistungsgewicht (kg/PS) |
1,82
|
Spezifisches Drehmoment (N·m/l) |
225,86
|
Spezifisches Drehmoment (N·m/t) |
614,63
|
Transmission | |
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Antriebsart |
задний
|
Getriebemodell |
F1
|
Getriebeart |
роботизированная
|
Anzahl der Geschwindigkeiten |
7
|
Endantriebsverhältnis |
4,375
|
Erstes Übersetzungsverhältnis |
3,334
|
Zweites Übersetzungsverhältnis |
2,285
|
Drittes Übersetzungsverhältnis |
1,728
|
4. Übersetzungsverhältnis |
1,369
|
5. Übersetzungsverhältnis |
1,115
|
6. Übersetzungsverhältnis |
0,875
|
7. Übersetzungsverhältnis |
0,642
|
Übersetzungsverhältnis rückwärts |
2,979
|
Suspension | |
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Radaufhängung vorn |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Radaufhängung hinten |
независимая многорычажная
|
Federung Basis vorn |
пружины
|
Federung Basis hinten |
пружины
|
Stabilisator vorn | |
Stabilisator hinten | |
Marke der Disk |
Vossen NF9
|
Räder vorn |
9,5J×21
|
Räder hinten |
12,5J×22
|
Reifenmarke |
Pirelli P Zero
|
Reifen vorn |
255/30 R21
|
Reifen hinten |
335/25 R22
|
Steering | |
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Lenkerkonstruktion |
шестерня-рейка
|
Servolenkung |
гидравлический
|
Wendekreis (m) |
10,8
|
Brakes specs | |
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Bremsen vorne |
дисковые вентилируемые
|
Bremsen hinten |
дисковые вентилируемые
|
Marke der Bremsmechanismen |
Brembo
|
Bremsen vorn (mm) |
398×223×38
|
Bremsen hinten (mm) |
360×233×32
|
Bremsscheibenmaterial |
карбон-керамика
|
Anzahl der Bremskolben (vorne/hinten) |
6/4
|
Antiblockiersystem |
да
|
Dimensions and weight | |
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Karosserie |
монокок с панелями
|
Körpermaterial |
углеволокно
|
Länge (mm) |
4611
|
Breite (mm) |
1979
|
Höhe (mm) |
1171
|
Radstand (mm) |
2650
|
Spurweite vorn (mm) |
1677
|
Spurweite hinten (mm) |
1646
|
Bodenfreiheit (mm) |
70
|
Trockengewicht (kg) |
1330
|
Leergewicht (kg) |
1435
|
Kofferraumvolumen max (l) |
200
|
Gewichtsverteilung (%) |
41,5/58,5
|
Performance specs | |
---|---|
Emissionsklasse |
Евро 6
|
Tankvolumen (l) |
78
|
Kraftstoffart |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
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Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
2,7
|
Bremswege 100-0 km/h (m) |
31
|
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Bremswege 130-0 km/h (m) |
56
|
Bremswege 200-0 km/h (m) |
119
|
Bremswege 60-0 mi/h (m) |
30
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
346
|
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Höchstgeschwindigkeit (mi/h) |
215
|
Stichworte: | |
---|---|
Typ: | |
Hersteller: | |
Land: |
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