Isdera Commendatore 112i 548 HP
Предшественник: | |
---|---|
Преемник: |
Description
После шестилетней разработки в 1993 году на Международном Франкфуртском автосалоне был представлен Isdera Commendatore 112i с новым двигателем, доработанным в AMG, с рабочим объемом 6,9 литра, который развивал уже 548 л.с. и 707 Н∙м, что позволяло разгонять автомобиль до скорости 360 км/ч, и достигать первой сотни за 4,4 секунды. Снаряженная масса возросла до 1650 кг.
Пятиступенчатая коробка переключения передач уступила место 6-ти ступенчатой с главной передачей 4,20. Это объясняется тем, что изначально предполагалось использовать механическую коробку передач, но у Mercedes-Benz подходящего агрегата не оказалось и Эберерду Шульцу пришлось купить КПП Getrag у тюнера Porsche фирмы Ruf, которые самостоятельно добавили ей шестую передачу.
По словам Эберхарда Шульца автомобиль увидел бы свет гораздо раньше, если бы руководство Mercedes-Benz не тянуло с выдачей разрешения на использование их двигателя. В планах Шульца было намерение построить несколько автомобилей для дорог общего пользования и представить гоночный вариант для участия в знаменитой гонке «24 часа Ле-Мана» во Франции. Но в 1993 году в Японии произошел крупный экономический спад, а так как большая часть финансирования поступила из Японии, то компания Isdera была вынуждена провести реструктуризацию, и проект Commendatore 112i был практически остановлен.
Таким образом, до самого 1996 года, фирма Isdera предлагала эту модель в двух версиях, 6-литровую, ставшую 395-сильной, дорожную и 6,9-литровую спортивную, мощностью 548 л.с.
За модель Isdera Commendatore 112i в 1993 году просили 620000 немецких марок.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Презентация | |
Годы выпуска |
1993
|
Тип кузова |
купе
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
2
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
центральное
|
Модель двигателя |
Mercedes-AMG M120 V12 6,9
|
Цилиндры |
V12
|
Угол развала цилиндров |
60°
|
Работа цилиндров |
1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
|
Рабочий объем, куб. см |
6898
|
Мощность, л.с. / кВт / |
548 /
403 /
|
при об/мин |
6200
|
Крутящий момент, Н·м |
707
|
при об/мин |
3800
|
Диаметр цилиндра, мм |
92,5
|
Ход поршня, мм |
80,2
|
Степень сжатия |
10,0
|
Количество клапанов |
4/48
|
Расположение клапанов |
DOHC
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Топливная система |
впрыск
|
Марка топливной системы |
Bosch
|
Наличие наддува |
—
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
79,44
|
Мощность удельная, л.с./т |
332,12
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
3,01
|
Крутящий момент удельный, Н·м/л |
102,49
|
Крутящий момент удельный, Н·м/т |
428,48
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Марка трансмиссии |
Getrag
|
Тип трансмиссии |
механическая
|
Количество передач |
6
|
ПЧ главной передачи |
4,200
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Тип подвески сзади |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Марка дисков |
BBS
|
Шины передние |
255/40 R18
|
Шины задние |
285/35 R20
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
гидравлический
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Размер тормозных дисков пер., мм |
332
|
Размер тормозных дисков задн., мм |
310
|
Материал дисков |
чугун
|
Поршней суппорта (спереди/сзади) |
Brembo 4/4
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
стальной трубчатый каркас
|
Материал кузова |
стекловолокно
|
Длина, мм |
4622
|
Ширина, мм |
1875
|
Высота, мм |
1040
|
Колесная база, мм |
2600
|
Колея колес передних, мм |
1551
|
Колея колес задних, мм |
1546
|
Клиренс, мм |
135
|
Коэф. лобового сопротивления (Сх) |
0,306
|
Масса снаряженная, кг |
1650
|
Масса допустимая, кг |
2150
|
Объем багажника (max), л |
200
|
Performance specs | |
---|---|
Расход топлива смеш., л/100 км |
14,1
|
Топливный бак, л |
120
|
Марка топлива |
Аи-95
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-100 км/ч, с |
4,4
|
Разгон 0-200 км/ч, с |
11,9
|
Максимальная скорость, км/ч |
360
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
224
|
- 40 просмотров