Geiger Chevrolet Corvette C8 Stingray

Базовая модель:
    Description

    Geiger Chevrolet Corvette C8 – доработка стандартной модели Chevrolet. Изменения не коснулись двигателя, а заключались в несущественном дополнении внешнего вида, замены колес на больший диаметр и модернизации подвески.

    Так, во внешности спорткар получил изготовленные из высококачественного угольного препрега передний и задний спойлеры на которые имеются все необходимые сертификаты. При разработке основное внимание уделялось не только внешнему виду, но и аэродинамике: цель заключалась в том, чтобы иметь достаточную прижимную силу с минимально возможным аэродинамическим сопротивлением для достижения преимуществ в продольной динамике и максимальной скорости.

    Для дальнейшего улучшения внешнего вида Geiger Cars предложило несколько комплектов колес от OZ Racing: для клиентов, которые в основном ценят стилистический аспект, подойдет легкосплавные колеса Leggera HLT размером 20 дюймов для передней и 21 дюйм для задней оси с шинами Michelin в 245/30 R20 и 305/25 R21. Водители, которым нравится использовать свой C8 в качестве инструмента на гоночной трассе, могли выбрать Ultraleggera с диагональю 19 дюймов для передней части и 20 дюймов для задней части. Они на 20 килограммов легче оригинальных колес Corvette. Снижение неподрессоренной массы в сочетании с превосходным сцеплением Pirelli P Zero Trofeo R-Semi Slicks в моделях 245/35 R19 и 305/30 R20 гарантировали значительное улучшение сцепления шин с дорожным покрытием.

    Спортивная подвеска от GeigerCars, разработанная в сотрудничестве с KW Suspensions, будет интересна любителям треков. Характеристики пружин и амортизаторов, а также дополнительные опорные подшипники Uniball были проверены на трассе при экспертном участии профессионального гонщика Даниэля Кейлвица. В качестве альтернативы GeigerCars предлагал комплект койловеров Variant 5, который также был разработан в сотрудничестве с KW. Он основан на известной в автоспорте поршневой технологии и может быть отрегулирован четыре раза с 14 щелчками для каждого – на ступенях отбоя и сжатия отдельно для диапазона низких и высоких скоростей.

    Распорка из нержавеющей стали для передней оси гарантирует большую устойчивость и поддержку опор передних амортизаторов, что обещает более точную реакцию демпфирования подвески. Стойки из нержавеющей стали в моторном отсеке, включая поперечное соединение, заменили заводские алюминиевые стойки, и обеспечили еще большую жесткость на кручение и устойчивость.

    Geiger Cars также предлагал модернизацию тормозов серии Z51 с помощью спортивных тормозных колодок. В качестве альтернативы предлагалась полная замена тормозной системы на AP Racing Track для передней и задней оси, каждая с 6-оршневыми тормозными суппортами на двухсекционных дисках.

    Примерная стоимость:

    • передний спойлер (включая лакокрасочное покрытие) – 1849,99 евро
    • задний спойлер (включая лакокрасочное покрытие) – 1729,99 евро
    • воздуховод для переднего бампера 749,00 евро
    • комплект колес OZ Racing Ultraleggera с шинами Pirelli P Zero Trofeo R-Semi Slick размером 245/35 R19 и 305/30 R20 – 4990,00 евро
    • комплект колес OZ Racing Ultraleggera с шинами Michelin Pilot Sport 4 размером 245/30 R20 и 305/25 R21 4990,00 евро
    • ходовая часть с подвеской KW (с заключением экспертов), койловеры Вариант 5 (с четырехсторонней регулировкой) – 6569,00 евро
    • спортивное шасси клуба Гейгера (включая опорный подшипник uniball) 7399,00 евро
    • распорка переднего моста из нержавеющей стали 599,99 евро
    • распорки в моторном отсеке из нержавеющей стали 1199,00 евро

    Источники

    Bodywork
    Годы выпуска
    2021
    Тип кузова
    тарга
    Количество дверей
    2
    Количество мест
    2
    Engine
    Тип двигателя
    бензиновый
    Расположение двигателя
    центральное, продольное
    Модель двигателя
    GM LT2 6.2L V8 VVT
    Цилиндры
    V8
    Угол развала цилиндров
    90°
    Работа цилиндров
    1-8-7-2-6-5-4-3; 1-7-6-4
    Рабочий объем, куб. см
    6162
    Мощность, л.с. / кВт /
    502 /
    369 /
    при об/мин
    6450
    Крутящий момент, Н·м
    637
    при об/мин
    5150
    Диаметр цилиндра, мм
    103,3
    Ход поршня, мм
    92,0
    Степень сжатия
    11,5
    Количество клапанов
    2/16
    Расположение клапанов
    OHV
    Материал блока
    алюминиевый сплав
    Вес двигателя, кг
    211
    Емкость масляного картера, л
    7,1
    Топливная система
    прямой впрыск
    Марка топливной системы
    Delphi
    Наличие наддува
    Specific
    Мощность удельная, л.с./л
    81,47
    Мощность удельная, л.с./т
    313,75
    Мощность удельная, кг/л.с.
    3,19
    Крутящий момент удельный, Н·м/л
    103,38
    Крутящий момент удельный, Н·м/т
    398,13
    Transmission
    Привод
    задний
    Сцепление
    двухдисковое
    Марка трансмиссии
    M1L (Tremec TR-9080 DCT)
    Тип трансмиссии
    роботизированная
    Количество передач
    8
    ПЧ главной передачи
    5,200
    ПЧ 1-ой передачи
    2,905
    ПЧ 2-ой передачи
    1,759
    ПЧ 3-ой передачи
    1,220
    ПЧ 4-ой передачи
    0,878
    ПЧ 5-ой передачи
    0,653
    ПЧ 6-ой передачи
    0,508
    ПЧ 7-ой передачи
    0,397
    ПЧ 8-ой передачи
    0,329
    ПЧ заднего хода
    2,632
    Suspension
    Тип подвески спереди
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Тип подвески сзади
    независимая многорычажная
    Упругие элементы спереди
    пружины
    Упругие элементы сзади
    пружины
    Стабилизатор спереди
    да
    Стабилизатор сзади
    да
    Марка дисков
    OZ Racing Ultraleggera
    Диски передние
    8,5J×20
    Диски задние
    11,0J×21
    Марка шин
    Michelin Pilot Sport 4
    Шины передние
    245/30 R20
    Шины задние
    305/25 R21
    Steering
    Тип рулевого управления
    шестерня-рейка
    Усилитель руля
    электрический
    Диаметр разворота, м
    11,6
    Количество оборотов руля
    2,5
    Brakes specs
    Тип тормозов передних
    дисковые вентилируемые
    Тип тормозов задних
    дисковые вентилируемые
    Марка тормозных механизмов
    AP Racing Track
    Поршней суппорта (спереди/сзади)
    6/6
    Наличие АБС
    да
    Dimensions and weight
    Материал кузова
    углеволокно
    Длина, мм
    4630
    Ширина, мм
    1933
    Высота, мм
    1234
    Колесная база, мм
    2723
    Колея колес передних, мм
    1648
    Колея колес задних, мм
    1585
    Клиренс, мм
    105
    Коэф. лобового сопротивления (Сх)
    0,350
    Масса сухая, кг
    1527
    Масса снаряженная, кг
    1600
    Объем багажника (max), л
    357
    Performance specs
    Экологический класс
    Евро 6
    Выбросы CO₂ (NEDC), г/км
    298
    Расход топлива (NEDC) трасса, л/100 км
    9,4
    Расход топлива (NEDC) город, л/100 км
    19,3
    Расход топлива (NEDC) смеш., л/100 км
    12,8
    Топливный бак, л
    70
    Марка топлива
    Аи-98
    Dynamic specs
    Разгон 0-40 км/ч, с
    1,1
    Разгон 0-50 км/ч, с
    1,3
    Разгон 0-80 км/ч, с
    2,3
    Разгон 0-100 км/ч, с
    3,0
    Разгон 0-130 км/ч, с
    5,0
    Разгон 0-200 км/ч, с
    12,0
    Разгон 0-220 км/ч, с
    16,2
    Разгон 0-60 миль/ч, с
    2,9
    Разгон 0-200 м, с /км/ч/
    8,0 /
    163,0 /
    Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/
    12,0 /
    197,0 /
    Разгон 0-800 м, с /км/ч/
    18,9 /
    Разгон 0-1000 м, с /км/ч/
    22,5 /
    251,0 /
    Разгон 0-1610 м (1 миля), с /км/ч/
    31,5 /
    278,0 /
    Эластичность 60-100 км/ч, с
    3,4 (4)
    Эластичность 60-100 км/ч, с
    4,9 (5)
    Эластичность 80-120 км/ч, с
    6,9 (6)
    Эластичность 80-120 км/ч, с
    10,0 (7)
    Эластичность 100-200 км/ч, с
    9,6
    Тормозной путь 50-0 км/ч, м
    9
    Тормозной путь 100-0 км/ч, м
    32
    Тормозной путь 130-0 км/ч, м
    55
    Тормозной путь 190-0 км/ч, м
    120
    Тормозной путь 200-0 км/ч, м
    124
    Тормозной путь 60-0 миль/ч, м
    30
    Тормозной путь 70-0 миль/ч, м
    45
    Максимальная скорость, км/ч
    312
    Максимальная скорость, миль/ч
    194
    Теги:
    Тип:
    Производитель:
    Страна производства:
    Дата изменения
    01.09.2023

    Добавить комментарий