Geiger Cadillac CTS-V Coupe MT (Mk 2) Blue Brute
| Базовая модель: |
|---|
Description
В 2011 году компания Geiger Cars представила свой вариант тюнинга Cadillac CTS-V Coupe. Немецкие тюнеры сосредоточили свое внимание на технической начинке купе, в результате чего была улучшена управляемость и увеличена производительность двигателя.
Был заменен стандартный нагнетатель 6,2-литрового LSA V8 на агрегат, используемый на двигателе LS9 от Chevrolet Corvette ZR1. Также устанавлен более крупный промежуточный охладитель, перепрофилированный распределительный вал, перенастроенные головки блока цилиндров, спортивную двухтрубную выхлопную систему, в результате чего мощность возросла с 556 л.с. до 619 л.с. Компания утверждает, что эта добавленная мощность сокращает время разгона до 100 км/ч купе V с 6-ступенчатой механической коробкой передач до 3,6 секунды и увеличивает его максимальную скорость до 330 км/ч.
В передней и задней подвеске автомобиля были установлены новые стабилизаторы поперечной устойчивости, а также уменьшен дорожный просвет, что заметно улучшило ходовые качества. Для наилучшего сцепления с дорожным полотном установлены многоспицевые 19-дюймовые диски с высокопроизводительными покрышками размерностью 255/35 на передней оси и 295/30 на задней оси. Была модернизирована тормозная система.
Экстерьер CTS-V Coupe оснастили сплиттером переднего бампера, уменьшающим действие подъемной силы на переднюю часть, и украсили кузов декоративным рисунком в сочетании с собственной символикой. Контраст яркому синему кузову автомобиля создают серые колеса и тонированные задние фонари.
Доработанный автомобиль обойдется покупателю в 125 270 евро, что на 41 560 евро дороже стандартной модели на европейском рынке.
Источники
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Презентация | |
| Годы выпуска |
2011
|
| Тип кузова |
купе
|
| Количество дверей |
2
|
| Количество мест |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя |
бензиновый
|
| Расположение двигателя |
спереди, продольное
|
| Модель двигателя |
GM LSA 90º V8 Supercharged
|
| Цилиндры |
V8
|
| Угол развала цилиндров |
90°
|
| Рабочий объем, куб. см |
6162
|
| Мощность, л.с. / кВт / |
619 /
455 /
|
| при об/мин |
4500
|
| Крутящий момент, Н·м |
850
|
| при об/мин |
4200
|
| Диаметр цилиндра, мм |
103,3
|
| Ход поршня, мм |
92,0
|
| Степень сжатия |
9,1
|
| Количество клапанов |
2/16
|
| Расположение клапанов |
OHV
|
| Материал блока |
алюминиевый сплав
|
| Емкость масляного картера, л |
5,7
|
| Объем системы охлаждения, л |
11,8
|
| Топливная система |
прямой впрыск
|
| Наличие наддува |
да
|
| Марка наддува |
Eaton Roots
|
| Specific | |
|---|---|
| Мощность удельная, л.с./л |
100,45
|
| Мощность удельная, л.с./т |
320,73
|
| Мощность удельная, кг/л.с. |
3,12
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/л |
137,94
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/т |
440,41
|
| Transmission | |
|---|---|
| Привод |
задний
|
| Марка трансмиссии |
Tremec TR-6060
|
| Тип трансмиссии |
механическая
|
| Количество передач |
6
|
| ПЧ главной передачи |
3,730
|
| ПЧ 1-ой передачи |
2,660
|
| ПЧ 2-ой передачи |
1,780
|
| ПЧ 3-ой передачи |
1,300
|
| ПЧ 4-ой передачи |
1,000
|
| ПЧ 5-ой передачи |
0,800
|
| ПЧ 6-ой передачи |
0,630
|
| ПЧ заднего хода |
2,900
|
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Тип подвески сзади |
независимая многорычажная
|
| Упругие элементы спереди |
пружины
|
| Упругие элементы сзади |
пружины
|
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | |
| Диски передние |
9,0J×19
|
| Диски задние |
9,5J×19
|
| Шины передние |
255/40 R19
|
| Шины задние |
295/30 R19
|
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
| Усилитель руля |
электрический
|
| Диаметр разворота, м |
11,6
|
| Количество оборотов руля |
2,7
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
| Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
| Марка тормозных механизмов |
Brembo
|
| Размер тормозных дисков пер., мм |
380×32
|
| Размер тормозных дисков задн., мм |
373×28
|
| Поршней суппорта (спереди/сзади) |
6/4
|
| Наличие АБС |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов |
несущий
|
| Материал кузова |
сталь
|
| Длина, мм |
4788
|
| Ширина, мм |
1882
|
| Высота, мм |
1400
|
| Колесная база, мм |
2880
|
| Колея колес передних, мм |
1576
|
| Колея колес задних, мм |
1610
|
| Клиренс, мм |
120
|
| Коэф. лобового сопротивления (Сх) |
0,360
|
| Масса снаряженная, кг |
1930
|
| Объем багажника (max), л |
298
|
| Развесовка по осям, % |
53/47
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Экологический класс |
Евро 5
|
| Топливный бак, л |
68
|
| Марка топлива |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч, с |
3,8
|
| Разгон 0-200 км/ч, с |
12,4
|
| Разгон 0-300 км/ч, с |
33,7
|
| Максимальная скорость, км/ч |
330
|
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч |
205
|
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
- 39 просмотров