Aston Martin Victor
Description
Aston Martin Victor – суперкар, выпущенный в честь британского бизнесмена Виктора Гаунтлетта, который на рубеже 70-80-х годов, когда продажи упали до 150 машин, а совет директоров готов был принять решение о закрытии производства и сосредоточиться на обслуживании и восстановлении автомобилей Aston Martin, вывел компанию из кризиса. Отделение Q, подготовившее суперкар было вдохновлено купе Aston Martin V8 Vantage образца 1977 года.
Построенный в единственном экземпляре автомобиль базируется на агрегатах модели One-77 с использованием компонентов от более современных суперкаров Valkyrie и Vulcan. Был представлен на Concours d'Elegance во дворце Хэмптон-Корт в Англии.
Уникальный суперкар получил допуск на дороги общего пользования и обошелся бельгийскому заказчику 4 миллиона фунтов стерлингов.
Механика
Силовой агрегат атмосферный V12 объемом 7,3 литра, который после доработки фирмой Cosworth развивает 848 л.с. и 821 Н∙м (было 760 л.с. и 750 Н∙м), и шестиступенчатая механическая коробка передач Graziano. Последняя получила двойную систему охлаждения и гоночное сцепление AMR с полным набором характеристик. От автоматической коробки с подрулевыми лепестками отказался заказчик этого суперкара.
Двухрычажная подвеска типа push rod досталась суперкару от Aston Martin Vilcan. Тормоза карбон-керамические шестипоршневые Brembo на обеих осях (cпереди диски диаметром 380 мм, сзади – 360 мм) с характеристиками на AMR Vantage GT4. Диски кованые 20-дюймовые – с центральной гайкой.
Внешний вид
Аэродинамика спорткара проработана так тщательно, что на скорости 160 км/ч оперение создает прижимную силу, в полтора раза большую, чем у гоночного автомобиля Aston Martin Vantage GT4. Внешние панели и монокок выполнены из углепластика и окрашены в цвет Pentland Green. Темно-зеленый оттенок воссоздан отделением Q из колеров, которые предлагались для моделей британской марки в 1970-х годах.
Интерьер
Внутри сделанные на заказ сиденья суперкара и приборная панель, отделанные кожей Conker Bridge, а обивка потолка и дверные стойки из кашемира. Твердый орех используется для декора ручки переключения передач и в отделке салона, а рулевое колесо Victor – это переработанная версия автоспортивного агрегата, установленного на Vulcan. Также использованы углепластик, анодированный алюминий и элементы из фрезерованного и полированного титана.
Источники
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Годы выпуска | 2020 | 
| Произведено, шт. | 1 | 
| Тип кузова | купе | 
| Количество дверей | 2 | 
| Количество мест | 2 | 
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя | бензиновый | 
| Расположение двигателя | спереди, продольное | 
| Цилиндры | V12 | 
| Рабочий объем, куб. см | 7312 | 
| Мощность, л.с. / кВт / | 848 / 624 / | 
| при об/мин | 8200 | 
| Крутящий момент, Н·м | 821 | 
| при об/мин | 6500 | 
| Максимальные обороты, об/мин | 9000 | 
| Диаметр цилиндра, мм | 94,0 | 
| Ход поршня, мм | 87,8 | 
| Степень сжатия | 10,9 | 
| Количество клапанов | 4/48 | 
| Расположение клапанов | DOHC | 
| Топливная система | впрыск | 
| Наличие наддува | — | 
| Specific | |
|---|---|
| Мощность удельная, л.с./л | 115,97 | 
| Мощность удельная, л.с./т | 520,24 | 
| Мощность удельная, кг/л.с. | 1,92 | 
| Крутящий момент удельный, Н·м/л | 112,28 | 
| Крутящий момент удельный, Н·м/т | 503,68 | 
| Transmission | |
|---|---|
| Привод | задний | 
| Марка трансмиссии | Graziano | 
| Тип трансмиссии | механическая | 
| Количество передач | 6 | 
| ПЧ главной передачи | 3,070 | 
| ПЧ 1-ой передачи | 3,290 | 
| ПЧ 2-ой передачи | 2,160 | 
| ПЧ 3-ой передачи | 1,610 | 
| ПЧ 4-ой передачи | 1,270 | 
| ПЧ 5-ой передачи | 1,030 | 
| ПЧ 6-ой передачи | 0,850 | 
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди | push-rod | 
| Тип подвески сзади | push-rod | 
| Упругие элементы спереди | пружины | 
| Упругие элементы сзади | пружины | 
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | |
| Марка шин | Michelin | 
| Шины передние | 255/35 R20 | 
| Шины задние | 335/30 R20 | 
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления | шестерня-рейка | 
| Усилитель руля | электрический | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних | дисковые вентилируемые | 
| Тип тормозов задних | дисковые вентилируемые | 
| Марка тормозных механизмов | Brembo | 
| Размер тормозных дисков пер., мм | 380 | 
| Размер тормозных дисков задн., мм | 360 | 
| Материал дисков | карбон-керамика | 
| Поршней суппорта (спереди/сзади) | 6/6 | 
| Наличие АБС | да | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов | монокок с панелями | 
| Материал кузова | углеволокно | 
| Масса сухая, кг | 1497 | 
| Масса снаряженная, кг | 1630 | 
| Performance specs | |
|---|---|
| Марка топлива | бензин | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч, с | 3,1 | 
| Разгон 0-30 миль/ч, с | 1,4 | 
|---|---|
| Разгон 0-60 миль/ч, с | 3,0 | 
| Разгон 0-100 миль/ч, с | 5,5 | 
| Максимальная скорость, км/ч | 360 | 
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч | 224 | 
| Теги: | |
|---|---|
| Тип: | |
| Производитель: | |
| Страна производства: | 
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
- 139 просмотров
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
     
 
