Aston Martin Victor
Description
アストンマーティン ビクターは、英国の実業家ビクター ガントレットに敬意を表して生産されたスーパーカーです。ビクター ガントレットは 70 年代から 80 年代の変わり目に、販売台数が 150 台に減少し、取締役会は生産を終了してメンテナンスに注力することを決定する準備ができていました。そしてアストンマーティン車の修復により同社は危機を脱した。 このスーパーカーを生産した Q 部門は、1977 年のアストンマーティン V8 ヴァンテージ クーペからインスピレーションを受けました。
この車の単一コピーは、One-77 モデルのユニットに基づいて構築されており、より現代的なスーパーカーであるヴァルキリーとバルカンのコンポーネントが使用されています。 イギリスのハンプトンコート宮殿で開催されたコンクールデレガンスで発表されました。
このユニークなスーパーカーは公道走行が承認され、ベルギーの顧客に 400 万ポンドの費用がかかりました。
力学
パワーユニットは容積7.3リットルの大気V12で、コスワースによって最終決定された後、848馬力を発生します。 821 N・m (760 hp、750 N・m でした)、グラツィアーノ 6 速マニュアル ギアボックスを搭載しました。 後者にはデュアル冷却システムとフルスペック AMR レーシング クラッチが搭載されました。 このスーパーカーの顧客は、パドルシフト付きのオートマチックトランスミッションを放棄しました。
ダブルウィッシュボーンのプッシュロッドサスペンションは、アストンマーティンバルカンのスーパーカーに採用されました。 AMR Vantage GT4 の特性を備えた両車軸のカーボンセラミック 6 ピストン Brembo ブレーキ (フロントディスク直径 380 mm、リアディスク直径 360 mm)。 鍛造 20 インチ ホイール - センターナット付き。
外観
このスポーツカーの空気力学は非常に慎重に設計されており、時速 160 km の速度で羽が生み出すダウンフォースは、アストン マーティン ヴァンテージ GT4 レーシング カーの 1.5 倍に達します。 外部パネルとモノコックはカーボンファイバー製で、ペントランドグリーンに塗装されています。 ダークグリーンの色合いは、1970年代に英国ブランドのモデルに提供されていた色のQブランチによって再現されています。
内装
内部では、特注のスーパーカーのシートと計器パネルはコンカーブリッジレザーでトリミングされ、ヘッドライニングとドアピラーはカシミアで作られています。 シフトノブとインテリアトリムにはウォールナット無垢材が使用され、ビクターステアリングホイールはバルカンのモータースポーツユニットを再設計したものです。 カーボンファイバー、陽極酸化アルミニウム、フライス加工および研磨されたチタンの要素も使用されています。
情報源
Specification
Bodywork | |
---|---|
生産年 |
2020
|
生産された(個) |
1
|
ボディタイプ |
купе
|
ドアの数 |
2
|
乗車定員 |
2
|
Engine | |
---|---|
エンジン型式 |
бензиновый
|
エンジンの位置 |
спереди, продольное
|
シリンダー |
V12
|
エンジン排気量 (cm³) |
7312
|
最高出力 (PS / kW /) |
848 /
624 /
|
毎分回転数 |
8200
|
最大トルク (N·m) |
821
|
毎分回転数 |
6500
|
最高(rpm) |
9000
|
シリンダー径、(mm) |
94,0
|
ピストンストローク、(mm) |
87,8
|
圧縮比 |
10,9
|
バルブ数 |
4/48
|
カムシャフトドライブ |
DOHC
|
燃料システム |
впрыск
|
ターボチャージャー |
—
|
Specific | |
---|---|
比出力 (馬力/リットル) |
115,97
|
比出力 (馬力/トン) |
520,24
|
比出力 (キログラム/馬力) |
1,92
|
比トルク (N·m /リットル) |
112,28
|
比トルク (N·m /トン) |
503,68
|
Transmission | |
---|---|
駆動方式 |
задний
|
ギアボックス モデル |
Graziano
|
変速機 |
механическая
|
速度の数 |
6
|
最終駆動比 |
3,070
|
最初のギア比 |
3,290
|
2 番目のギア比 |
2,160
|
3速ギア比 |
1,610
|
4速ギア比 |
1,270
|
5速ギア比 |
1,030
|
6速ギア比 |
0,850
|
Suspension | |
---|---|
フロントサスペンションタイプ |
push-rod
|
リヤサスペンションタイプ |
push-rod
|
フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
フロントアンチロールバー | |
リヤアンチロールバー | |
タイヤのブランド |
Michelin
|
フロントタイヤ |
255/35 R20
|
リアタイヤ |
335/30 R20
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Steering | |
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ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
パワーステアリング |
электрический
|
Brakes specs | |
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フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые
|
ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые
|
ブレーキ機構のブランド |
Brembo
|
フロントブレーキ径 (mm) |
380
|
リアブレーキ径 (mm) |
360
|
ブレーキディスクの材質 |
карбон-керамика
|
キャリパーピストン数 (フロント/リア) |
6/6
|
アンチロックブレーキシステム |
да
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Dimensions and weight | |
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車体 |
монокок с панелями
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本体材質 |
углеволокно
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乾燥重量 (kg) |
1497
|
車両重量 (kg) |
1630
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Performance specs | |
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燃料のタイプ |
бензин
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Dynamic specs | |
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加速0-100 kph (秒) |
3,1
|
加速0-30 mph (秒) |
1,4
|
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加速0-60 mph (秒) |
3,0
|
加速0-100 mph (秒) |
5,5
|
最大速度 (km/h) |
360
|
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最大速度 (mph) |
224
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タグ: | |
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タイプ: | |
メーカー: | |
国: |
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