Alpina B12 5.7 (E31)
Description
Alpina B12 5.7 был представлен в 1992 году и основывался на серийной модели BMW 850CSi (кузов E31).
Количество произведенных Alpina B12 5.7 с ноября 1992 года по декабрь 1996 года составило 57 единиц (для справки: BMW 850CSi было выпущено – 1510 экземпляров).
Механика
В модели B12 5.7 использовался двигатель Alpina D2, который представлял собой форсированный двигатель BMW S70B56 V12 объемом 5,7 литра с до 416 л. с. и крутящим моментом 570 Н∙м.
Данный двигатель получил модифицированный воздухозаборник, систему впрыска Bosch Motronic M1.7 с перепрограммированным блоком управления двигателем, с обточенными вручную клапанами. Также был модифицирован коленчатый вал и установлены распределительные валы фирмы Schrick и кованые поршни Mahle, при этом ход поршней был увеличен до 81 мм. Выхлопная система была разработана Alpina с каталитическими нейтрализаторами из нержавеющей стали.
В качестве КПП использовалась 6-ступенчатая механическая коробка передач производства Getrag. Однако электронная система сцепления, названная производителем Shift-Tronic, была опциональной. Система была разработана в сотрудничестве с LUK GS, и модель B12 5.7 была единственной моделью Alpina, которая предлагалась с этой системой. 32 автомобиля были оснащены системой Shift-Tronic и имели маркировку «Shift-Tronic» сзади в дополнение к обычной маркировке.
Внешний вид
Внешние изменения весьма незначительны по сравнению с моделью BMW 850CSi. Был установлен уникальный капот из углеродного волокна с вентиляционными отверстиями для охлаждения двигателя и центральным каналом NACA и оригинальные легкосплавные колесные диски Alpina Classic.
Интерьер
В отделке интерьера была использована антрацитовая кожа с синей контрастной прострочкой, а также деревянная отделка панели приборов и деревянная ручка переключения передач.
Стоит отметить, что базовый автомобиль BMW 850CSi уже в базе имел электропривод сидений с памятью, электропривод рулевого колеса по вылету и наклону. А также на нем впервые были внедрены такие решения, как CAN-шина, электронно-управляемый бестросовый дроссельный узел, ASC+T – автоматическая система контроля устойчивости и тяги, отслеживающая боковые смещения и управляющая тормозами и активная подруливающая задняя подвеска AHK (Aktive Hinterachs-Kinematik) с электрогидравлическим приводом.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Годы выпуска |
1992-1996
|
Произведено, шт. |
57
|
Тип кузова |
купе
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
4
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
спереди, продольное
|
Модель двигателя |
Alpina D2 (BMW S70B56)
|
Цилиндры |
V12
|
Угол развала цилиндров |
60°
|
Рабочий объем, куб. см |
5646
|
Мощность, л.с. / кВт / |
416 /
306 /
|
при об/мин |
5400
|
Крутящий момент, Н·м |
570
|
при об/мин |
4000
|
Диаметр цилиндра, мм |
86,0
|
Ход поршня, мм |
81,0
|
Степень сжатия |
10,0
|
Количество клапанов |
2/24
|
Расположение клапанов |
OHC
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Емкость масляного картера, л |
7,5
|
Топливная система |
многоточечный впрыск
|
Марка топливной системы |
Bosch Motronic M1.7
|
Наличие наддува |
—
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
73,68
|
Мощность удельная, л.с./т |
232,40
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
4,30
|
Крутящий момент удельный, Н·м/л |
100,96
|
Крутящий момент удельный, Н·м/т |
318,44
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Сцепление |
однодисковое
|
Марка трансмиссии |
Getrag Type 286 + Alpina Shift-Tronic
|
Тип трансмиссии |
механическая
|
Количество передач |
6
|
ПЧ главной передачи |
2,930
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
макферсон
|
Тип подвески сзади |
независимая многорычажная
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Стабилизатор спереди | |
Стабилизатор сзади | |
Марка дисков |
Alpina Classic by Ronal
|
Диски передние |
9J×18
|
Диски задние |
10,5J×18
|
Шины передние |
245/45 R18
|
Шины задние |
285/35 R18
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
гидравлический
|
Диаметр разворота, м |
11,5
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Материал дисков |
чугун
|
Поршней суппорта (спереди/сзади) |
4/1
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
несущий
|
Длина, мм |
4780
|
Ширина, мм |
1855
|
Высота, мм |
1330
|
Колесная база, мм |
2684
|
Колея колес передних, мм |
1560
|
Колея колес задних, мм |
1552
|
Клиренс, мм |
140
|
Коэф. лобового сопротивления (Сх) |
0,290
|
Масса снаряженная, кг |
1790
|
Масса допустимая, кг |
2260
|
Объем багажника (max), л |
320
|
Performance specs | |
---|---|
Расход топлива смеш., л/100 км |
11,0
|
Расход топлива (ECE) при 90 км/ч, л/100 км |
9,3
|
Расход топлива (ECE) при 120 км/ч, л/100 км |
10,9
|
Расход топлива (ECE) в городе, л/100 км |
19,9
|
Расход топлива (ECE) смеш., л/100 км |
13,4
|
Топливный бак, л |
90
|
Марка топлива |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-10 км/ч, с |
0,5
|
Разгон 0-20 км/ч, с |
1,0
|
Разгон 0-30 км/ч, с |
1,5
|
Разгон 0-40 км/ч, с |
2,0
|
Разгон 0-50 км/ч, с |
2,4
|
Разгон 0-60 км/ч, с |
2,9
|
Разгон 0-70 км/ч, с |
3,5
|
Разгон 0-80 км/ч, с |
4,2
|
Разгон 0-90 км/ч, с |
4,9
|
Разгон 0-100 км/ч, с |
5,8
|
Разгон 0-110 км/ч, с |
6,9
|
Разгон 0-120 км/ч, с |
8,2
|
Разгон 0-130 км/ч, с |
9,7
|
Разгон 0-140 км/ч, с |
11,3
|
Разгон 0-150 км/ч, с |
12,9
|
Разгон 0-160 км/ч, с |
14,4
|
Разгон 0-170 км/ч, с |
15,9
|
Разгон 0-180 км/ч, с |
17,3
|
Разгон 0-190 км/ч, с |
18,4
|
Разгон 0-200 км/ч, с |
19,2
|
Разгон 0-10 миль/ч, с |
0,8
|
---|---|
Разгон 0-20 миль/ч, с |
1,6
|
Разгон 0-30 миль/ч, с |
2,3
|
Разгон 0-40 миль/ч, с |
3,2
|
Разгон 0-50 миль/ч, с |
4,2
|
Разгон 0-60 миль/ч, с |
5,5
|
Разгон 0-70 миль/ч, с |
7,2
|
Разгон 0-80 миль/ч, с |
9,5
|
Разгон 0-90 миль/ч, с |
12,0
|
Разгон 0-100 миль/ч, с |
14,6
|
Разгон 0-110 миль/ч, с |
16,9
|
Разгон 0-120 миль/ч, с |
18,7
|
Разгон 0-92 м (300 футов), с /км/ч/ |
6,2 /
105,0 /
|
---|---|
Разгон 0-100 м, с /км/ч/ |
6,5 /
108,0 /
|
Разгон 0-200 м, с /км/ч/ |
9,7 /
142,0 /
|
Разгон 0-201 м (1/8 мили), с /км/ч/ |
9,8 /
142,0 /
|
Разгон 0-300 м, с /км/ч/ |
12,4 /
164,0 /
|
Разгон 0-305 м (1000 футов), с /км/ч/ |
12,5 /
164,0 /
|
Разгон 0-400 м, с /км/ч/ |
14,6 /
178,0 /
|
Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/ |
14,7 /
179,0 /
|
Разгон 0-500 м, с /км/ч/ |
16,6 /
189,0 /
|
Разгон 0-600 м, с /км/ч/ |
18,4 /
197,0 /
|
Разгон 0-610 м (2000 футов), с /км/ч/ |
18,6 /
198,0 /
|
Разгон 0-1000 м, с /км/ч/ |
24,9 /
|
Эластичность 100-200 км/ч, с |
13,4
|
---|
Максимальная скорость, км/ч |
300
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
186
|
- 96 просмотров