Lotec Colani Testa D'Oro Record Car

O Lotec Colani Testa D'Oro Record Car é o resultado de uma Ferrari Testarossa 1984 modificada por Kurt Latterschmidt (Lotec) e pelo designer Luigi Colani, conhecido por seus caminhões e carros aerodinâmicos incomuns.

A colaboração deles se reflete no nome do supercarro – "Lotec Colani". "Testa D'Oro" significa "cabeça de ouro" em italiano, semelhante ao nome Ferrari Testarossa, onde "Testarossa" significa "cabeça ruiva" em italiano. A Ferrari tinha tampas de válvulas pintadas de vermelho do motor boxer de 12 cilindros, o Testa D'Oro tinha tampas banhadas a ouro.

O objetivo dos projetistas de supercarros era estabelecer um novo recorde mundial de velocidade para carros. Durante os testes nos lagos salgados dos Estados Unidos, o piloto quase morreu: o eixo dianteiro do carro começou a subir com o fluxo de ar que se aproximava e o piloto, tendo se protegido, jogou fora o pára-quedas de freio. Mesmo assim, a equipe conseguiu bater o recorde e atingir o resultado de 351 km/h. O supercarro exclusivo recebeu o status de carro mais rápido com conversor catalítico.

Para melhorar o desempenho, o motor Ferrari F113 foi equipado com dois turbocompressores Garrett T4 com pressão de 1,25 bar e um intercooler líquido, com o que a potência do motor italiano saltou para quase 1000 cv.

Segundo informações de algumas fontes: de acordo com as exigências dos clientes, foram produzidos mais 4 exemplares do Testa D'Oro com desclassificação de até 750 cv. motor e couro mais rico e acabamento em titânio. Para tal carro, era necessário dispor de 980.000 marcos alemães.

Fontes