Callaway C6 Corvette CR-1

Em 1992, a Callaway apresentou sua nova linha SuperNatural e o Corvette CR-1, equipado com o LT5 ZR1 e baseado na plataforma ZR-1. O Chevrolet Corvette ZR-1 padrão produzia 385 cv, enquanto o Callaway CR-1 produzia 475 cv. Nos anos seguintes de desenvolvimento, a Callaway aumentou a potência do CR-1 em mais 30 cv. até 505 cv e um torque de 576 Nm com a adição de várias modificações no escapamento.

Comparando os resultados obtidos, há de fato razão para considerar as conquistas da Callaway sobrenaturais: apenas alguns anos atrás, o C4/B2K produzia 345-417 cv. com dois turboalimentadores, a própria GM, para indicadores de potência semelhantes (385-405 HP) do ZR-1, teve que encomendar motores LT5 de 32 válvulas muito complexos e muito caros da Lotus e Mercury Marine, e a Callaway ofereceu a seus clientes carros com potência de 400-450 cv baseado no LT1 atmosférico convencional. Esses carros foram produzidos de 1992 a 1996, de 10 a 25 cópias anuais, e são conhecidos como Callaway C6 ou CL-1. O Callaway CR-1, ou seja, o Corvette ZR-1 com motor LT5 afinado com potência de 475-505 cv, também possui o índice interno C6.

Assim como antes, além das modificações no motor, a Callaway recebeu Aerobody, interior em couro, rodas diferenciadas, freios e sistema de escapamento a pedido do cliente. É claro que, ao contrário do C4, os novos carros não eram mais oferecidos como carros de produção - qualquer proprietário de Corvette poderia fornecer seu carro à Callaway para conversão ou encomendar o CL-1/CR-1 novo. Nesse caso, a empresa simplesmente comprou um Corvette acabado de uma concessionária e o preparou de acordo com as especificações da SuperNatural e os desejos do cliente.

Fontes