Callaway C6 Corvette CR-1
Description
1992 年，Callaway 推出了全新 SuperNatural 系列和 Corvette CR-1，由 LT5 ZR1 提供动力并基于 ZR-1 平台。 标准雪佛兰 Corvette ZR-1 产生 385 马力，而卡拉威 CR-1 产生 475 马力。 在接下来几年的开发中，卡拉威将 CR-1 的功率又增加了 30 马力。 高达 505 马力 加上各种排气改装后，扭矩可达 576 Nm。
比较所获得的结果，确实有理由称卡拉威的成就是超自然的：就在几年前，C4/B2K 产生了 345-417 马力。 由于带有两个涡轮增压器，通用汽车本身为了与 ZR-1 类似（385-405 马力）的功率指标，不得不从 Lotus 和 Mercury Marine 订购非常复杂且非常昂贵的 32 气门顶置 LT5 发动机，而 Callaway 为其客户提供了具有动力的汽车400-450马力 基于常规大气 LT1。 这些汽车于 1992 年至 1996 年生产，每年生产 10-25 辆，被称为 Callaway C6 或 CL-1。 Callaway CR-1，即配备调校LT5发动机、功率为475-505马力的克尔维特ZR-1，内部索引也为C6。
和以前一样，除了发动机改装之外，卡拉威还根据客户的要求获得了空气动力学车身、皮革内饰、不同的车轮、制动器和排气系统。 当然，与 C4 不同的是，新车不再作为量产车提供 - 任何 Corvette 车主都可以将他们的车提供给 Callaway 进行改装，或者订购新车 CL-1/CR-1。 在这种情况下，该公司只是从经销商处购买了一辆成品克尔维特，并根据 SuperNatural 的规格和客户的愿望进行准备。
信息来源
autowp.ru
conceptcarz.com
detroit.in.ua
supercars.net
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生产日期 |
1992-1993
|
| 車體風格 |
купе
|
| 门的数量 |
3
|
| 地点数 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| 引擎种类 |
бензиновый
|
| 发动机位置 |
спереди, продольное
|
| 发动机型号 |
Callaway Supernatural 383 (LT5 V8)
|
| 汽缸 |
V8
|
| V角 |
90
|
| 发动机排量（立方厘米） |
5732
|
| 输出功率 (PS / kW /) |
475 /
354 /
|
| 在每分钟转数 |
7000
|
| 扭矩 (N·m) |
561
|
| 在每分钟转数 |
5250
|
| 圆柱直径 (毫米) |
99,0
|
| 活塞行程 (毫米) |
93,0
|
| 压缩率 |
11,0
|
| 阀门数量 |
4/32
|
| 凸轮轴驱动 |
DOHC
|
| 砌块材料 |
алюминиевый сплав
|
| 油底壳容量 (升) |
11,4
|
| 冷却系统容积 (升) |
15,8
|
| 燃油系统 |
впрыск
|
| 涡轮增压器 |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| 比功率 (马力/升) |
82,87
|
| 比功率 (马力/吨) |
299,68
|
| 比功率 (千克/马力) |
3,34
|
| 比扭矩 (N·m/升) |
97,87
|
| 比扭矩 (N·m/吨) |
353,94
|
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 |
задний
|
| 齿轮箱模型 |
ZF
|
| 变速器 |
механическая
|
| 齿轮数 |
6
|
| 终传动比 |
3,450
|
| 一档传动比 |
2,680
|
| 二档比 |
1,800
|
| 三档传动比 |
1,310
|
| 4档传动比 |
1,000
|
| 5档传动比 |
0,750
|
| 6档传动比 |
0,500
|
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| 后悬架类型 |
независимая многорычажная
|
| 前面有弹力元素 |
рессоры
|
| 弹性后悬挂元件 |
рессоры
|
| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 磁盘品牌 |
OZ Racing
|
| 前轮碟 |
9,5J×17
|
| 后轮碟 |
11,0J×17
|
| 前轮胎 |
275/40 R17
|
| 后轮胎 |
315/35 R17
|
| Steering | |
|---|---|
| 转向型 |
шестерня-рейка
|
| 动力转向 |
гидравлический
|
| 车削直径 (仪表) |
12,3
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 |
дисковые вентилируемые
|
| 后刹车 |
дисковые вентилируемые
|
| 刹车机构品牌 |
Brembo
|
| 防锁刹车系统 |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 汽车车身 |
стальной трубчатый каркас
|
| 机身材质 |
стекловолокно
|
| 长度 (毫米) |
4534
|
| 宽度 (毫米) |
1857
|
| 身高 (毫米) |
1176
|
| 轴距 (毫米) |
2443
|
| 前面的轨道宽度 (毫米) |
1496
|
| 后履带宽度 (毫米) |
1570
|
| 离地间隙 (毫米) |
100
|
| 风阻系数 |
0,340
|
| 整备质量 (公斤) |
1585
|
| 最大后备箱音量 (升) |
238
|
| 重量分布(%) |
52/48
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 油箱容量 (升) |
76
|
| 燃油类型 |
бензин
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-100公里/小时 (秒) |
5,2
|
| 加速度0-60英里/小时 (秒) |
5,0
|
|---|---|
| 加速度0-100英里/小时 (秒) |
11,0
|
| 加速度0-402 米 (1/4 英里) (秒) /公里/小时/ |
13,2 /
|
|---|
| 最高速度 (公里／小时) |
311
|
|---|---|
| 最高速度 (英里／小时) |
193
|
发布日期
10/27/2023 - 08:26
最后修改
10/30/2023 - 08:48
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