Callaway C6 Corvette CR-1

1992 stellte Callaway seine neue SuperNatural-Linie und die Corvette CR-1 vor, die vom LT5 ZR1 angetrieben wird und auf der ZR-1-Plattform basiert. Die Standard-Chevrolet Corvette ZR-1 leistete 385 PS, während der Callaway CR-1 475 PS leistete. In den nächsten Entwicklungsjahren steigerte Callaway die Leistung des CR-1 um weitere 30 PS. bis zu 505 PS und ein Drehmoment von 576 Nm mit verschiedenen Auspuffmodifikationen.

Wenn man die erzielten Ergebnisse vergleicht, gibt es tatsächlich Grund, Callaways Leistungen als übernatürlich zu bezeichnen: Noch vor ein paar Jahren leistete der C4/B2K 345-417 PS. Mit zwei Turboladern musste GM selbst für ähnliche (385-405 PS) Leistungsindikatoren des ZR-1 sehr komplexe und sehr teure 32-Ventil-LT5-Überkopfmotoren bei Lotus und Mercury Marine bestellen, und Callaway bot seinen Kunden Autos mit einer Leistung an von 400-450 PS basierend auf konventionellem atmosphärischem LT1. Diese Autos wurden von 1992 bis 1996 in 10–25 Exemplaren pro Jahr produziert und sind als Callaway C6 oder CL-1 bekannt. Auch die Callaway CR-1, also die Corvette ZR-1 mit getuntem LT5-Motor mit einer Leistung von 475-505 PS, trägt den internen Index C6.

Nach wie vor erhielt Callaway neben Motormodifikationen auf Kundenwunsch eine Aerokarosserie, eine Lederausstattung, andere Räder, Bremsen und eine Abgasanlage. Natürlich wurden die neuen Autos im Gegensatz zum C4 nicht mehr als Serienautos angeboten – jeder Corvette-Besitzer konnte sein Auto Callaway zum Umbau zur Verfügung stellen oder den CL-1/CR-1 neu bestellen. In diesem Fall kaufte das Unternehmen einfach eine fertige Corvette von einem Händler und bereitete sie nach den Spezifikationen von SuperNatural und den Wünschen des Kunden vor.

Quellen