Callaway C6 Corvette CR-1

    Description

    1992 年、キャロウェイは新しい SuperNatural ラインと、LT5 ZR1 を搭載し、ZR-1 プラットフォームをベースにした Corvette CR-1 を発表しました。 標準のシボレー コルベット ZR-1 は 385 馬力を発生しましたが、キャロウェイ CR-1 は 475 馬力を発生しました。 その後数年間の開発を経て、キャロウェイは CR-1 の出力をさらに 30 馬力増加させました。 最大505馬力 さまざまな排気改造を加えることにより、トルクは 576 Nm に達しました。

    得られた結果を比較すると、キャロウェイの業績を超自然的と呼ぶのには確かに理由があります。ほんの数年前、C4/B2K は 345 ~ 417 馬力を発生しました。 2 つのターボチャージャーを備えた ZR-1 と同様の (385 ~ 405 馬力) パワーインジケーターを搭載する GM 自体は、ロータスとマーキュリー マリンから非常に複雑で非常に高価な 32 バルブ オーバーヘッド LT5 エンジンを注文する必要があり、キャロウェイは顧客に最高のパワーを備えた車を提供しました。 400~450馬力 従来の大気圏用LT1をベースにしています。 これらの車は 1992 年から 1996 年まで毎年 10 ~ 25 台生産され、キャロウェイ C6 または CL-1 として知られています。 キャロウェイ CR-1、つまり出力 475 ~ 505 馬力のチューニングされた LT5 エンジンを搭載したコルベット ZR-1 にも、内部インデックス C6 があります。

    以前と同様に、キャロウェイは、エンジンの改造に加えて、顧客の要望に応じて、エアロボディ、レザーインテリア、異なるホイール、ブレーキ、排気システムを受け取りました。 もちろん、C4 とは異なり、新車は量産車として提供されなくなりました。コルベットのオーナーは、自分の車をキャロウェイに提供して改造するか、CL-1/CR-1 を新車で注文することができました。 この場合、同社は完成したコルベットをディーラーから購入し、SuperNatural の仕様と顧客の希望に合わせて準備しただけです。

    情報源

    Bodywork
    生産年
    1992-1993
    ボディタイプ
    купе
    ドアの数
    3
    乗車定員
    2
    Engine
    エンジン型式
    бензиновый
    エンジンの位置
    спереди, продольное
    エンジンモデル
    Callaway Supernatural 383 (LT5 V8)
    シリンダー
    V8
    Vアングル
    90°
    エンジン排気量 (cm³)
    5732
    最高出力 (PS / kW /)
    475 /
    354 /
    毎分回転数
    7000
    最大トルク (N·m)
    561
    毎分回転数
    5250
    シリンダー径、(mm)
    99,0
    ピストンストローク、(mm)
    93,0
    圧縮比
    11,0
    バルブ数
    4/32
    カムシャフトドライブ
    DOHC
    ブロック材
    алюминиевый сплав
    オイルパン容量 (リットル)
    11,4
    冷却システム容量 (リットル)
    15,8
    燃料システム
    впрыск
    ターボチャージャー
    2
    Specific
    比出力 (馬力/リットル)
    82,87
    比出力 (馬力/トン)
    299,68
    比出力 (キログラム/馬力)
    3,34
    比トルク (N·m /リットル)
    97,87
    比トルク (N·m /トン)
    353,94
    Transmission
    駆動方式
    задний
    ギアボックス モデル
    ZF
    変速機
    механическая
    速度の数
    6
    最終駆動比
    3,450
    最初のギア比
    2,680
    2 番目のギア比
    1,800
    3速ギア比
    1,310
    4速ギア比
    1,000
    5速ギア比
    0,750
    6速ギア比
    0,500
    Suspension
    フロントサスペンションタイプ
    независимая на двойных поперечных рычагах
    リヤサスペンションタイプ
    независимая многорычажная
    フロントに伸縮性のある要素
    рессоры
    弾性リアサスペンションエレメント
    рессоры
    フロントアンチロールバー
    да
    リヤアンチロールバー
    да
    ディスクブランド
    OZ Racing
    フロント ホイール ディスク
    9,5J×17
    リアホイールディスク
    11,0J×17
    フロントタイヤ
    275/40 R17
    リアタイヤ
    315/35 R17
    Steering
    ステアリングタイプ
    шестерня-рейка
    パワーステアリング
    гидравлический
    回転径 (m)
    12,3
    Brakes specs
    フロントブレーキ
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ リア
    дисковые вентилируемые
    ブレーキ機構のブランド
    Brembo
    アンチロックブレーキシステム
    да
    Dimensions and weight
    車体
    стальной трубчатый каркас
    本体材質
    стекловолокно
    全長 (mm)
    4534
    全幅 (mm)
    1857
    全高 (mm)
    1176
    ホイールベース(mm)
    2443
    トレッド フロント(mm)
    1496
    トレッド リア(mm)
    1570
    グラウンドクリアランス (mm)
    100
    抗力係数
    0,340
    車両重量 (kg)
    1585
    トランク最大容積 (l)
    238
    重量分布(%)
    52/48
    Performance specs
    燃料タンク容量 (l)
    76
    燃料のタイプ
    бензин
    Dynamic specs
    加速0-100 kph (秒)
    5,2
    加速0-60 mph (秒)
    5,0
    加速0-100 mph (秒)
    11,0
    加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/
    13,2 /
    最大速度 (km/h)
    311
    最大速度 (mph)
    193
    最終更新日時
    2023/10/30 - 08:49

    コメントを追加