Vermot Veritas Prototype

Nel 2008 è stato introdotto un prototipo Vermot Veritas completamente completato.

L'auto era equipaggiata con un motore della BMW M3 (E92) con una potenza di 480 CV. (353 kW) come evidenziato dai test nel programma televisivo automobilistico TopGear di Richard Hammand (stagione 12 episodio 6).

Come cambio è stato utilizzato un cambio sequenziale a 6 o 7 marce, come nella BMW M3, che consente alla supercar di accelerare fino a 60 mph in 3,6 secondi e raggiungere una velocità massima di 329 km/h.

Il corpo era un telaio spaziale tubolare, rivestimento in Kevlar con elementi in carbonio. Esterno I tipici doppi fari allo xeno a bocca di squalo e dall'aspetto aggressivo, i sottoporta laterali affusolati verso l'interno e una coda piatta con due tubi di scarico centrali in acciaio inossidabile rivolti verso l'alto contrastano con la traversa asimmetrica integrata nella carrozzeria sul lato del guidatore. Uno specchietto retrovisore sporgente al centro del veicolo, elementi della carrozzeria rivettati o cromati, nonché le caratteristiche luci posteriori dentellate sottolineano l'eccezionale concetto di design.

L'ascetismo regnava negli interni: niente campanelli e fischietti elettronici, solo volante sportivo, quadranti e sedili Recaro rivestiti in pelle.

Fonti