Koenig Ferrari 308 GTB Turbo
Description
La Koenig-Specials 308 GTB Turbo è una profonda modernizzazione della Ferrari 308 GTB (Ferrari 308 GTS), prodotta dal 1975 al 1985 dalla Ferrari.
Il motore Ferrari V8 ha ricevuto alberi a camme Koenig, pistoni in titanio forgiato e un sistema di turbocompressione intercooler con un serbatoio dell'acqua che raffredda l'aria prima del turbocompressore. Come risultato della modernizzazione, la potenza del motore è aumentata da 240 a 400 CV e la velocità massima a 304 km/h
Anche l'impianto frenante e le sospensioni sono stati modificati, diventando più rigidi e più bassi di 3 cm.L'auto sportiva ha ricevuto cerchi BBS bicomponenti e ruote più larghe 225/50 R15 all'anteriore e 285/45 R15 al posteriore.
In totale, circa 12 auto furono modificate per un costo di £ 60.000, con la 308 GTSi standard che costò £ 23.000.
Fonti
Specification
Bodywork | |
---|---|
Produzione |
1975-1985
|
Prodotto (pz.) |
12
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Tipo principale |
тарга
|
Numero di porte |
2
|
Posti totali |
2
|
Engine | |
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Tipo di motore |
бензиновый
|
Posizione del motore |
центральное, поперечное
|
Modello di motore |
Ferrari Tipo F106 AB V8
|
Cilindri |
V8
|
Angolo V |
90°
|
Cilindrata (cm³) |
2926
|
Potenza (CV / kW /) |
400 /
294 /
|
a giri/min |
8000
|
Coppia (N·m) |
475
|
a giri/min |
5900
|
Alesaggio (mm) |
81,0
|
Corsa del pistone (mm) |
71,0
|
Rapporto di compressione |
8,8
|
Numero di valvole |
4/32
|
Azionamento dell'albero a camme |
DOHC
|
Materiale a blocchi |
алюминиевый сплав
|
Alimentazione |
впрыск
|
Modello del sistema di alimentazione |
Bosch K-Jetronic
|
Turbocompressore |
да
|
Modello compressore |
Rajay 375E
|
Pressione di sovralimentazione (bar) |
0,8
|
Specific | |
---|---|
Potere specifico (CV/l) |
136,71
|
Potere specifico (CV/t) |
293,04
|
Potere specifico (kg/CV) |
3,41
|
Coppia specifica (N·m/l) |
162,34
|
Coppia specifica (N·m/t) |
347,99
|
Transmission | |
---|---|
Trazione |
задний
|
Tipo di trasmissione |
механическая
|
Numero di velocità |
5
|
Rapporto finale al cambio |
3,710
|
Primo rapporto di trasmissione |
3,230
|
Secondo rapporto di trasmissione |
2,230
|
Terzo rapporto di marcia |
1,610
|
4a rapporto di marcia |
1,200
|
5a rapporto di marcia |
0,890
|
Suspension | |
---|---|
Tipo sospensione anteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Tipo sospensione posteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Elementi elastici anteriori |
пружины
|
Elementi elastici posteriore |
пружины
|
Barra stabilizzatrice anteriore | |
Barra stabilizzatrice posteriore | |
Marchio del disco |
BBS
|
Pneumatici anteriori |
225/50 R15
|
Pneumatici posteriori |
285/45 R15
|
Steering | |
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Tipo di sterzo |
шестерня-рейка
|
Diametro minimo sterzata (m) |
12,0
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Brakes specs | |
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Freni davanti |
дисковые вентилируемые
|
Freni posteriori |
дисковые вентилируемые
|
Marca di meccanismi frenanti |
AP Racing
|
Diametro freno anteriore (mm) |
304×32
|
Materiale del disco freno |
чугун
|
Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore) |
4
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Carrozzeria |
стальной трубчатый каркас
|
Materiale corporeo |
стекловолокно
|
Lunghezza (mm) |
4230
|
Larghezza (mm) |
1820
|
Altezza (mm) |
1090
|
Interasse (mm) |
2340
|
Carreggiata anteriore (mm) |
1460
|
Carreggiata posteriore (mm) |
1460
|
Altezza da terra (mm) |
90
|
Peso a vuoto (kg) |
1365
|
Distribuzione del peso (%) |
40/60
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Performance specs | |
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Serbatoio (litri) |
74
|
Tipo di carburante |
бензин
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Dynamic specs | |
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Accelerazione 0-100 km/h (s) |
4,6
|
Accelerazione 0-60 mph (s) |
4,5
|
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Velocità massima (km/h) |
304
|
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Velocità massima (mph) |
189
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Etichette: | |
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Tipo: | |
Produttore: | |
Paese: |
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