Koenig Ferrari 512 BBi Twin Turbo
Description
La Koenig-Specials 512 BBi Turbo è una versione profondamente modernizzata della Ferrari 365 GT4 BB/512 BB, prodotta dal 1976 al 1984.
Il modello 365/512BB era piuttosto massiccio e non brillava per caratteristiche serie; il V12 da 4,9 litri produceva 335 CV. Dopo aver installato un sistema di scarico Koenig, sostituito la cinghia di distribuzione, sostituito i pistoni con pistoni Mahle e dotati di due turbine, il motore iniziò a sviluppare 650 CV. L'auto sportiva accelerava fino a cento in 3,9 secondi e la velocità massima raggiungeva i 330 km/h contro i 280 km/h dell'auto di serie.
Il kit carrozzeria per la Koenig Ferrari 512 BB è stato progettato da Vittorio Strosec, l'uomo dietro la maggior parte dei kit carrozzeria Koenig-Specials. Il kit carrozzeria consisteva in un nuovo paraurti anteriore, un paraurti posteriore, passaruota posteriori svasati con alette, prese d'aria su entrambi i lati per aria extra (solo versione Turbo), uno spoiler posteriore integrato e un'enorme ala tipicamente in stile Lamborghini in cima a quello. . I passaruota più ampi erano riempiti con grossi pneumatici Pirelli che misuravano 225/50 VR15 all'anteriore e 345/35 VR15 al posteriore.
Sono state installate molle e ammortizzatori stradali più rigidi, ma l'altezza da terra è stata lasciata standard. Dischi e pinze dei freni sono stati aggiornati
Su richiesta dell'acquirente, Koenig-Specials ha modificato anche gli interni della 512 BB. È dotata di un sistema audio Clarion G80 e interni completamente in pelle.
Circa 50 auto sportive furono modificate da Koenig-Specials, aumentando il prezzo della 512BB base di circa il 50%. Ironicamente, le auto modificate da Koenig ora costano molto meno delle loro controparti 512 BB non modificate.
Fonti
1000sel.com
abcdef.wiki
automotive-heritage.ru
autowp.ru
bonhams.com
carfolio.com
drive-my.com
drive2.ru
ferrari.com
koenig-specials.com
odyssey.shop
supercars.net
supercarworld.com
wikichi.ru
wikipedia.org
zero-100.ru
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Produzione |
1976-1984
|
| Tipo principale |
купе
|
| Numero di porte |
2
|
| Posti totali |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo di motore |
бензиновый
|
| Posizione del motore |
центральное, продольное
|
| Modello di motore |
Ferrari Tipo F110A
|
| Cilindri |
V12
|
| Angolo V |
180°
|
| Cilindrata (cm³) |
4942
|
| Potenza (CV / kW /) |
650 /
485 /
|
| a giri/min |
6000
|
| Coppia (N·m) |
590
|
| a giri/min |
4200
|
| Alesaggio (mm) |
82,0
|
| Corsa del pistone (mm) |
78,0
|
| Rapporto di compressione |
9,2
|
| Numero di valvole |
2/24
|
| Azionamento dell'albero a camme |
DOHC
|
| Materiale a blocchi |
алюминиевый сплав
|
| Carter secco |
да
|
| Alimentazione |
впрыск
|
| Modello del sistema di alimentazione |
Bosch K-Jetronic
|
| Turbocompressore |
2
|
| Modello compressore |
Rajay
|
| Specific | |
|---|---|
| Potere specifico (CV/l) |
91,06
|
| Potere specifico (CV/t) |
308,22
|
| Potere specifico (kg/CV) |
3,24
|
| Coppia specifica (N·m/l) |
87,62
|
| Coppia specifica (N·m/t) |
296,58
|
| Transmission | |
|---|---|
| Trazione |
задний
|
| Tipo di trasmissione |
механическая
|
| Numero di velocità |
5
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo sospensione anteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo sospensione posteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Elementi elastici anteriori |
пружины
|
| Elementi elastici posteriore |
пружины
|
| Barra stabilizzatrice anteriore | |
| Barra stabilizzatrice posteriore | |
| Marchio del disco |
BBS
|
| Cerchi anteriori |
9,0J×15
|
| Cerchi posteriori |
13,0J×15
|
| Marca di pneumatici |
Pirelli P Zero
|
| Pneumatici anteriori |
225/50 R15
|
| Pneumatici posteriori |
345/35 R15
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo di sterzo |
шестерня-рейка
|
| Diametro minimo sterzata (m) |
12,2
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freni davanti |
дисковые вентилируемые
|
| Freni posteriori |
дисковые вентилируемые
|
| Materiale del disco freno |
чугун
|
| Sistema di frenata anti bloccaggio |
—
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrozzeria |
стальной трубчатый каркас
|
| Materiale corporeo |
стекловолокно
|
| Lunghezza (mm) |
4400
|
| Larghezza (mm) |
2030
|
| Altezza (mm) |
1050
|
| Interasse (mm) |
2500
|
| Carreggiata anteriore (mm) |
1508
|
| Carreggiata posteriore (mm) |
1572
|
| Altezza da terra (mm) |
110
|
| Coefficiente di resistenza aerodinamica |
0,350
|
| Peso a vuoto (kg) |
1500
|
| Volume del bagagliaio mas (l) |
140
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Serbatoio (litri) |
120
|
| Tipo di carburante |
бензин
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accelerazione 0-100 km/h (s) |
3,9
|
| Accelerazione 0-200 km/h (s) |
13,5
|
| Accelerazione 0-60 mph (s) |
3,7
|
|---|
| Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/ |
21,5 /
|
|---|
| Velocità massima (km/h) |
330
|
|---|---|
| Velocità massima (mph) |
205
|
| Etichette: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Produttore: | |
| Paese: |
Data di inserimento
31.10.2023
Ultima modifica
31.10.2023
- 43 viste