Isdera Silver Arrow C112i
| Predecessore: | |
|---|---|
| Successore: |
Description
La Isdera Silver Arrow C112i è stata presentata il 16 settembre 1999 al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte ed è stata un aggiornamento della Isdera Commendatore 112i del 1993.
Nel 1999, sei anni dopo l'introduzione della Isdera Commendatore 112i, l'auto è stata aggiornata e ribattezzata Isdera Silver Arrow C112i "Silver Arrow". All'esterno, presentava specchietti retrovisori convenzionali invece di un periscopio e cerchi in lega a cinque razze Azev E argento con il logo Mercedes-Benz invece del BBS dorato. Sempre sulla vettura, tutti i badge Isdera sono stati sostituiti con badge Mercedes-Benz, incluso il volante. Il motore era un Mercedes M120 V12 da 6,9 litri modificato da AMG con 620 CV.
Gli investitori dalla Svizzera hanno cercato di rilanciare il progetto: il Commendatore 112i è apparso nel gioco Need for Speed II, pubblicato nel 1997.
Il prezzo dell'auto era di $ 620.000. L'auto, come il suo predecessore, fu costruita in un esemplare e acquistata da un uomo d'affari svizzero che desiderava rimanere anonimo. Nel 2005, questa vettura è stata venduta su eBay per 3 milioni di dollari, ma non è riuscita a trovare un nuovo proprietario.
L'auto è stata infine venduta e ha vagato per collezioni private fino a quando non è stata restituita a Isdera nel 2016, dove ha ritrovato il suo design originale.
Fonti
accelerationtimes.com
automobile-catalog.com
drive2.ru
fastestlaps.com
supercars.net
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Presentazione | |
| Produzione |
1999
|
| Prodotto (pz.) |
1
|
| Tipo principale |
купе
|
| Numero di porte |
2
|
| Posti totali |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo di motore |
бензиновый
|
| Posizione del motore |
центральное
|
| Modello di motore |
Mercedes-AMG M120 V12 6,9
|
| Cilindri |
V12
|
| Angolo V |
60
|
| Funzionamento del cilindro |
1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
|
| Cilindrata (cm³) |
6898
|
| Potenza (CV / kW /) |
620 /
456 /
|
| a giri/min |
6800
|
| Coppia (N·m) |
775
|
| a giri/min |
5250
|
| Alesaggio (mm) |
89,0
|
| Corsa del pistone (mm) |
92,4
|
| Rapporto di compressione |
10,5
|
| Numero di valvole |
4/48
|
| Azionamento dell'albero a camme |
DOHC
|
| Materiale a blocchi |
алюминиевый сплав
|
| Alimentazione |
впрыск
|
| Modello del sistema di alimentazione |
Bosch HMS6
|
| Turbocompressore |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Potere specifico (CV/l) |
89,88
|
| Potere specifico (CV/t) |
364,71
|
| Potere specifico (kg/CV) |
2,74
|
| Coppia specifica (N·m/l) |
112,35
|
| Coppia specifica (N·m/t) |
455,88
|
| Transmission | |
|---|---|
| Trazione |
задний
|
| Modello di cambio |
Getrag
|
| Tipo di trasmissione |
механическая
|
| Numero di velocità |
6
|
| Rapporto finale al cambio |
3,330
|
| Primo rapporto di trasmissione |
3,500
|
| Secondo rapporto di trasmissione |
2,060
|
| Terzo rapporto di marcia |
1,400
|
| 4a rapporto di marcia |
1,070
|
| 5a rapporto di marcia |
0,860
|
| 6a rapporto di marcia |
0,720
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo sospensione anteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo sospensione posteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Elementi elastici anteriori |
пружины
|
| Elementi elastici posteriore |
пружины
|
| Marchio del disco |
Azev E
|
| Pneumatici anteriori |
255/40 R18
|
| Pneumatici posteriori |
285/35 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo di sterzo |
шестерня-рейка
|
| Servosterzo |
гидравлический
|
| Diametro minimo sterzata (m) |
11,9
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freni davanti |
дисковые вентилируемые
|
| Freni posteriori |
дисковые вентилируемые
|
| Diametro freno anteriore (mm) |
332
|
| Diametro freno posteriore (mm) |
310
|
| Materiale del disco freno |
чугун
|
| Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore) |
Brembo 4/4
|
| Sistema di frenata anti bloccaggio |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrozzeria |
стальной трубчатый каркас
|
| Materiale corporeo |
стекловолокно
|
| Lunghezza (mm) |
4622
|
| Larghezza (mm) |
1875
|
| Altezza (mm) |
1040
|
| Interasse (mm) |
2600
|
| Carreggiata anteriore (mm) |
1551
|
| Carreggiata posteriore (mm) |
1546
|
| Altezza da terra (mm) |
135
|
| Coefficiente di resistenza aerodinamica |
0,306
|
| Peso a vuoto (kg) |
1700
|
| Peso massimo (kg) |
2200
|
| Volume del bagagliaio mas (l) |
200
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Serbatoio (litri) |
120
|
| Tipo di carburante |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accelerazione 0-10 km/h (s) |
0,4
|
| Accelerazione 0-20 km/h (s) |
0,8
|
| Accelerazione 0-30 km/h (s) |
1,1
|
| Accelerazione 0-40 km/h (s) |
1,5
|
| Accelerazione 0-50 km/h (s) |
1,8
|
| Accelerazione 0-60 km/h (s) |
2,2
|
| Accelerazione 0-70 km/h (s) |
2,6
|
| Accelerazione 0-80 km/h (s) |
3,0
|
| Accelerazione 0-90 km/h (s) |
3,5
|
| Accelerazione 0-100 km/h (s) |
4,0
|
| Accelerazione 0-110 km/h (s) |
4,5
|
| Accelerazione 0-120 km/h (s) |
4,9
|
| Accelerazione 0-130 km/h (s) |
5,3
|
| Accelerazione 0-140 km/h (s) |
5,7
|
| Accelerazione 0-150 km/h (s) |
6,2
|
| Accelerazione 0-160 km/h (s) |
6,7
|
| Accelerazione 0-170 km/h (s) |
7,5
|
| Accelerazione 0-180 km/h (s) |
8,4
|
| Accelerazione 0-190 km/h (s) |
9,5
|
| Accelerazione 0-200 km/h (s) |
11,0
|
| Accelerazione 0-210 km/h (s) |
12,9
|
| Accelerazione 0-220 km/h (s) |
15,3
|
| Accelerazione 0-230 km/h (s) |
18,0
|
| Accelerazione 0-240 km/h (s) |
21,0
|
| Accelerazione 0-250 km/h (s) |
24,1
|
| Accelerazione 0-260 km/h (s) |
27,1
|
| Accelerazione 0-270 km/h (s) |
29,9
|
| Accelerazione 0-280 km/h (s) |
32,5
|
| Accelerazione 0-290 km/h (s) |
34,7
|
| Accelerazione 0-300 km/h (s) |
36,2
|
| Accelerazione 0-10 mph (s) |
0,6
|
|---|---|
| Accelerazione 0-20 mph (s) |
1,2
|
| Accelerazione 0-30 mph (s) |
1,8
|
| Accelerazione 0-40 mph (s) |
2,4
|
| Accelerazione 0-50 mph (s) |
3,0
|
| Accelerazione 0-60 mph (s) |
3,8
|
| Accelerazione 0-70 mph (s) |
4,6
|
| Accelerazione 0-80 mph (s) |
5,3
|
| Accelerazione 0-90 mph (s) |
5,9
|
| Accelerazione 0-100 mph (s) |
6,8
|
| Accelerazione 0-110 mph (s) |
8,1
|
| Accelerazione 0-120 mph (s) |
10,0
|
| Accelerazione 0-130 mph (s) |
12,7
|
| Accelerazione 0-140 mph (s) |
16,7
|
| Accelerazione 0-150 mph (s) |
21,4
|
| Accelerazione 0-160 mph (s) |
26,3
|
| Accelerazione 0-170 mph (s) |
30,9
|
| Accelerazione 0-180 mph (s) |
34,6
|
| Accelerazione 0-92 m (300 piedi) (s) /km/h/ |
5,2 /
122,0 /
|
|---|---|
| Accelerazione 0-100 m (s) /km/h/ |
5,5 /
128,0 /
|
| Accelerazione 0-200 m (s) /km/h/ |
8,1 /
168,0 /
|
| Accelerazione 0-201 m (1/8 miglia) (s) /km/h/ |
8,1 /
168,0 /
|
| Accelerazione 0-300 m (s) /km/h/ |
10,1 /
191,0 /
|
| Accelerazione 0-305 m (1000 piedi) (s) /km/h/ |
10,2 /
192,0 /
|
| Accelerazione 0-400 m (s) /km/h/ |
11,9 /
208,0 /
|
| Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/ |
12,0 /
208,0 /
|
| Accelerazione 0-500 m (s) /km/h/ |
13,7 /
222,0 /
|
| Accelerazione 0-600 m (s) /km/h/ |
15,4 /
234,0 /
|
| Accelerazione 0-610 m (2000 piedi) (s) /km/h/ |
15,6 /
235,0 /
|
| Accelerazione 0-700 m (s) /km/h/ |
17,1 /
245,0 /
|
| Accelerazione 0-800 m (s) /km/h/ |
18,8 /
253,0 /
|
| Accelerazione 0-805 m (1/2 miglia) (s) /km/h/ |
18,8 /
254,0 /
|
| Accelerazione 0-900 m (s) /km/h/ |
20,3 /
260,0 /
|
| Accelerazione 0-914 m (3000 piedi) (s) /km/h/ |
20,6 /
261,0 /
|
| Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/ |
21,9 /
267,0 /
|
| Accelerazione 0-1067 m (3500 piedi) (s) /km/h/ |
22,9 /
270,0 /
|
| Accelerazione 0-1100 m (s) /km/h/ |
23,3 /
272,0 /
|
| Accelerazione 0-1200 m (s) /km/h/ |
24,8 /
276,0 /
|
| Accelerazione 0-1219 m (4000 piedi) (s) /km/h/ |
25,0 /
277,0 /
|
| Accelerazione 0-1300 m (s) /km/h/ |
26,1 /
280,0 /
|
| Accelerazione 0-1400 m (s) /km/h/ |
27,5 /
283,0 /
|
| Accelerazione 0-1500 m (s) /km/h/ |
28,8 /
286,0 /
|
| Accelerazione 0-1610 m (1 miglio) (s) /km/h/ |
30,2 /
288,0 /
|
| Accelerazione al rotolamento 100-200 km/h (s) |
7,0
|
|---|
| Velocità massima (km/h) |
370
|
|---|---|
| Velocità massima (mph) |
230
|
Data di inserimento
27.06.2023
Ultima modifica
03.08.2023
- 34 viste