Ferrari 512 TR Speciale
Modello base: |
---|
Description
La Ferrari 512 TR Speciale è una versione in edizione limitata della 512 TR, sviluppata appositamente per il mercato giapponese per celebrare il 15° anniversario di Cornes & Co (fornitore ufficiale Ferrari in Giappone).
Tecnicamente, l'auto sportiva non presentava differenze. Tutte le differenze consistevano in una speciale verniciatura bordeaux denominata rosso vino metallizzato, nella presenza degli stemmi della Scuderia Ferrari sui parafanghi anteriori e in speciali cerchi in tre pezzi.
La tiratura dell'auto sportiva fu di 15 esemplari.
Fonti
autowp.ru
ferrarichat.com
mitorosso.com
red-headed.com
Specification
Bodywork | |
---|---|
Produzione |
1993
|
Prodotto (pz.) |
15
|
Tipo principale |
купе
|
Numero di porte |
2
|
Posti totali |
2
|
Engine | |
---|---|
Tipo di motore |
бензиновый
|
Posizione del motore |
центральное, продольное
|
Modello di motore |
Ferrari F113 D040
|
Cilindri |
V12
|
Angolo V |
180°
|
Cilindrata (cm³) |
4943
|
Potenza (CV / kW /) |
428 /
315 /
|
a giri/min |
6750
|
Coppia (N·m) |
491
|
a giri/min |
5500
|
Massimo (rpm) |
7000
|
Alesaggio (mm) |
82,0
|
Corsa del pistone (mm) |
78,0
|
Rapporto di compressione |
10,0
|
Numero di valvole |
4/48
|
Azionamento dell'albero a camme |
DOHC
|
Materiale a blocchi |
алюминиевый сплав
|
Carter secco |
да
|
Capacità coppa olio (l) |
11,5
|
Volume di raffreddamento (l) |
20,0
|
Alimentazione |
многоточечный впрыск
|
Modello del sistema di alimentazione |
Bosch Motronic M2.7
|
Turbocompressore |
—
|
Specific | |
---|---|
Potere specifico (CV/l) |
86,59
|
Potere specifico (CV/t) |
269,18
|
Potere specifico (kg/CV) |
3,71
|
Coppia specifica (N·m/l) |
99,33
|
Coppia specifica (N·m/t) |
380,81
|
Transmission | |
---|---|
Trazione |
задний
|
Frizione |
однодисковое
|
Tipo di trasmissione |
механическая
|
Numero di velocità |
5
|
Rapporto finale al cambio |
3,452
|
Primo rapporto di trasmissione |
2,916
|
Secondo rapporto di trasmissione |
1,882
|
Terzo rapporto di marcia |
1,421
|
4a rapporto di marcia |
1,087
|
5a rapporto di marcia |
0,815
|
Rapporto di retromarcia |
2,428
|
Suspension | |
---|---|
Tipo sospensione anteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Tipo sospensione posteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Elementi elastici anteriori |
пружины
|
Elementi elastici posteriore |
пружины
|
Barra stabilizzatrice anteriore | |
Barra stabilizzatrice posteriore | |
Marchio del disco |
Speedline
|
Cerchi anteriori |
8,0J×18
|
Cerchi posteriori |
10,5J×18
|
Marca di pneumatici |
Pirelli P Zero
|
Pneumatici anteriori |
235/40 R18
|
Pneumatici posteriori |
295/35 R18
|
Steering | |
---|---|
Tipo di sterzo |
шестерня-рейка
|
Servosterzo |
—
|
Diametro minimo sterzata (m) |
12,6
|
Numero di giri del volante |
3,2
|
Brakes specs | |
---|---|
Freni davanti |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Freni posteriori |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Marca di meccanismi frenanti |
Brembo
|
Diametro freno anteriore (mm) |
315
|
Diametro freno posteriore (mm) |
310
|
Numero di pistoncini della pinza (anteriore/posteriore) |
4/4
|
Sistema di frenata anti bloccaggio |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Carrozzeria |
стальной трубчатый каркас
|
Materiale corporeo |
сталь
|
Lunghezza (mm) |
4480
|
Larghezza (mm) |
1976
|
Altezza (mm) |
1135
|
Interasse (mm) |
2550
|
Carreggiata anteriore (mm) |
1532
|
Carreggiata posteriore (mm) |
1644
|
Altezza da terra (mm) |
125
|
Coefficiente di resistenza aerodinamica |
0,320
|
Peso a secco (kg) |
1473
|
Peso a vuoto (kg) |
1590
|
Peso massimo (kg) |
1840
|
Volume del bagagliaio mas (l) |
250
|
Distribuzione del peso (%) |
41/59
|
Performance specs | |
---|---|
Classe di emissioni |
Евро 1
|
Consumo (ECE) a 90 km/h (l/100 km) |
10,0
|
Consumo (ECE) a 120 km/h (l/100 km) |
11,8
|
Consumo (ECE) città (l/100 km) |
25,1
|
Consumo (ECE) combinate (l/100 km) |
15,6
|
Consumo (EPA) autostrada (l/100 km) |
14,7
|
Consumo (EPA) città (l/100 km) |
21,4
|
Serbatoio (litri) |
100
|
Tipo di carburante |
Аи-95
|
Dynamic specs | |
---|---|
Accelerazione 0-10 km/h (s) |
0,5
|
Accelerazione 0-20 km/h (s) |
0,9
|
Accelerazione 0-30 km/h (s) |
1,3
|
Accelerazione 0-40 km/h (s) |
1,7
|
Accelerazione 0-50 km/h (s) |
2,1
|
Accelerazione 0-60 km/h (s) |
2,5
|
Accelerazione 0-70 km/h (s) |
3,0
|
Accelerazione 0-80 km/h (s) |
3,6
|
Accelerazione 0-90 km/h (s) |
4,2
|
Accelerazione 0-100 km/h (s) |
4,8
|
Accelerazione 0-110 km/h (s) |
5,5
|
Accelerazione 0-120 km/h (s) |
6,1
|
Accelerazione 0-130 km/h (s) |
6,6
|
Accelerazione 0-140 km/h (s) |
7,1
|
Accelerazione 0-150 km/h (s) |
7,8
|
Accelerazione 0-160 km/h (s) |
8,6
|
Accelerazione 0-170 km/h (s) |
9,7
|
Accelerazione 0-180 km/h (s) |
11,1
|
Accelerazione 0-190 km/h (s) |
13,0
|
Accelerazione 0-200 km/h (s) |
15,3
|
Accelerazione 0-210 km/h (s) |
18,5
|
Accelerazione 0-220 km/h (s) |
22,5
|
Accelerazione 0-230 km/h (s) |
27,1
|
Accelerazione 0-240 km/h (s) |
32,1
|
Accelerazione 0-250 km/h (s) |
37,3
|
Accelerazione 0-260 km/h (s) |
42,4
|
Accelerazione 0-270 km/h (s) |
47,3
|
Accelerazione 0-280 km/h (s) |
51,7
|
Accelerazione 0-290 km/h (s) |
55,3
|
Accelerazione 0-300 km/h (s) |
58,0
|
Accelerazione 0-10 mph (s) |
0,7
|
---|---|
Accelerazione 0-20 mph (s) |
1,4
|
Accelerazione 0-30 mph (s) |
2,0
|
Accelerazione 0-40 mph (s) |
2,8
|
Accelerazione 0-50 mph (s) |
3,6
|
Accelerazione 0-60 mph (s) |
4,6
|
Accelerazione 0-70 mph (s) |
5,7
|
Accelerazione 0-80 mph (s) |
6,5
|
Accelerazione 0-90 mph (s) |
7,4
|
Accelerazione 0-100 mph (s) |
8,7
|
Accelerazione 0-110 mph (s) |
10,6
|
Accelerazione 0-120 mph (s) |
13,6
|
Accelerazione 0-130 mph (s) |
18,2
|
Accelerazione 0-140 mph (s) |
24,9
|
Accelerazione 0-150 mph (s) |
32,8
|
Accelerazione 0-160 mph (s) |
41,2
|
Accelerazione 0-170 mph (s) |
48,9
|
Accelerazione 0-180 mph (s) |
55,2
|
Accelerazione 0-92 m (300 piedi) (s) /km/h/ |
5,7 /
111,0 /
|
---|---|
Accelerazione 0-100 m (s) /km/h/ |
6,0 /
116,0 /
|
Accelerazione 0-200 m (s) /km/h/ |
9,0 /
151,0 /
|
Accelerazione 0-201 m (1/8 miglia) (s) /km/h/ |
9,1 /
151,0 /
|
Accelerazione 0-300 m (s) /km/h/ |
11,4 /
173,0 /
|
Accelerazione 0-305 m (1000 piedi) (s) /km/h/ |
11,5 /
174,0 /
|
Accelerazione 0-400 m (s) /km/h/ |
13,4 /
188,0 /
|
Accelerazione 0-402 m (1/4 miglia) (s) /km/h/ |
13,4 /
188,0 /
|
Accelerazione 0-500 m (s) /km/h/ |
15,2 /
199,0 /
|
Accelerazione 0-600 m (s) /km/h/ |
17,0 /
210,0 /
|
Accelerazione 0-610 m (2000 piedi) (s) /km/h/ |
17,2 /
211,0 /
|
Accelerazione 0-700 m (s) /km/h/ |
18,8 /
219,0 /
|
Accelerazione 0-800 m (s) /km/h/ |
20,6 /
228,0 /
|
Accelerazione 0-805 m (1/2 miglia) (s) /km/h/ |
20,7 /
229,0 /
|
Accelerazione 0-900 m (s) /km/h/ |
22,3 /
235,0 /
|
Accelerazione 0-914 m (3000 piedi) (s) /km/h/ |
22,6 /
237,0 /
|
Accelerazione 0-1000 m (s) /km/h/ |
24,1 /
242,0 /
|
Accelerazione 0-1067 m (3500 piedi) (s) /km/h/ |
25,2 /
246,0 /
|
Accelerazione 0-1100 m (s) /km/h/ |
25,7 /
248,0 /
|
Accelerazione 0-1200 m (s) /km/h/ |
27,4 /
254,0 /
|
Accelerazione 0-1219 m (4000 piedi) (s) /km/h/ |
27,7 /
254,0 /
|
Accelerazione 0-1300 m (s) /km/h/ |
29,0 /
258,0 /
|
Accelerazione 0-1400 m (s) /km/h/ |
30,6 /
263,0 /
|
Accelerazione 0-1500 m (s) /km/h/ |
32,1 /
266,0 /
|
Accelerazione 0-1610 m (1 miglio) (s) /km/h/ |
33,8 /
270,0 /
|
Accelerazione al rotolamento 60-100 km/h (s) |
6,4 (4)
|
---|---|
Accelerazione al rotolamento 80-120 km/h (s) |
9,5 (5)
|
Accelerazione al rotolamento 100-140 km/h (s) |
3,8
|
Accelerazione al rotolamento 100-200 km/h (s) |
10,4
|
0 – 160 km/h – 0 (s) |
17,4
|
Spazi di frenata 100-0 km/h (m) |
45
|
Spazi di frenata 60-0 mph (m) |
40
|
Spazi di frenata 70-0 mph (m) |
52
|
Velocità massima (km/h) |
314
|
---|---|
Velocità massima (mph) |
195
|
Etichette: | |
---|---|
Tipo: | |
Produttore: | |
Paese: |
Data di inserimento
15.09.2023
Ultima modifica
15.09.2023
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