Aston Martin DB11 AMR

Grâce au succès de l'équipe de course AMR (Aston Martin Racing) dans les compétitions d'endurance, depuis 2017, Aston Martin a commencé à désigner les modifications les plus rapides de ses modèles de production avec les lettres AMR. En mai 2018, l'Aston Martin DB11 AMR, qui remplace la version 12 cylindres de l'Aston Martin DB11, a été dévoilée au AMR Performance Center du Nürburgring. Les 100 premières unités n'ont été vendues que dans l'édition Signature peinte dans les couleurs de course Stirling Green et Lime Green.

Le président et chef de la direction d'Aston Martin, le Dr Andy Palmer, a déclaré à propos de la DB11 AMR: «Depuis son premier lancement en 2016, la gamme DB11 s'est développée rapidement et intelligemment, vendant environ 4 200 V12 au cours de cette période. Avec les exceptionnels V8 Coupé et Volante, nous avons estimé que le V12 pouvait libérer davantage son potentiel sportif tout en restant la GT ultime. En appliquant un ensemble d'améliorations de performances et de style soigneusement pensées, la DB11 AMR est plus rapide – 208 mph! – et plus précis. C'est une combinaison qui s'appuie sur et également sur les cosmétiques pour créer un nouveau fleuron dynamique et attrayant pour la gamme DB11, tout en consolidant les DB11 existants alimentés par V12 en tant que futurs objets de collection."

La DB11 AMR était basée sur le V12 biturbo de 5,2 litres d'Aston Martin. Maintenant, il a développé 630 ch, et c'est 30 ch supplémentaires. par rapport à la DB11 V12 d'origine et 127 ch. plus que DB11 avec moteur V8. Le couple est resté inchangé et s'élevait à 700 Nm. L'accélération de 0 à 100 km/h était de 3,7 secondes, soit 0,2 seconde de moins que le modèle précédent, et une vitesse de pointe de 335 km/h, faisant de la DB11 AMR l'une des voitures GT les plus rapides au monde et le modèle le plus rapide d'Aston Martin. séries de production en cours.

Un système d'échappement en titane avancé et des inserts en polymère avec un son distinctif, profond et en plein essor, ainsi que des réglages de suspension spéciaux, ont permis d'améliorer considérablement les caractéristiques dynamiques de la voiture. Des systèmes d'assistance à la conduite étaient également disponibles dans la configuration: DSC, ABS, EBD, EBA, TC, HBA, PTC et DTV.

Extérieurement, la DB11 AMR différait de son prédécesseur avec une calandre noire, un toit noir brillant, une carrosserie en fibre de carbone, des sous-couches de phares assombries, des feux arrière teintés et des matériaux de garniture.

La garniture intérieure de la DB11 AMR était une élégante combinaison de cuir avec des accents en daim. La double garniture est également utilisée sur le volant sport, qui est tronqué en bas. Les appuis-tête étaient blasonnés de l'inscription "AMR" élégamment brodée en fil blanc.

La supercar était équipée d'un tableau de bord numérique, d'un système d'infodivertissement avec système de navigation intégré, d'un ensemble de caméras pour une visibilité panoramique, de sièges sport en cuir équipés de réglages électriques et d'une ventilation avec une bande centrale contrastante et d'une entrée sans clé dans la cabine.

L'AMR était disponible en 2018 pour environ 175 000 £.

Sources