Ferrari 512 TR

    Description

    El Ferrari 512 TR es una actualización del Ferrari Testarossa, que se fabricó entre 1984 y 1991. Los cambios afectaron al motor, el chasis, la carrocería y el precio, que en ese momento era de 320.000 marcos alemanes.

    Motor

    El motor 512 TR ha sido significativamente rediseñado. Se agregaron revestimientos recubiertos con Nikasil, junto con un nuevo sistema de admisión de aire, un sistema de gestión del motor Bosch, válvulas de admisión más grandes y un sistema de escape revisado. Como resultado, la potencia del motor de cárter seco de 4.9 litros ha aumentado a 428 hp. contra 390 para Testarossa. El rendimiento dinámico también ha aumentado. La aceleración a "cientos" se redujo de 5,2 a 4,8 s, y la velocidad máxima aumentó de 290 km/h a 313,8 km/h.

    Transmisión

    El cambio de marchas se hizo más fácil, algo de lo que se quejaron los propietarios de Testarossa.

    Chasis

    El automóvil recibió un fondo reforzado en lugares de altas cargas con acero al cromo-molibdeno. Los nuevos métodos de soldadura han fortalecido las juntas. La transmisión y la suspensión trasera del 512 TR se montaron directamente en el sólido bastidor trasero. Estos cambios contribuyeron a un aumento significativo en la rigidez torsional y la reducción de peso.

    Para aprovechar al máximo la potencia, el 512 TR también recibió nuevas llantas de aleación fundida. Estas ruedas son versiones de perfil más bajo del Testarossa con radios más delgados para mejorar el enfriamiento de los frenos que recibieron discos perforados más grandes. Estos cambios, junto con una dirección más precisa y una nueva configuración de los amortiguadores, han mejorado mucho el manejo.

    Exterior

    La carrocería del 512 TR recibió cambios exteriores menores para mejorar la aerodinámica. Los cambios incluyeron una parte delantera de una pieza con una parrilla delantera redondeada, faros y salidas de aire empotrados, y una nueva parte inferior de la carrocería. En la parte trasera, una pequeña cola suavizaba el flujo de aire. Se mejoró la estabilidad y el enfriamiento a alta velocidad, mientras que se redujo la sustentación.

    Interior

    El interior del 512 TR se diferenció claramente del Testarossa con cambios en la consola central, que se separó del panel de instrumentos para crear una sensación más espaciosa en la cabina. La forma básica y el diseño del salpicadero se mantuvieron sin cambios, aunque sus bordes se redondearon. Algunos indicadores y medidores se han movido a la consola central. El 512 TR también recibió un volante Momo actualizado con un borde forrado en cuero ligeramente más grueso. Los asientos han sido rediseñados y rebajados.

    Fuentes

    Bodywork
    Presentación
    Período
    1991-1994
    Producción (uds.)
    2261
    Carrocerías
    купе
    Número de puertas
    2
    Número de plazas
    2
    Engine
    Tipo de motor
    бензиновый
    Configuración
    центральное, продольное
    Modelo de motor
    Ferrari F113 D040
    Cilindros
    V12
    Ángulo en V
    180°
    Cilindrada (cc)
    4943
    Potencia (CV / kW /)
    428 /
    315 /
    a rpm
    6750
    Par motor (N·m)
    491
    a rpm
    5500
    Máximo (rpm)
    7000
    Diámetro (mm)
    82,0
    Carrera (mm)
    78,0
    Relación de compresión
    10,0
    Número de válvulas
    4/48
    Accionamiento del árbol de levas
    DOHC
    Material de bloque
    алюминиевый сплав
    Cárter seco
    да
    Capacidad cárter aceite (l)
    11,5
    Volumen de enfriamiento (l)
    20,0
    Alimentación
    многоточечный впрыск
    Modelo del sistema de combustible
    Bosch Motronic M2.7
    Turbocargador
    Specific
    Poder específico (CV/l)
    86,59
    Poder específico (CV/t)
    269,18
    Poder específico (kg/CV)
    3,71
    Par específico (N·m/l)
    99,33
    Par específico (N·m/t)
    380,81
    Transmission
    Ruedas impulsadas
    задний
    Embrague
    однодисковое
    Caja de cambios
    механическая
    Número de velocidades
    5
    Relación final
    3,452
    Relación de primera marcha
    2,916
    Relación de segunda marcha
    1,882
    Relación de tercera velocidad
    1,421
    Relación de 4ta velocidad
    1,087
    Relación de 5ta velocidad
    0,815
    Relación de marcha atrás
    2,428
    Suspension
    Tipo de suspensión delantera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Tipo de suspensión trasera
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Elementos elásticos al frente
    пружины
    Elementos elásticos en la trasera
    пружины
    Barra estabilizadora delantera
    да
    Barra estabilizadora trasera
    да
    Discos delanteros
    8,0J×18
    Discos traseros
    10,5J×18
    Neumáticos delanteros
    235/40 R18
    Neumáticos traseros
    295/35 R18
    Steering
    Tipo de dirección
    шестерня-рейка
    Dirección asistida
    Diámetro de giro (m)
    12,6
    Giros de volante
    3,2
    Brakes specs
    Frenos delanteros
    дисковые вентилируемые перфорированные
    Frenos traseros
    дисковые вентилируемые перфорированные
    Marca de mecanismos de freno
    Brembo
    Diámetro del freno delantero (mm)
    315
    Diámetro del freno trasero (mm)
    310
    Número de pistones de pinza (delantera / trasera)
    4/4
    Sistema de freno antibloqueo
    да
    Dimensions and weight
    Carroceria
    стальной трубчатый каркас
    Cuerpo material
    сталь
    Longitud (mm)
    4480
    Anchura (mm)
    1976
    Altura (mm)
    1135
    Distancia entre ejes (mm)
    2550
    Vía delantera (mm)
    1532
    Vía trasera (mm)
    1644
    Distancia al suelo (mm)
    125
    Coeficiente de arrastre
    0,320
    Peso seco (kg)
    1473
    Peso en vacío (kg)
    1590
    Peso máximo (kg)
    1840
    Volumen del maletero máx (l)
    250
    Distribución del peso (%)
    41/59
    Performance specs
    Clase ambiental
    Евро 1
    Consumo (ECE) a 90 km/h (l/100 km)
    10,0
    Consumo (ECE) a 120 km/h (l/100 km)
    11,8
    Consumo (ECE) ciudad (l/100 km)
    25,1
    Consumo (ECE) conjunta (l/100 km)
    15,6
    Consumo (EPA) autopista (l/100 km)
    14,7
    Consumo (EPA) ciudad (l/100 km)
    21,4
    Capacidad del tanque de combustible (l)
    100
    Tipo de combustible
    Аи-95
    Dynamic specs
    Aceleración de 0 a 10 km/h (s)
    0,5
    Aceleración de 0 a 20 km/h (s)
    0,9
    Aceleración de 0 a 30 km/h (s)
    1,3
    Aceleración de 0 a 40 km/h (s)
    1,7
    Aceleración de 0 a 50 km/h (s)
    2,1
    Aceleración de 0 a 60 km/h (s)
    2,5
    Aceleración de 0 a 70 km/h (s)
    3,0
    Aceleración de 0 a 80 km/h (s)
    3,6
    Aceleración de 0 a 90 km/h (s)
    4,2
    Aceleración de 0 a 100 km/h (s)
    4,8
    Aceleración de 0 a 110 km/h (s)
    5,5
    Aceleración de 0 a 120 km/h (s)
    6,1
    Aceleración de 0 a 130 km/h (s)
    6,6
    Aceleración de 0 a 140 km/h (s)
    7,1
    Aceleración de 0 a 150 km/h (s)
    7,8
    Aceleración de 0 a 160 km/h (s)
    8,6
    Aceleración de 0 a 170 km/h (s)
    9,7
    Aceleración de 0 a 180 km/h (s)
    11,1
    Aceleración de 0 a 190 km/h (s)
    13,0
    Aceleración de 0 a 200 km/h (s)
    15,3
    Aceleración de 0 a 210 km/h (s)
    18,5
    Aceleración de 0 a 220 km/h (s)
    22,5
    Aceleración de 0 a 230 km/h (s)
    27,1
    Aceleración de 0 a 240 km/h (s)
    32,1
    Aceleración de 0 a 250 km/h (s)
    37,3
    Aceleración de 0 a 260 km/h (s)
    42,4
    Aceleración de 0 a 270 km/h (s)
    47,3
    Aceleración de 0 a 280 km/h (s)
    51,7
    Aceleración de 0 a 290 km/h (s)
    55,3
    Aceleración de 0 a 300 km/h (s)
    58,0
    Aceleración de 0 a 10 mph (s)
    0,7
    Aceleración de 0 a 20 mph (s)
    1,4
    Aceleración de 0 a 30 mph (s)
    2,0
    Aceleración de 0 a 40 mph (s)
    2,8
    Aceleración de 0 a 50 mph (s)
    3,6
    Aceleración de 0 a 60 mph (s)
    4,6
    Aceleración de 0 a 70 mph (s)
    5,7
    Aceleración de 0 a 80 mph (s)
    6,5
    Aceleración de 0 a 90 mph (s)
    7,4
    Aceleración de 0 a 100 mph (s)
    8,7
    Aceleración de 0 a 110 mph (s)
    10,6
    Aceleración de 0 a 120 mph (s)
    13,6
    Aceleración de 0 a 130 mph (s)
    18,2
    Aceleración de 0 a 140 mph (s)
    24,9
    Aceleración de 0 a 150 mph (s)
    32,8
    Aceleración de 0 a 160 mph (s)
    41,2
    Aceleración de 0 a 170 mph (s)
    48,9
    Aceleración de 0 a 180 mph (s)
    55,2
    Aceleración de 0-92 m (300 pies) (s) /km/h/
    5,7 /
    111,0 /
    Aceleración de 0-100 m (s) /km/h/
    6,0 /
    116,0 /
    Aceleración de 0-200 m (s) /km/h/
    9,0 /
    151,0 /
    Aceleración de 0-201 m (1/8 de milla) (s) /km/h/
    9,1 /
    151,0 /
    Aceleración de 0-300 m (s) /km/h/
    11,4 /
    173,0 /
    Aceleración de 0-305 m (1000 pies) (s) /km/h/
    11,5 /
    174,0 /
    Aceleración de 0-400 m (s) /km/h/
    13,4 /
    188,0 /
    Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/
    13,4 /
    188,0 /
    Aceleración de 0-500 m (s) /km/h/
    15,2 /
    199,0 /
    Aceleración de 0-600 m (s) /km/h/
    17,0 /
    210,0 /
    Aceleración de 0-610 m (2000 pies) (s) /km/h/
    17,2 /
    211,0 /
    Aceleración de 0-700 m (s) /km/h/
    18,8 /
    219,0 /
    Aceleración de 0-800 m (s) /km/h/
    20,6 /
    228,0 /
    Aceleración de 0-805 m (1/2 de milla) (s) /km/h/
    20,7 /
    229,0 /
    Aceleración de 0-900 m (s) /km/h/
    22,3 /
    235,0 /
    Aceleración de 0-914 m (3000 pies) (s) /km/h/
    22,6 /
    237,0 /
    Aceleración de 0-1000 m (s) /km/h/
    24,1 /
    242,0 /
    Aceleración de 0-1067 m (3500 pies) (s) /km/h/
    25,2 /
    246,0 /
    Aceleración de 0-1100 m (s) /km/h/
    25,7 /
    248,0 /
    Aceleración de 0-1200 m (s) /km/h/
    27,4 /
    254,0 /
    Aceleración de 0-1219 m (4000 pies) (s) /km/h/
    27,7 /
    254,0 /
    Aceleración de 0-1300 m (s) /km/h/
    29,0 /
    258,0 /
    Aceleración de 0-1400 m (s) /km/h/
    30,6 /
    263,0 /
    Aceleración de 0-1500 m (s) /km/h/
    32,1 /
    266,0 /
    Aceleración de 0-1610 m (1 milla) (s) /km/h/
    33,8 /
    270,0 /
    Aceleración rodante 60-100 km/h (s)
    6,4 (4)
    Aceleración rodante 80-120 km/h (s)
    9,5 (5)
    Aceleración rodante 100-140 km/h (s)
    3,8
    Aceleración rodante 100-200 km/h (s)
    10,4
    0 – 160 km/h – 0 (s)
    17,4
    Distancias de frenado 100-0 km/h (m)
    45
    Distancias de frenado 60-0 mph (m)
    40
    Distancias de frenado 70-0 mph (m)
    52
    Velocidad máxima (km/h)
    314
    Velocidad máxima (mph)
    195
    Última modificación
    24/10/2023 - 17:33

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